cih 2.2

Viesti Kirjoittaja **marker** » 03 Tammi 2007, 22:02

onko ketään hommannut tommoseeseen koneeseen mäntiä ei vakio kokosia vaan isompia esim mahlet tai jotku onko kellään tietoa

Viesti Kirjoittaja **wannabetuner** » 04 Tammi 2007, 04:24

niinku mitä tietoa?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 04 Tammi 2007, 10:08

ei mutta saa vaikka seinäjoen moottorihiemolta isompia MAHLEN mäntiä yleensä ne menee tehdastilaukseksi

haluukko tietää jotain muuta? ja eri vauhtikaupoista saa pattipäämäntiä 96mm 97mm mun mielestä 97mm on ehdoton raja männän koolle. tuokin olis hyvä laittaa 2.4 lohkoon kun isot poijaat kehuu niitten kestävyyttä

toki voi vieläkin isompia laittaa mut sitten pitää lohkolle tehdä jotain

Viesti Kirjoittaja **marker** » 04 Tammi 2007, 16:44

no kun mulla on semmonen kone mikä on cevyn männillä tehty ja se laukesi ja nyt tarttisin uudet männät et onko ehdotuksia mitkä kannattais vaihtaa ja mistä kysellä kone on ihan muuten 2.2 paitsi noi männät cevyst

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 04 Tammi 2007, 17:34

leviskö mikä motista? mikset laita uusia Chevyn mäntiä? kun ne kumminkin on huomattavasti halvemmat kun vakio/ylikoko männät sinne tjsp

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 04 Tammi 2007, 19:10

http://kb-silvolite.com/spistons.php?ac ... s&S_id=403

Tommoset oli joku 6070's clubilla muistaakseni laittanu. Tapin koko vaan 23mm paikkeilla. Mitkä noi chevyn männät mahtaa olla? Ei varmasti ole kyllä kalliit itekki ostin ohc:hen yhet pontiacin männät ni tais maksaa uspartsilla 50 euroa kipale. Ne oli kans jotkut hyperauktiset.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 04 Tammi 2007, 19:11

Mersun 2.3 16V Cosworth männät käy tilalle melko pienellä sovituksella, ja on ainakin vaparikoneeseen aivan loistava setti. Ahdinkäyttöön ei riitä laen paksuus 2.2 varten.

PS. Mulla olis ylimääräisenä edullisesti moiset männät

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 04 Tammi 2007, 19:16

Mitäs noi mesen männät sit vaatii sopiakseen? Ja mistä hommasit?

Viesti Kirjoittaja **marker** » 04 Tammi 2007, 20:44

tosta mun koneesta leikkas 3kpl mäntiä kiinni ku ajettiin mittarin mukaan 205 ja kierrokset oli melkein tapissa mul ei ollut rajotinta paikkallaan ja yks heppu sano et tarttisi olla ku noi cevyn männät on niin raskaat elikkä toi kone oli tehty turboa varten ku se oli niin matala puristeinen noitte cevyn mäntien kanssa paineet oli 7.5 mut kävin auton kanssa koskenkorvassa penkittämässä ni 145 heppaa lähti koneest ja takapyöriltä 120 vääntöä oli 191 eli kun olis laittanut ahtimen ni olisi ollut varmaan kivasti heppoja mut ajattelin et nyt laittaisin jotku muutt männät mitkä sopisi tohon 2.2 kampi ja kiertogankien kanssa

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 05 Tammi 2007, 02:43

mitenkäs oli noitten volvon 96mm männät siintä B23 koneesta

kun ei muista ja searchillä tähän aikaa päivästä ei löytynyt

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 05 Tammi 2007, 13:48

http://www.opel6070club.com/forum/viewt ... m%E4nn%E4t

tossa jotain juttua. Missäs bemarin koneessa on muuten 97 mm halkasijalla olevat männät? Lueskelin vaan tossa vanhaa vauhdin maailmaa ja noissa src-volvoissa käyttävät 230-lohkoissa jotain bmw:n kisamukeja? Jotkut bimmerin männät ei kyllä lähe ihan jenkkimäntien hintaan.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 05 Tammi 2007, 14:49

eikös ne 97mm mukit oo B12 koneessa vai mikä se wanha nelari oli -70 luvulla

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 05 Tammi 2007, 15:04

En löytäny tosta b12 muuta kun et se on joku alpinan malli mut ilmesesti uudempi. Ei se ilmeisesti ole mikään moottorikoodi, jos joku tietäs paremmin...

ediittiä... m10 saattas olla mitä tarkotat mut ei löytynyt mitään tietoa männän halkasijasta...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 06 Tammi 2007, 18:55

vetukka kirjoitti:En löytäny tosta b12 muuta kun et se on joku alpinan malli mut ilmesesti uudempi. Ei se ilmeisesti ole mikään moottorikoodi, jos joku tietäs paremmin...

ediittiä... m10 saattas olla mitä tarkotat mut ei löytynyt mitään tietoa männän halkasijasta...

M10 koneessa tais olla siinä 92mm paikkella. Samoin kuin M30B35

Viesti Kirjoittaja **marker** » 07 Tammi 2007, 11:43

olisin kiinnostunut 2.2 tai 2.4 koneest jos jollakin olisi ylimääränen huom pelkkä alakerta riittää mikä olisi kunnos