Opel Calibra ei käynnisty :(

Viesti Kirjoittaja **Tietamaton** » 02 Tammi 2007, 17:42

Elikkäs ensinnäkään en tiä autoista suoraansanottuna mitään. Eli auto ei lähde käyntiin, virrat pistäessä bensapumppu ei lähe päälle, mutta akusta suoraan sulakkeeseen pistettäessä bensapumppu hyrähtää kyl käyntiin, mutta ilman sitä ei tapahdu mitään. Ja auto on siis Opel Calibra vuosimallia -91 , 16.vent. Auto seissy nyt jo jonkin aikaa pihassa, onko tän vuotisissa ajonestoo, jos on niin mistä sen saa kytkettyä pois? Apua tarvitaan ja nopeeta

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 02 Tammi 2007, 18:08

bensapumpun rele? kampiakselin asentotunnistin?

Viesti Kirjoittaja **Tietamaton** » 02 Tammi 2007, 18:13

Eli bensapumpun rele on vaihdettu, haettiin tänään just uus... Mutta mistäs tää kampiakselin asentotunnistin löytyy?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 02 Tammi 2007, 18:13

Pelkät virrat kytkettäessä pumpun ei kuulukkaan pyöriä.
Pyörähtää kyllä kerran,mutta yhtäjaksoisesti vasta startatessa/auton käydessä.

Lähteekö auto käyntiin jos pumpulle syöttää suoraan virtaa?

Viesti Kirjoittaja **Tietamaton** » 02 Tammi 2007, 18:18

Ei lähteny sillon kun annettiin suoraan virtaa, mut kokeiltiin kyllä vaan kerran... Ja kyllähän sen bensapumpun pitäis vissiin päälle lähtee kun virrat pistää, sellanen pieni ääni tai jotain? Oon kyl ihan pihalla, että mitä pitäis tehä :/

Viesti Kirjoittaja **Tietamaton** » 02 Tammi 2007, 18:48

kampiakselin asentotunnistin? kuinka paljon siis tollanen maksaa ja mistä sen löytää, entä pystyykö sitä kattoon jotenkin et toimiiko se? Eikö kukaan tiä yhtään enempää, kun oon todellakin ihan ulapalla nyt, koska toi bensapumpun releen vaihtaminen ei auttanu sit yhtään. Mikä siinä oikein voi olla kun akusta suoraan sulakkeeseen tulee virtaa ja bensapumppu käynnistyy... Eli voisko johdoissa olla vikaa? <--- niin sanokaa ny heti jos joku tietää mistä on kyse, auto seissy ja näillä näkymin tulee seisoon jos kukaan ei osaa neuvoo

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 02 Tammi 2007, 19:55

Pistä kaveri kääntämään virrat päälle ja ite rähmälleen takafillarin viereen kuuntelemaan pyörähtääkö pumppu.
Ja sama homma startatessa.

Jossei tapahdu mitään,niin sitten bensapumpun releeltä mittailemaan tuleeko startatessa 12v pihalle.
Releen 85B navasta lähtee pumpulle piuha sulakerasian kautta. 1,5neliöinen punasininen naru.

Jos tulee,niin sitten mittailemaan releen ja sulakkeen väliltä mistä on poikki.

Kannattaa siitä releen kannasta mitata,että sinne yleensäkkin tulee sisään 12v. Releen napoihin 30 ja 86 pitäisi tulla jatkuva 12v.

Tuo nastajärjestys löytyy releen kyljestä.

Omassa calibrassa oli joku edellisistä omistajista ihan itse asentanut hälyt ja tehnyt ajoneston johtoliitokset kiertämällä piuhanpäät yhteen ja maalarinteippiä ympärille

Edit:
Kampurantunnistimesta juttua lontoon murteella täällä: http://www.topbuzz.co.uk/info/crankshaf ... sensor.htm

Antureita löytyy opelilta,motonetistä(suosittelen jättämään ne halvimmat tarvikemallit hyllyyn.Ei välttämättä toimi edes uutena).

Itse muistaakseni maksoin 84€ siemensin(vai oliko hellan,en muista) anturista.

Automuovista saa orggisantureita kohtuulliseen hintaan(kts linkki sivun alalaidassa: osatoimitus)

Viesti Kirjoittaja **Tietamaton** » 02 Tammi 2007, 20:06

Kiitos näistä tiedoista, täytyy huomenna koittaa jos sais jotain aikaan

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 02 Tammi 2007, 20:24

jos kerran seissyt niin paljonko akun jännite?jos vähän alle alle 12v niin ei lähde.

Viesti Kirjoittaja **Tietamaton** » 02 Tammi 2007, 20:29

Ostettiin just vähän aika sit uus akku, että ei pitäis olla siitä kiinni?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 02 Tammi 2007, 21:37

Jartsa kirjoitti:jos kerran seissyt niin paljonko akun jännite?jos vähän alle alle 12v niin ei lähde.

Motronicci kyykkää muistaakseni "vasta" 9.6V jälkeen.
Tosin startatessa jännite tipahtaa aika reippaasti jos akku finito.

Kokemuksesta voin sanoa ettei käynnisty jos akun napajännite karvan päälle 10v

E: niin,siis tuliko tämä käynnistymättömyys vasta seisonnan aikana?
Jos tuli,niin kuinka kauan vekotin on ollut käyttämättä?

Bensakaan ei meinaan ikuisuuksia säily,joten jos pitempi seisokki ollut niin tankki tyhjäksi ja tuoretta tavaraa tilalle.

Viesti Kirjoittaja **Tietamaton** » 02 Tammi 2007, 22:00

Siis tankki oli päässy tyhjäks ja nyt ollaan lisätty sinne bensaa sit, nyt se on ollu jo jonkun aikaa seisonnassa, mutta noin viikko ennen kun se tuotiin meille niin käynnisty ihan normaalisti :O

Viesti Kirjoittaja **Tietamaton** » 03 Tammi 2007, 18:05

Niin mitäs sit jos näittenkään jälkeen ei tapahdu mitään, missä sit vika mahtaa olla? :S

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 03 Tammi 2007, 18:40

Kysytäänpä muuten yksi oleellinen asia jonka porukka jättää aina mainitsematta.

Onko autoon tehty juuri ennen ongelman ilmenemistä jotain remonttia?
Asenneltu poppiksia?
Hitsattu?

Viesti Kirjoittaja **Tietamaton** » 03 Tammi 2007, 19:18

Ei oo kyl mitään tehty, tuntuu että se virta hukkuu sit releeltä johkin eikä tuu ollenkaan sulakerasiaan...