GSi öljynsuodattimen laippa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
bone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 803
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tammela

GSi öljynsuodattimen laippa

Viesti Kirjoittaja bone »

Esim. Kadeteista ja Astroista löytyy tuollainen välilaippa öljynsuodattimen alle, jossa on sitten letkulähdöt öljynjäähdyttimelle. Mutta kuinkas tuo välilaippa on tehty, toimiiko öljynkierto silti vielä normaalisti jos tulppaa nuo letkulähdöt ja laittaa niihin öljynpaineen ja -lämmön anturit?
-respect to the man in the ice cream van-
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Öljynkierto toimii normaalisti sittenkin, sillä se kiertohan on termostaattiohjattu. Eli jos laitat siihen öljynpainemittarin tms, ei se näytä mitään ennenkuin kierto aukeaa.

Niille mittareille on parempiakin paikkoja.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
bone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 803
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja bone »

Niin on joo, mutta sen termostaatin saa sieltä kyllä pois. Tolla olis vaan helppo toteuttaa anturinpaikat.
-respect to the man in the ice cream van-
Vastaa Viestiin