Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
kallekoo
'Admiral'
Viestit: 110 Liittynyt: 08 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Uusimaa
Viesti
Kirjoittaja kallekoo » 18 Tammi 2007, 08:07
Eli mikä mahtaa olla kolmelitraisen 12V A Omegan ruiskun tyyppi?
Sähköinen vai mekaaninen?
pecu_83
'Admiral'
Viestit: 241 Liittynyt: 13 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: HML
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja pecu_83 » 18 Tammi 2007, 08:30
kyllä siellä taitaa elektronit vinhasti vipeltää
eli sähköinen
jpisteh
'Diplomat'
Viestit: 4262 Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00
Viesti
Kirjoittaja jpisteh » 18 Tammi 2007, 09:19
kallekoo kirjoitti: Eli mikä mahtaa olla kolmelitraisen 12V A Omegan ruiskun tyyppi?
Sähköinen vai mekaaninen?
Motronic ML4.1 tai ML1.5
riippuu vähän vuosimallista...
j.h
kallekoo
'Admiral'
Viestit: 110 Liittynyt: 08 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Uusimaa
Viesti
Kirjoittaja kallekoo » 18 Tammi 2007, 11:16
Auto on -90 mallinen Caravan.
Millä valmistajalla olisi tuohon valmis kartiosuodatinpaketti?
Eli siis ns vapaavirtaus suodatin...
motorsport
'Diplomat'
Viestit: 1547 Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi
Viesti
Kirjoittaja motorsport » 18 Tammi 2007, 11:18
Joissain alkupään moottoreissa käytettiin myös LE2 jetronic tms analogista ruiskua.