Omega 4000 24v #takaisin alkupisteeseen#

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 02 Tammi 2007, 16:02

harza kirjoitti:Meinaatko ulkonäköä muttaa muuta kuin vaihtamalla vanteet? Ei sillä etteikö ole jo nyt komee

evo 500 pikku takalippa , alusta madaltuu varmaan muutaman sentin lisää, vakio takavalot, evo 500 etupuskuri(jos jostain löytyy),xenonit, ja jotain muuta pientä.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 03 Tammi 2007, 10:27

Juzzi kirjoitti:
harza kirjoitti:Meinaatko ulkonäköä muttaa muuta kuin vaihtamalla vanteet? Ei sillä etteikö ole jo nyt komee
evo 500 pikku takalippa , alusta madaltuu varmaan muutaman sentin lisää, vakio takavalot, evo 500 etupuskuri(jos jostain löytyy),xenonit, ja jotain muuta pientä.

Meinasitkos xenoneita ihan vakio umpioilla? Valokuvia vaan tuppaa sekoon aika ikävästi, mutta kai tuohonkin ongelmaan joku keinot keksii

Diin, ja niin sulla tod. näkösesti on lisäpitkälliset umpiot niin silloin kannattaa ottaa sellaiset H4 korvaavat tuikut, eikä bi.ksenoneita..

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 03 Tammi 2007, 16:44

Virimies kirjoitti:
Juzzi kirjoitti:
harza kirjoitti:Meinaatko ulkonäköä muttaa muuta kuin vaihtamalla vanteet? Ei sillä etteikö ole jo nyt komee
evo 500 pikku takalippa , alusta madaltuu varmaan muutaman sentin lisää, vakio takavalot, evo 500 etupuskuri(jos jostain löytyy),xenonit, ja jotain muuta pientä.
Meinasitkos xenoneita ihan vakio umpioilla? Valokuvia vaan tuppaa sekoon aika ikävästi, mutta kai tuohonkin ongelmaan joku keinot keksii

Diin, ja niin sulla tod. näkösesti on lisäpitkälliset umpiot niin silloin kannattaa ottaa sellaiset H4 korvaavat tuikut, eikä bi.ksenoneita..

valokuvista tuppaat sekoon ikävästi?

joo ihan vakio lisäpitkällisillä umpioilla. joo kyllä sellaiset pelkällä lyhyellä olevat valot on jo hyllyssä.

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 03 Tammi 2007, 16:55

Itse ainakin laitan bi-xenonit niin on sitten pitkätkin valot xenonia. Katotaan sitten miten ne valottaa kun saa kiinni. Luulisi ainakin ettei valokuvio paljon kummempi ole, ole sitten bi-xenonit tai tavalliset.

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 03 Tammi 2007, 17:01

Niin no mulla ei ole niin väliä miten näyttää kun on pari vuotta pärjänny kusen keltaisilla lyhdyillä niin eipä noilla ainakaan sen huonommin näe. Ja astraan kun laitoin xenonit niin valoteho parani noin puiolella ja kuvio on ihan normaali. Aika harvoin sitä kesällä tarvii mitään pitkiä ja tämänkin talven olen ajanut ilman pitkiä eikä ole mitään ongelmaa.

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 03 Tammi 2007, 17:09

No mää asunkin täälä jumalan selän takana missä ei juuri lyhyitä valoja tartte

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 04 Tammi 2007, 00:01

P. Lanttola kirjoitti: Luulisi ainakin ettei valokuvio paljon kummempi ole, ole sitten bi-xenonit tai tavalliset.

Siin on se liukuva kuppi vaan joka rajottaa sitä "lyhyttä" valoa turhan rankasti, ja on myös huomattavasti vaikeampi viritellä sinne, ja taas vastaavasti kun leimalle menee niin ei tarvi kikkailla niin paljoa.. Ei siinä etteikö lailliset olisi, mutta sitä kuvioo on melkei mahdoton saada bi-tuikuilla rajohin..

Btw, mistähän löytyis a-omegaan tyylikkämpiä/modernempeja/parempia etulyhtyjä? FK:lla tuskin on..? Oiskoha mahollista jos upoittais jostain toisesta vehkeestä ne lyhdyn sisuskalut tuohon omegan rasiaan?

