Mikä kone E Kadettiin?

[Nos]

Mikä kone on mahdollista laittaa lain puitteissa E Kadettiin?
Tehot ja malli?

[havericky]

Kadettiinhan on tarjolla vaikka kuinka monta eri kone vaihto ehtoa.

Jos suurinta ja tehokkainta haetaan niin:
156hv+20%=187,2hv.
C25XE (170hv) taitaa olla iskutilavuudeltaan suurin mahdollinen. Eli 2.5 V6 saa vielä lain puitteissa pistää.

Mallisarjan tehokkain/suurin moottori siis 16v 20XE. Eli 2.0i GSI16v.

Alusta ja voimansiirto pitää tietty vastata "mallisarjan suurinta" ennenkuin tuon pystyy leimaamaan.

Täältä moottorivaihtoehtoja:
http://www.saunalahti.fi/olkinuor/moottorit.html

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-03-20 10:41 ]</font>

[Nos]

Kiitoksia näistä tiedoista

[Nos]

Onkos mahdollista laittaa turboa?

[SAP]

On!
kunhan todistat, että auton tehot pysyy sallittujen arvojen sisällä. esimerkiksi dynolapulla se mitä siellä on dynotuksen jälkeen sitä ei kukaan tiedä...
Ja tietenki lailliseksi saaminen riippuu koneen mallista ja rekisteriotteeseen merkatusta koneesta, vähäpäästöinen vai ei.

<font size=-1>[ This Message was edited by: SAP on 2003-03-20 12:21 ]</font>

[Pekka]

Tuota, laittaahan voi kait esim. X25XE padan? , onnistuuko.

Mikä loota tuohon olisi passeli?

Ja prosenttien kanssa tarkkaa. Mikä olisi järkevä aihio mikäli tuollaista alkaisi työstää, vaihtoon meninsi jokaisessa kadett aihiossa kuitenkin jarrut,kone,loota(F20?,ehkä) sisustaa hieman. Ilmeisesti pitäisi olla GSi 16v, vai riittäkö jostain muusta mallista rakentaen?

Millaisia jarruja (max. tuhat euroa) tuollaiseen projektiin kannattaisi harkita?

[havericky]

156hv +20% = 187,2hv eli ne on maksimihepat mitä olla saa kun verrataan mallisarjan suurimpaan 16V-malliin.

170hv kutonen mahtuu siis varsin hyvin näihin tehorajoihin.

Jos 16V-mallista rakennat niin vaihdettavaa ei tule muuta kuin kone ja vaihdelaatikko.
C25XE ja X25XE moottoreiden kanssa on käytetty F25 vaihdelaatikoita.
Kadetin oman koneenkorvat eivät välttämättä sovi tuohon 2.5 moottoriin.