Häiriö pakokaasun kierrätysjärjestelmässä

[via]

Haulla ei löytynyt selkeää vastausta kysymykseen hajoaako jotain keskeistä jos ajan vielä pari sataa. Valo syttyi parikymmentä km sitten. Kyseessä siis omppu 2.2 -02 pensa, km 203t.
Vuodenvaihteessa loppuu työt, sitten on aikaa huollattaa.

[jeppe jääkarhu]

Jeesais ihan pirusti jos antaisit vielä lisää infoa, esim. minkähänlainen häiriö siinä EGR:ssä nyt sitten on?

[via]

pari tuntia sitten. Ohjekirja ilmoitti valon syyksi mainitsemani häiriön. Jos valo vilkkuu, niin vikaa lamdassa, mulla kiinteä, joten... en muista, auto hallissa.
Olin tullut toista tuntia cruisella, about satasta, ja ostin vähän menovettä.

[wannabetuner]

taitaa olla off topic, mutta itse tulppasin egr:n ja heittelin kaikki letkut metsään. Ei ole mitään muuta vaikutusta ollut mutta olevinaan käy paremmin
(pakokaasut menee suoraan putkeen eikä sondit törmää siihen kanavaan mihin ne normaalisti menisi egrn ollessa toiminnassa)

[kurttu]

Eipä ton egr:n toimintahäiriöt taida aiheuttaa kuin korkeintaan käyntihäiriöitä kuten nykimistä ja tyhjäkäynnin heittelyä. Mutta normaalisti toimiessaankin egr on jonkunasteinen uhka moottorin pitkäikäisyydelle. Lähinnä tarkoitan lisääntyneen karstoittumisen aiheuttamia ongelmia, kuten venttiilien palamisia.

Itse poistin egr:n käytöstä 50tkm sitten ja ei mitään ongelmia sen jälkeen moottorin kanssa. Egr:n ollessa toiminnassa moottori oli laiska nykivä paska. Tosin 280tkm ajettu egr ei välttämättä toiminut enää kunnolla. Vanhassa 8V koneessa egr oli helppo disabloida, letku irti vaan.

Uusissa moottoreissa egr:n voi mahdollisesti disabloida ecun uudelleenohjelmoinnilla

[veksu]

toimimman voi estää lähes millä vaan levyllä.

ainoa vaan että venttiilin pitää päästä liikkumaan ettei vikavalo syty.
tai sit jonkin ohjeen mukaan piuhoja yhteen. pitäisi onnistua niinkin.

mut siis ei hajoa mitään vaikkei EGR pelaakkaan.

[HuHu]

Jos nyt oikein ymmärsin, niin taitaa moottorin vikavalo palaa?? Joku vikakoodihan sinne silloin on tallentunut. Eikä välttämättä edes EGRrään tai lambdaan liittyvä.

[ekomies]

Haulla ei löytynyt selkeää vastausta kysymykseen hajoaako jotain keskeistä jos ajan vielä pari sataa. Valo syttyi parikymmentä km sitten. Kyseessä siis omppu 2.2 -02 pensa, km 203t.
Vuodenvaihteessa loppuu työt, sitten on aikaa huollattaa.

Jos EGR venttiilin toiminta estetään em mainitusta moottorista,niin ECU voidaan ja pitää myös päivittää
tilanteen tasalle,jos ECU:a ei voi ohjelmoida,niin eipä muu auta kuin uusia EGR venttiili.
Nuo EGR venttiilin laipan tukkimishomma ohjeet ovat huuhaaa hommia,jos ECUA ei voi päivittää
tilanteen tasalle.
Kun nyt joku neuvoo laittelemaan EGR venttiilin laipat ym putket tukkoon,niin neuvokonn myös miten
ECU saadaan toimimaan oikein,jos sitä ei voi ohjelmoida.

[wannabetuner]

Haulla ei löytynyt selkeää vastausta kysymykseen hajoaako jotain keskeistä jos ajan vielä pari sataa. Valo syttyi parikymmentä km sitten. Kyseessä siis omppu 2.2 -02 pensa, km 203t.
Vuodenvaihteessa loppuu työt, sitten on aikaa huollattaa.

Jos EGR venttiilin toiminta estetään em mainitusta moottorista,niin ECU voidaan ja pitää myös päivittää
tilanteen tasalle,jos ECU:a ei voi ohjelmoida,niin eipä muu auta kuin uusia EGR venttiili.
Nuo EGR venttiilin laipan tukkimishomma ohjeet ovat huuhaaa hommia,jos ECUA ei voi päivittää
tilanteen tasalle.
Kun nyt joku neuvoo laittelemaan EGR venttiilin laipat ym putket tukkoon,niin neuvokonn myös miten
ECU saadaan toimimaan oikein,jos sitä ei voi ohjelmoida.

kaasuttimet rokkaa
juu oppptoppp...

[via]

eli lambda-anturi vaihdettu, tech 2 testi: vk O1130 02-tunnistimen 1 signaalissa ei havaittu toimintaa. P0170 laiha pakokaasu.
Testeineen töineen uusi anturi 272€ Metron pikahuollossa.
Kulkee taas!

[via]

eli lambda-anturi vaihdettu, tech 2 testi: vk O1130 02-tunnistimen 1 signaalissa ei havaittu toimintaa. P0170 laiha pakokaasu.
Testeineen töineen uusi anturi 272€ Metron pikahuollossa.
Kulkee taas!

kilometreillä 204t, 2.2 pensaomppu mallia 02.