X30XE öljykorkki valkosessa töhnässä

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 13 Tammi 2007, 16:34

Ensinnäkin tiedän että lyhyt ajo kerryttää tota valkosta kermaa tohon öljykorkkiin, mutta omasta mielestäni aika reippaanlaisesti nyt tota paskaa tossa kun kurkkasin. Autolla ajetaan pääasiassa vain aamulla 9km töihin ja illalla 9km takaisin ja thats it.

Onko tämä nyt ihan normaali näky?
Tikussa ei näy muuta kuin öljyä.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 13 Tammi 2007, 16:56

Miltä jäähdytysneste näyttää?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 13 Tammi 2007, 16:58

Jope kirjoitti:Miltä jäähdytysneste näyttää?

No ehkä hieman ruskehtavaa mutta minusta se on tollasta aina ollut. Aina joutuu nestettä lisäämään muutaman tuhannen jälkeen. Varmaan menee joku 1.5litraa / 10 000km. Mut aina menny.

Aina tuo korkki on tommonen ollu. Viimeksikin kun öljyt vaihdoin (~2000km) sitte. Öljy oli ihan normi öljyn näköstä ja korkki oli ton näkönen sillonkin. Pyyhkäsin vaan paskat pois siitä.

En tiedä sitten vaikuttaako yhtään kun tuli äsken ajeltua vähän ronskinlaisesti kun tuli lumet niin tuli annettua vähän kenkää tolle

Mut en tiedä sitten vaikuttaako tommonen yksittäinen tapahtuma mitään tossa.

Öljynjäähdytin vaihdettiin viime jouluna kun meni soossit sekasin kun vuoti siitä lauhdutinritilän välistä öljyt nesteiden sekaan.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 13 Tammi 2007, 17:02

Tuskin tuo mitään toimenpiteitä aiheuttaa mutta jos innostusta riittää, niin kannentiivisteet vaihtoon ja samalla vaihtaisi sen öljynjäähdyttäjänkin.
Edit: öljynjäähdyttäjä olikin jo vaihdettu (puusilmä)

Viesti Kirjoittaja **PetskuR** » 13 Tammi 2007, 17:06

Normaalista en tiedä, mut mulla on sama näky vastassa talvella....kesällä tasaisissa lämpötiloissa töhnää ei oo.....en ole osannut huolestua, imusarjan päällä olevaa huohotinjärjestelmää pidän vaan puhtaana.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 13 Tammi 2007, 17:08

PetskuR kirjoitti:Normaalista en tiedä, mut mulla on sama näky vastassa talvella....kesällä tasaisissa lämpötiloissa töhnää ei oo.....en ole osannut huolestua, imusarjan päällä olevaa huohotinjärjestelmää pidän vaan puhtaana.

Joo kesällä on huomattavasti vähemmän tota tuossa. Aina siinä on sitä ollut. Nyt vaan noin reippaasti. Mutta nythän on ensimmäiset "kunnon" pakkaset....tiedä sit vaikuttaako tohon.

Tuskin kannattaa yöunia menettää, tuollaisia nuo tuntuu olevan

Huohotinputkien kunnon/virtaavuuden tarkastasin ite, ettei oo nekin töhnästä tukossa. Löytyy siitä imusarjan päältä opel lätkän alta.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 14 Tammi 2007, 09:57

Lallevihtinen kirjoitti:Huohotinputkien kunnon/virtaavuuden tarkastasin ite, ettei oo nekin töhnästä tukossa. Löytyy siitä imusarjan päältä opel lätkän alta.

Eikös tossa pidä se koko kaasuläppäkotelo ottaa irti. Se alumiininen osa? Se pelkkä muovinen musta lätkä(jossa lukee Ecotec) ei lähde yksinään irti. Vai olenko nyt oikeassa paikassa?

Viesti Kirjoittaja **Eltsi** » 14 Tammi 2007, 10:05

Ilmiönähän tuo valkoisen kylmäliman kertyminen on aivan normaalia. Se on käytännössä öljyn ja kondenssiveden emulsio, jota kertyy koneen kaikille kylmille pinnoille, esim. huohotinletkuille, aina kun ilman lämpötila on jossain nollan tuntumassa. Tai ainakin olen sen itse näin käsittänyt...

Viesti Kirjoittaja **mmvv66** » 14 Tammi 2007, 10:08

Mulla on kanssa hiukan "töhnää" mutta ei todellakaan noin paljon

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 14 Tammi 2007, 12:27

Eikös tossa pidä se koko kaasuläppäkotelo ottaa irti. Se alumiininen osa? Se pelkkä muovinen musta lätkä(jossa lukee Ecotec) ei lähde yksinään irti. Vai olenko nyt oikeassa paikassa?[/quote]

Ei tarvitse irrottaa kaasuläppäkoteloa. Meisselillä sivusta kampeamalla lähtee se päällimmäinen musta lätkä irti, ja sen alta löytyy sen huohotinsysteemin kiinnitysruuvit.

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 14 Tammi 2007, 14:06

Tarvitsee ottaa kaasuläppäkotelo irti. Ei kyllä mulla kerry tuota töhnää yhtään. Ajan kyllä yleensä aika pitkän matkan kerralla. Kansiremppa on tehty.
Voi olla että sielä vuotaa kannentiiviste jonkun verran.

Viesti Kirjoittaja **Ajamy** » 14 Tammi 2007, 15:41

Kokemuksesta voin sanoa että esim. Shell:in öljyllä tulee enemmän tota kuraa, verrattuna vaikkapa Mobil:iin

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 14 Tammi 2007, 16:04

Ajamy kirjoitti:Kokemuksesta voin sanoa että esim. Shell:in öljyllä tulee enemmän tota kuraa, verrattuna vaikkapa Mobil:iin

Ite vaihdoin nyt ekaa kertaa Teboilin öljyt kehiin. Aikasemmin ollu mobilit. Mene ja tiedä sit onko tolla asialla tekemistä.