vectra B vakionopeudensäädin, vaijerivetoisiin

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 05 Tammi 2007, 10:24

elikkäs semmoista mietytty että missäs se noissa V-koneissa sijaitsee ja onko esim. X20XEV koneessa sama servo kuin X25XE:ssä

eli puhutaan näistä "vaijerivetoisista" ei uusista sähköisesti ohjatuista peleistä.

eli joka sattuu omistamaan vakkarilla sen vectran nii olisko niin kiva että nappaisit pari kuvaa siittä ohjausservosta.

Viesti Kirjoittaja JJ » 05 Tammi 2007, 11:10

Jep itseä kiinnostais myös tuo. On niin aatamin aikanen b-vectra ettei oo sähköohjauksia

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 05 Tammi 2007, 11:28

Jep, itelläkin on VaijeriVectra (B1) ja monasti miettinyt miten sinne vakkarin sais... Vaikka ei se tosin aivan mahoton olis tehdä itsekkään. Tekee vaan piirilevyn, joka osaa antaa servolle komentoo kun nopeuspulssit ei ole asetetulla tasolla...

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 05 Tammi 2007, 11:50

niinno siis osathan on keksitty että tuskin kovin kannattavaa rakennella itse virityksiä.

Viesti Kirjoittaja **SamTech** » 05 Tammi 2007, 12:06

Oliskos tästä mitään apua
http://www.orum.fi/kannat/orumwww.nsf/i ... v%2099.pdf

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 05 Tammi 2007, 13:37

SamTech kirjoitti:Oliskos tästä mitään apua
http://www.orum.fi/kannat/orumwww.nsf/i ... v%2099.pdf

Näyttää muuten olevan hemmetin hyvät ohjeet.

Pikapikaa vilkaisin omastani, niin alkuperäinen vakionopeussäätimen ohjausboksi näyttää olevan tosi hankalassa paikassa jarrutehostimen alapuolella. Voin koittaa ottaa kuvia.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 05 Tammi 2007, 14:05

ascona_c kirjoitti: Pikapikaa vilkaisin omastani, niin alkuperäinen vakionopeussäätimen ohjausboksi näyttää olevan tosi hankalassa paikassa jarrutehostimen alapuolella. Voin koittaa ottaa kuvia.

tätä vähän epäilinkin.

juu nappaa parit kuvat jos viittit

Viesti Kirjoittaja JJ » 05 Tammi 2007, 21:41

800e oli opelilla asennettuna toi opelin vakkarisetti vanhempaan v6 b-vectraan.

Viesti Kirjoittaja **rocroc** » 06 Tammi 2007, 14:02

Löytyisikään omegaan samantapaista ohjetta jostain?

SamTech kirjoitti:Oliskos tästä mitään apua
http://www.orum.fi/kannat/orumwww.nsf/i ... v%2099.pdf

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 07 Tammi 2007, 14:17

Ei oikein saanut millään otettua kunnollisia kuvia, sen verran ahtaassa paikassa on.

Eipä siinä mitään ihmeellistä tosin näkynytkään, boksi kun on peitetty suojapellin taakse. Boksin toiseen laitaan tulee kiinni yksi iso liitin, ja toisesta laidasta lähtee vaijeri.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 07 Tammi 2007, 17:45

juu

eli toisin sanoen ongelma ei ole hommata osia vaan ongelma on saada ne paikalleen

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 09 Tammi 2007, 08:31

tossa eilen kattelin omana konehuoneeseen ja löysin sieltä jarrutehostimen alta abs-boxin takaa liittimen jossa oli 10 nastaa. eli vois luulla sitä oikeaksi.

vielä kun ois joku kytkentäkaavio tolle hommalle ni vois varmistaa.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 09 Tammi 2007, 09:18

Tosi mielenkiintoinen projekti menossa, pistäkää ihmeessä kokemuksia työn edistyessä. Sekä vähän hintatietoja osille.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 18 Tammi 2007, 07:10

sain vastausta tuolta maailmalta kyselyyni.

Vaikeampi juttu kertoa että mitä kaikkea pitää laittaa jotta
cruise toimisi .Ojainyksikkö vaijerilla maksaa yli 500,- euroa
viiksi 70,-

hinnat pitäisi olla about ovh. hintoja.

ja tosiaan varmaan pitää auton kanssa käydä jossakin ja jonkun tutkia etät mitäs tähän tarvii laittaa ennenkuin tietää tarkalleen mitä tarvii.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 03 Helmi 2007, 19:59

Tässä olis jotain tietoa, ehkä auttaa jotain.

http://82.34.52.15/sytemsandsoftwaredev ... /index.htm