calibran käsijarru

Viesti Kirjoittaja **wellu82** » 05 Tammi 2007, 13:23

Kertokaahan te viisaammat miten calibrassa kiristetään käsijarru??

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 05 Tammi 2007, 14:07

Samalla tavalla,kuin vectrassa lukuunottamatta käppärivaijerin säätömutteria,joka on suoraan käsijarrukahvan alapuolella pohjassa ja vectrassa takapalkissa.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=11337

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 06 Tammi 2007, 01:37

Jatketaas tähän topicciin liittyen tuohon libran käkkäriin.

Kuuluuko siitä käsijarrun käyttövivusta(eli se tynkä mihin vaijeri tulee) lähteä joku apujousi jarrukilpeen?

Meinaan huonosti palauttaa käsijarru,vaikka kaikki hilut on vastikään vaihdettu.

Kun takakilpiä vaihdoin,niin toisella puolella tuosta vivusta meni kilven takareunassa olevaan reikään ruosteinen jousi ja toiselta puolelta ei moista löytynyt.

Ei oikein tahdo nuo käsijarrukenkien jouset jaksaa vetää vaijeria ulos kuorestaan ja jää käppäri kantamaan snadisti.

Tuli noita hiluja vaihtaessa tuo käyttövipukin putsattua ruosteesta,herkisteltyä ja rasvattua,joten siitäkään oikein kiinni voi tuo jumiminen olla.

Tietty voisi tuon vaijerin irroittaa ja rasvailla kunnolla kun ei noissa tunnu uutena kovinkaan hyvä voitelu olevan.

TJT kirjoitti:Kuuluuko siitä käsijarrun käyttövivusta(eli se tynkä mihin vaijeri tulee) lähteä joku apujousi jarrukilpeen?

Kyllä.

Ainakin mulla on molemmilla puolilla sellaset pienet jouset kiinni siitä vivusta jarrukilpeen.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 06 Tammi 2007, 14:54

Hjuuva,kiitoksia tiedosta.
Pitänee joku päivä käydä moiset jostain lunastamassa,niin viittii taas käppäriäkin käyttää.