Kysymys,että käykö c30se lohkon päälle 26ne kansi?
Ongelmia mahdollisesti tulee jakopäässä, koska c30se on tiettävästi yksirivisellä ketjulla..?
Tarkoitus olisi vain yhdistää tallin nurkassa lojuvat osat..c30se kansi on jo paremmassa käytössä = )
Onkohan kukaan kyseisiä osia yhdistellyt ja onko se ylipäätään mahdollista/hyödyllistä tehojen kannalta?
c30se lohkoon 26ne kansi..?
taitaapi se pienempi kansi ahistaa aikalailla...
elämä on kovaa, osta kypärä
commodore gs -68 http://picasaweb.google.fi/olli.partanen/Commo#
Omega 3000 kuvia=> http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10433
commodore gs -68 http://picasaweb.google.fi/olli.partanen/Commo#
Omega 3000 kuvia=> http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10433
ajattelin vaan kun lueskelin tuossa vanhaa flash-lehteä ja oli joku sakemanni ruuvannu 30ne koneen katteeksi tuon 2.6 kannen..ilmoitti tehoksi 192hv..?
Koko projektin tarkoitus olisi piristää tuota 2,6 omegaa ..ja sattuu vaan lojumaan yl´määräsenä tuo 3ltr. lohko.
..että kysymys kuuluu.. unohdanko koko homman ja rupeen säästään 3ltr.24v koneeseen euroja =) ?
Koko projektin tarkoitus olisi piristää tuota 2,6 omegaa ..ja sattuu vaan lojumaan yl´määräsenä tuo 3ltr. lohko.
..että kysymys kuuluu.. unohdanko koko homman ja rupeen säästään 3ltr.24v koneeseen euroja =) ?
-
ascona_hx40
- 'Senator'

- Viestit: 574
- Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: garage
- Viesti:
Ei käy tuo CIH kansi DOHC lohkon päälle ilman muutoksia ja hommassa ei ole kauheasti tolkkua, ellei vaan tekemisen ilosta halua tehdä ja on itsellä koneistamo, missä värkätä vaadittavat muutokset.
Pura se lohko, ja käytä hilut vaikka CIH lohkossa tms puljaamista. 24v moottorin kanget ja männät ovat ihan hyvää tavaraa viritysmoottoreihin. En tosin ole varma saako mäntiin jyrsittyä CIH:n venakoloja. Tai pidä varaosalohkona. Kyllä noita moottoreita joskus kilahtaa ja porukalla on vaihtoalakerran tarvetta.
Flashin juttuja ei kannata lukea faktana. Sakemanneilla on ihan oma käsitys virittämisestä ja tehoista. Autot ei kuitenkaan mene juur mihinkään
Pura se lohko, ja käytä hilut vaikka CIH lohkossa tms puljaamista. 24v moottorin kanget ja männät ovat ihan hyvää tavaraa viritysmoottoreihin. En tosin ole varma saako mäntiin jyrsittyä CIH:n venakoloja. Tai pidä varaosalohkona. Kyllä noita moottoreita joskus kilahtaa ja porukalla on vaihtoalakerran tarvetta.
Flashin juttuja ei kannata lukea faktana. Sakemanneilla on ihan oma käsitys virittämisestä ja tehoista. Autot ei kuitenkaan mene juur mihinkään
