Männänrenkaiden järjestys,arp pulttien kiristys. . .?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
ascona_hx40
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: garage
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ascona_hx40 »

arpin yleisimmät viripultit kiristetään tosiaan 11mm 12-kantaisella hylsyllä. Oikeasti kanta voi olla tuumainen (jänkkitekeleitä), mutta 11mm on tarpeeksi lähellä toimiakseen.

Renkaista voisi päätellä, että isommalla katkosvälyksellä oleva renkula on ylin ja pienemmällä oleva keskimmäinen. Ylimpään tarvitaan vähän isompi välys, että sietää paremmin kuumempia olosuhteita (lämpölaajeneminen).
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Silloin kun tätä männänrengas asiaa tiedustelin kahdelta eri moottorikoneistamolta niin molemmat sanoi että kirkas ylös ja musta keskimmäiseen uraan.
Niin ne tuli sinne tukittua ja toistaiseksi pelasi,sen mitä nyt viimesyksynä ajelin.
Vastaa Viestiin