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 04 Tammi 2007, 17:14

Virimies kirjoitti:
P. Lanttola kirjoitti: Luulisi ainakin ettei valokuvio paljon kummempi ole, ole sitten bi-xenonit tai tavalliset.
Siin on se liukuva kuppi vaan joka rajottaa sitä "lyhyttä" valoa turhan rankasti, ja on myös huomattavasti vaikeampi viritellä sinne, ja taas vastaavasti kun leimalle menee niin ei tarvi kikkailla niin paljoa.. Ei siinä etteikö lailliset olisi, mutta sitä kuvioo on melkei mahdoton saada bi-tuikuilla rajohin..

Btw, mistähän löytyis a-omegaan tyylikkämpiä/modernempeja/parempia etulyhtyjä? FK:lla tuskin on..? Oiskoha mahollista jos upoittais jostain toisesta vehkeestä ne lyhdyn sisuskalut tuohon omegan rasiaan?

näin tarkoitus tehdä tulevaisuudessa kun jää aikaa ropeltaa tuollaisia pikkujuttuja

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 05 Tammi 2007, 14:52

Kyllä mullakin on tuollaiset käyneet mielessä, mutta tuo rihlattu lasi ei oikein sovellu tuollaisen linssivalon eteen. Ainakin yleensä autoissa on sileä lasi tuollaisen kalansilmävalon edessä.

Jos jostakin saisi tehtyä siististi sileän lampunlasin tai vaikka aivan valmiinakin niin sittenhän noihin lamppuihin virittelisi vaikka mitä.

Tuolla paikallisella kauppiaalla oli muuten kahta erilaista polttimoa noihin H4:siin ja molemmat oli aivan erinäköisiä mutta en tarkemmin niitä syynännyt, että pitää nyt käydä vielä tutkimassa kummat näyttäis järkevämmin toteutetulta.

Viesti Kirjoittaja **LeWe** » 06 Tammi 2007, 01:42

Mihin sä jussi tarviit valoja, kun muutenkin ajat silmät kiinni? Onhan toi nähty....

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 06 Tammi 2007, 01:49

LeWe kirjoitti:Mihin sä jussi tarviit valoja, kun muutenkin ajat silmät kiinni? Onhan toi nähty....

puusilmä on eri asia kuin silmät kiinni

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 06 Tammi 2007, 02:39

Mistähän sopis kysellä Lotus takaspoileria tai niitä "kaarien levikemuoveja"? Etupuskuri oisi jo Lotusta niin jatketaan siitä

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 06 Tammi 2007, 15:30

Virimies kirjoitti:Mistähän sopis kysellä Lotus takaspoileria tai niitä "kaarien levikemuoveja"? Etupuskuri oisi jo Lotusta niin jatketaan siitä

Itse sovittelin eilen uusia vanteita alle ja tulin siihen tulokseen että saattaa kohta joutua hommaamaan myös kaarilevityksiä jos meinaa vielä leveämpää pyörää laittaa, nyt jää ehkä milli per puoli takana pelivaraa jos ei jousta paljoa. Eli toisin sanoen joutuu vähän rälläköimään, edestä tulee myös vanne yli kaaren mutta rengas jää sisäpuolelle.

Haverisen kautta saattais saada jotain levikkeitä, itse meinasin että sitten joskus EVO500 levikkeet kun on taas ylimääräistä rahaa.

Viesti Kirjoittaja **kontio** » 08 Tammi 2007, 14:25

Juzzi kirjoitti:
Virimies kirjoitti:Mistähän sopis kysellä Lotus takaspoileria tai niitä "kaarien levikemuoveja"? Etupuskuri oisi jo Lotusta niin jatketaan siitä
Itse sovittelin eilen uusia vanteita alle ja tulin siihen tulokseen että saattaa kohta joutua hommaamaan myös kaarilevityksiä jos meinaa vielä leveämpää pyörää laittaa, nyt jää ehkä milli per puoli takana pelivaraa jos ei jousta paljoa. Eli toisin sanoen joutuu vähän rälläköimään, edestä tulee myös vanne yli kaaren mutta rengas jää sisäpuolelle.

Haverisen kautta saattais saada jotain levikkeitä, itse meinasin että sitten joskus EVO500 levikkeet kun on taas ylimääräistä rahaa.

Tätä projekti kun aina iltavuorossa olen lueskellut, niin tuntuu että Juzzilla ei muuta rahaa olekaan kuin ylimääräistä

Ainakin näin Veculla ajavan opiskelijan vinkkelistä katsottuna

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 08 Tammi 2007, 14:44

Sehän on ku rahaa laittas pankkiin kun sijottaa autoonsa...

t: omegalla ajava opiskelija