Vectra 2000 4*4 lime myyty voi poistaa.com

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 07 Tammi 2007, 16:46

2l baasista ja lakkaa tais olla 3l ja 1l menny tuota väriä vaikka tänään maalattiin viel sisustan osia ja lakkaa 1,5l. tuo väri maksaa n. 100e litralta

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 07 Tammi 2007, 18:14

konepelti on vielä maalamatta uudestaan... sisämuoveja tosiaan vedettiin korin värillä nikolle kiitokset avusta

huomenna alkais kasailu tarkotus lauantaina yrittää rekisteröinti katsastusta

vajaa puolitoista litraa menny väriä ja samanverran lakkaa ylimäärästä jäi riittävästi vaikka toiseen pirssiin

Viesti Kirjoittaja **masa_** » 07 Tammi 2007, 18:17

Kyl on muuten komeen näkönen!

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 07 Tammi 2007, 18:32

mahdollisesti tulee myyntiin, mv6 omega himot nääs

laitan vaikka huomenna pari kuvaa lisää ku saan kasailtua

Viesti Kirjoittaja **squealer** » 07 Tammi 2007, 21:12

Ristus että on härskin näköinen peli!

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 08 Tammi 2007, 07:46

mites kun kori alkaa olla kunnossa niin millai tekniikka pelaa? onko vedot tallella?

Viesti Kirjoittaja **__Joppe__** » 08 Tammi 2007, 14:50

|Niksu| kirjoitti:2l baasista ja lakkaa tais olla 3l ja 1l menny tuota väriä vaikka tänään maalattiin viel sisustan osia ja lakkaa 1,5l. tuo väri maksaa n. 100e litralta

No kyl on kallis, jos tuo siis on pelkän massan hinta? ku ite jkl seudulta kysyin ni 52€ litra massa.. Ja 2.5 massaa, 3 litraa lakkaa, 1.5 litraa kovetetta ja ohennetta 5l.. niin tämä maksais mestarivärissä jyväskylässä 290€. On tuos kyl vähän liikaakin noita aineita.. Sori meni vähän off topic[/url]

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 08 Tammi 2007, 19:07

tossa edestä tallikuva kone pelti on matattu koska maalaan sen uudestaan kuvissa näyttää ihan kiiltävältä tosin kun auto on pesty!

edessä uudet levyt ja palat satulat maalasin myös

takavaimentimesta kuva säilytin orgis antenninki

sisältä vaiheessa jostain ku ne 2000:en orgis penkit sais viel...

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 08 Tammi 2007, 19:15

Pinohiiri kirjoitti:mites kun kori alkaa olla kunnossa niin millai tekniikka pelaa? onko vedot tallella?

tekniikasta ei vielä oikeen tiedä sutia veti ainaki kesällä

kartiosuodatin ja imuputki, tsi powercap, kaasuläpästä se ylimääränen lippa poistettu, massamittarista verkot pois ja toi 2,25" putkisto supersprintin vaimentimella ja katinkorvausputkella jos nuilla sen 150 tervettä hevosta sais nii olisin tyytyväinen tähän käyttikseen... penkissähän ton näkis

Viesti Kirjoittaja **simpba** » 08 Tammi 2007, 19:54

Siistin värinen. Sopii toi kawan väri näihin ooppeleihin..

Viesti Kirjoittaja **allu1** » 09 Tammi 2007, 15:43

simpba kirjoitti:Siistin värinen. Sopii toi kawan väri näihin ooppeleihin..

siisti corsa... olis toi askonaki joskus yhtä siistissä maalipinnassa

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 12 Tammi 2007, 18:57

vaihdoin eteen jotku 50mm jouset kiekan pätkästynä keula nousi puolsenttii nuista kuvista eli juuri passelit

vikavaloja palaa läjä joten eiku korjaileen toivottavasti enimmäkseen liittimien hapettumia siltä ainakin vaikutti...

konepellin tos viimeviikol maalasin uudestaan mut roskaa tuli aikapaljon ja yks valuma just pellin jatkoon nii maalaan uudestaan kolmas kerta toden sanoo vai...?

muutamia osia viel maalaan, sivulle vilkut ja sit läjään sisusta ja peltivanteet nastarenkailla alle jos vaikka joskus leiman sais ja ajoon???

^ Nääh...et sä sillä koskaan kuiteskaan ajele.

Heh, olikos sulla muuten ET25 noissa vanteissa? Ite ajattelin ihan samalla offsetilla ottaa vanteet. Ainakin nyt aluksi. Mahtuu ehkä jopa pyörimään...?

Takana ei oo vissiin ollut ongelmia renkaiden mahtumisen kanssa?

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 12 Tammi 2007, 20:03

jep et25! aika hyvä tuohon vecun koppaan! ainaki tuolla madalluksella ja iskareilla ottaa kiinni joustossa! tosin säädettävät iskarit auttas kummasti sullahan konit oli muistaakseni?

Juu, konithan mulla.

Ne kyllä tosiaan auttaa mukavasti kun säätää sopivan jäykälle. Ei paljoa jousta.