Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v

Esittele Opel-projektisi tai autosi
mrraven
'Senator'
'Senator'
Viestit: 370
Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä

Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v

Viesti Kirjoittaja mrraven »

Laitetaas nyt yks Omega projekti lisää.
360000 km ajettu kone ja laatikko vikainen 2.0 SE -88 GL Omega.
Ruoste vikoja en viitsi edes luetella niitä riittää.
Hommasin -89 2.0 GLS Omegan varaosa-autoksi josta hyödynnän kaiken mahdollisen.

Pari kysymystä viisaammille.
- Löytyykö GL:lästä ajotietokoneen ja check control liittimet?
- Onko tosiaan niin että kattoluukun sähkö on varastettu sisävalosta?

Niin ja jos joku tarttee GLS:sän helmalevikkeitä ne saa halavalla. Vain yksi tunkin luukku puuttuu.
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
one
'Senator'
'Senator'
Viestit: 941
Liittynyt: 23 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Jämsä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja one »

No niih. Siinähän sulla onkin pakertamista.. :D
Vaikka eipä siinä jätkältä ainakin löytyy taitoo väsäillä, aika voikin sit olla enemmän kortilla. Mulla taas vituikseen toiste päin.. 8)
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Re: Omega A -88 2.0 GL

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

mrraven kirjoitti:Laitetaas nyt yks Omega projekti lisää.
360000 km ajettu kone ja laatikko vikainen 2.0 SE -88 GL Omega.
Ruoste vikoja en viitsi edes luetella niitä riittää.
Hommasin -89 2.0 GLS Omegan varaosa-autoksi josta hyödynnän kaiken mahdollisen.

Pari kysymystä viisaammille.
- Löytyykö GL:lästä ajotietokoneen ja check control liittimet?
- Onko tosiaan niin että kattoluukun sähkö on varastettu sisävalosta?
-Vähän vaihtelee ainakin nuo ajotietokoneen johdot, check controllia ei ole koskaan tullut tutkittua
-Ei pitäisi olla, normaalisti tulee n. 4mm2 johto sieltä kytkinpolkimen vierestä.
mrraven
'Senator'
'Senator'
Viestit: 370
Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja mrraven »

Konsolin napin johto löytyy kardaanitunnelin päältä mut lähinnä se näytön piuha mietityttää. Toisaalta tossa GLS:sän johtosarjassa ei ollut sellasta liitintä millä olis saanut sen näytön ja checkin johtonipun erilleen. Tuskin nuo on montaa erilaista johtosarjaa tehnyt. Olipa tuossa vielä hanskalokeron päällä piilossa yks iso liitin ilmeisesti jollekkin boksille? Noo kaikki selviää aikanaan ei vaan viittis vaihtaa koko sarjaa. Tuo kattoluukku rupes mietityttään että onkohan se sittenkään alkuperänen tai sit se on laitettu jälkeenpäin. Missäs se ulko lämpötila-anturi tarkalleen on?
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
mrraven
'Senator'
'Senator'
Viestit: 370
Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja mrraven »

Laitetaan nyt pari kuvaa mistä lähdetään.

Kuva
Toinen kuva
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
mrraven
'Senator'
'Senator'
Viestit: 370
Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja mrraven »

Eipä sitten ole GL:n johtosarjassa valmiutta ajotietokoneelle saati sitten check controlille. Noo eipä taida olla kovin iso homma vaihtaa tuo johtosarja.
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
vetukka
'Senator'
'Senator'
Viestit: 777
Liittynyt: 16 Kesä 2005, 15:58
Paikkakunta: Mellilä City/Tre

Viesti Kirjoittaja vetukka »

Komeen värinen omppu :wink: . Puskurit korin väriin ja ikkunanlistat mustaks ni tulee tämmöne
http://opel.desteem.org/displayimage.ph ... &pos=-3686

edittiä: nollat taulus, nyt pitäs linkinki toimii
Omega A 2.0i
Manta B
Miksaus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 506
Liittynyt: 10 Touko 2005, 22:48
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Miksaus »

Ei ton linkin takana ollu mitään kuvia
mrraven
'Senator'
'Senator'
Viestit: 370
Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja mrraven »

Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
mrraven
'Senator'
'Senator'
Viestit: 370
Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja mrraven »

Varaosa-auto alkaa oleen palasina. Kone ja alusta vielä paikallaan. Seuraavaksi pitäisi tehdä talliin lisää tilaa että voi purkaa romun loppuun. Mainostetaan nyt vähän GLS:sän ylimääräsiä osia lähtee halvalla.
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
OMEGA
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 123
Liittynyt: 17 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja OMEGA »

äijähän on pistäny hösseliks.pitäs selvittää se perä siitä että mikä välitys jos pääsis laittaan sen vaikka calibraan
omega mv6 caravan ´94
calibra 4x4 turbo ´94
astra f v6 ´95
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Re: Omega A -88 2.0 GL

Viesti Kirjoittaja Antero »

mrraven kirjoitti:Onko tosiaan niin että kattoluukun sähkö on varastettu sisävalosta?
Juu ei varmastikaan ole alkuperäsen luukun kanssa. Tuo luuku ei kuitenkaan ole alkuperäinen, vaan näyttäisi olevan Webaston jälkiasennusluukku, joka kelautuu katon päälle, ei sen alle?

Mielenkiintoisen purkkavirityksen on kyllä asentaja tehnyt, jos tosiaan virrat ottanut sisävalolta :D
Kuva
mrraven
'Senator'
'Senator'
Viestit: 370
Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja mrraven »

Juu Webaston luukku se on ja näin oli älli rosvottu sisävalolta. Pitänee vielä harkita tuon luukun asennusta. Pidän vielä toistaiseksi tuon raadon pyörillään kun pitää se talli järkätä.
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
one
'Senator'
'Senator'
Viestit: 941
Liittynyt: 23 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Jämsä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja one »

mrraven kirjoitti: kun pitää se talli järkätä.
Mitä v*ttua?! :o
mrraven
'Senator'
'Senator'
Viestit: 370
Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja mrraven »

one kirjoitti:
mrraven kirjoitti: kun pitää se talli järkätä.
Mitä v*ttua?! :o
:lollis:
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
Vastaa Viestiin