Vielä se B-Veccu kuluttaa bensaa.....

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 05 Tammi 2007, 22:51

Hittolainen kun maistuu se bensa autolle, ihan tasaista kyytiä kun menee niin laskeskellu että noin 8l/100km siis kun suht tasaista 90km/h ajelee maantiellä. Minusta pikkusen liikaa. Mites paljoa mahtaa vaikutta jos esim. se pienempi huohutusletku tukossa? Taitaa C20XEV mallissa olla se muuttuvapituuksinen imusarja, mietin jos olisi esim juuttunut johonkin "perusasentoon" Eli alipainekello paskana. Tämä viimeinen nyt ihan arvailua vain, löytyykö tietoa mikäli järjestelmän tarkistus onnistuu kotikonstein?

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 06 Tammi 2007, 00:40

No tuolle lisääntyneelle kulutukselle on montaki syytä:

- Jarrut laahaa
- Lambda-anturi rikki
- Ilmamassa/määrämittari rikki
- Pakoputkisto tukossa yms.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 06 Tammi 2007, 11:46

Luulis että esim rikkinäinen lambda antais vikakoodin. Se on kyllä, nyt kun sanot, vähän outoa että pysähdyttäessä ajon jälkeen niin haisee vähän kun lämmenneet jarrut tai kuin jos esim. kotelonsuoja aine käryäis. En sit tiedä kuuluuko moinen asiaan. Käsijarrukengät tekee edelleen sen että kolahtaa oikeal puolel jos ajossa kiristää pikkasen. Auto on huollettu tarkasti, joten esim suodattimet on kyllä vaihdettu ajallaan. Pakoputkivikaa en usko olevan kun juuri tulee 75tkm täyteen ja päältäpäin putki ihan siistissä kunnossa, niin luulis että sisälläkin olis ok.
Alas pitäis saada sitä kulutusta, ei kait sitte auta muu kun pyytää että merkkihuollossa katsovat Tech testerillä. Loppuu vähän mielikuvius, missä vois vika olla. Eikä viitsis kokeilemalla lähteä uusimaan mitään palikkaa.
Kiitoksi kannanotosta! Täytynee jotain keksiä jotta sais vähän siistimmät lukemat.

Viesti Kirjoittaja **paspartuu** » 06 Tammi 2007, 13:04

Tota mulla ainakin on pari kertaa ollut auto jotenkin semmonen inhottava ajaa yms. ja ehkä vähän bensan kulutus korkeampi. Olen käynyt vähän kiihdyttelemässä kunnolla, eli avaamassa paikkoja

niin on mennyt meno paljon mukavammaksi ja mahdollisesti kulutus vähän laskenut. Tuo voi vaikuttaa, jos esim. katti on tukossa(en silti satavarma, että voiko olla tukossa) niin uskoisin vaikuttavan myös kulutukseen. Ja kattihan tykkää vähän kovemmista kierroksista aina silloin tällöin.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 06 Tammi 2007, 14:06

Onko vaihdelaatikko "pitkä" vai "lyhyt"? Kyllä toi mun B Veccu tiuhalla lootalla vie varmaan saman, sekalaisessa ajossa (enimmäkseen taajamassa) menee vähän päälle 9 litraa.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 06 Tammi 2007, 15:58

Kyllä 2-litraisen B-Vectran pitäisi mennä (ja meneekin) tasaisella ajolla 90km/t nopeudessa 6.5L kulutuksella.

Ajon jälkeen kannattaa käydä pikapikaa kiertämässä auto läpi, ja kokeilla jokaista vannetta. Jos jokin vanne tuntuu huomattavasti muita kuumemmalta, niin on varmaa että jarruhan siellä laahaa. Ja tämä taas vaikuttaa kulutukseen korottavasti.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 06 Tammi 2007, 20:55

vaihdelaatikosta en tiedä, ei ole tullu katottua mikä malli. F18 loota siinä ainakin on. Se mitä verrannu astraan on että tuntuis että alavääntö huonompi kuin C18XEL moottorissa, ihme homma kun kuiteski kyseessä X20XEV. Täytynee tuota jarrujen lämpötilaa seurata, vähän hankala vaan repiä niitä kapseleita edes takas. Pitänee heittää vähän vettä kylkeen ajon jälkeen niin varmaan huomaa.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 06 Tammi 2007, 22:28

keltanokka kirjoitti:. Täytynee tuota jarrujen lämpötilaa seurata, vähän hankala vaan repiä niitä kapseleita edes takas. Pitänee heittää vähän vettä kylkeen ajon jälkeen niin varmaan huomaa.

No kokeilet siitä kapselien reikien läpi, että hohkaako jarru kuumana. Ei tarvitse käyttää kapseleita irti, eikä lotrata vedellä.