vectran pakki hukassa

Viesti Kirjoittaja **keykey** » 08 Tammi 2007, 11:18

eli kyseessä on -91 vekkuli ja tänä aamuna asioilla käydessäni pakki oli hukassa ei mennyt edes sinne päinkään ei edes pakki "loveen" keppi seilas vaan 1 ja 2 vaihteen väliä, minkälainen nosto kyhäys systeemi siellä alapääsä on tuohon pakki lukkoon oisko hajonnut ja tai kulunut jotain. kyllä kepin pakki klunssi liikkuu niinkuin pitää pari kertaa tuntui kuin koko keppi olisi noussut irti kun marketin pihassa naama punaisena yritin pakkia päälle.

Viesti Kirjoittaja **Jossi** » 08 Tammi 2007, 12:44

Tarkista, että se keppi on tosissaan siellä paikoillaan ja onko kepin pallonivel kulahtanut. Tarkista myös vaihdevivuston mahdollinen väljyys ja kiinnitykset. Vaihdevivuston voi myös säätää. Kuullostaa vaan ihmeelliseltä, että ei mene edes loveen, mutta saattaa johtua ihan vaihdevivustosta.

Tuossa vähän keskustelua vaihteistosta, mutta erilaisesta ongelmasta. Itsellä tosiaan pakki hävisi. Vaihde meni loveen, mutta pakki ei kytkeytynyt vaan aina meni ykkönen.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=119132

Edit: Liikkuuko keppi vasemmalle, niin kuin kuuluukin, kun klunssia nostaa?

Viesti Kirjoittaja **-Calibra-** » 08 Tammi 2007, 13:26

Se pakkilukkosysteemi on tosi yksinkertainen, ota vaihdekepin pussi pois siitä tieltä niin sieltä se paljastuu.

Siitä lähtisin ekaksi...

Viesti Kirjoittaja **keykey** » 08 Tammi 2007, 16:12

pakki ei mene loveen ollenkaan tuntuu niinkuin olisi 1 ja 2 vaihdeväli yhtäpuuta , sen verran rupes ottaan pattiin että jätin auton talliin ja kun kypsytys käyrä on laskeutunut

noin parin päivän päästä niin johan löytyy taas virtasta ruuvata tuota kinneriä.

Viesti Kirjoittaja **Top-i** » 08 Tammi 2007, 16:31

Helppo homma säätää konehuoneen puolelta...tai olla jollain kymppimillin lenkillä oleva mutteri. Itsellä oli -91 Vectrassa ja GSi Astrassa sama juttu.

Viesti Kirjoittaja **keykey** » 21 Tammi 2007, 19:44

tääkin sitten selvis viikko sitten tarkan ihmettelyn tuloksena. Vaihdekepin nupista on kierteet mennyt jolloin nuppi jää vaihteita vaihtaessa käteen silloin tällöin.ratkaisu tälle , helppoa isket nupin voimalla takaisin keppiin jolloin nuppi menee liian syvälle ja estää pakki nupin nousun ylös. helppoa ja yksinkertaista mutta arvatkaa vaan ajateltiinko tuota asiaa ensinmäisenä...