2.4 Ecotec?

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 08 Tammi 2007, 21:14

Cardomainia selaillessa tuli G Astran keulalla vastaan tuollainen kone.

2.4 litrainen Ecotec, ilmeisesti löytyy ainoastaan Väli-/Etelä-Amerikan markkinoilta. Pohjois-Amerikassa GM:llä on z22se kanssa samaa rakennetta oleva 2.4(170bhp) kone, mutta tuo näyttäisi olevan sukua x20xev koneelle. Onko tuo sitten x22xe isommalla sylinterin halkaisijalla? Tehoa tuossa on 148-150bhp@5200-5500 ja vääntöä 230Nm@4000-4500, lähteestä riippuen. Löytyykö joltakin tarkempaa faktaa?

Mikä kone löytyy Antaran keulilta? Pikaisella googletuksella se ei ainakaan ole jenkkien 2.4.

Parit linkit 2.4 GSi Astroihin. Näyttää C Vectra tyyliset puskurit ja tasainen takaluukku varsin hyviltä.

www.cardomain.com/ride/807668
www.cardomain.com/ride/773189
www.cardomain.com/ride/774077
www.cardomain.com/ride/1297322
www.cardomain.com/ride/2139323

Viesti Kirjoittaja JL » 10 Tammi 2007, 09:50

Alumiini lohkolla ja poraus 88mm isku 98.Ei varmaan mikään kierroskone

Onkohan Izutsun 2.4 ohc sitten valurautalohko? ja samalla iskulla ja porauksella?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 10 Tammi 2007, 20:22

JL kirjoitti:Alumiini lohkolla

Löytyykö tuosta tietoa jostain? Alumiinilohko kuulostaa nimittäin enemmänkin siltä Z22SE-koneen serkulta. Tuossa kun tuo kansi ainakin on perua noista rautalohkoisista joten luulisi lohkonkin olevan samaa sukua.

Viesti Kirjoittaja **artisti** » 10 Tammi 2007, 20:59

Ja ennen kaikkea käykö tuo motti suoraan ecotecin 2.0 tilalle

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 10 Tammi 2007, 21:54

Tuplilla c-coupe kadettiin...

Viesti Kirjoittaja JL » 11 Tammi 2007, 08:24

Type DOHC ECOTEC 2.4L
Bore & stroke (mm) 88.00 x 98.00
Compression ratio 10.4:1 Block material cast-aluminum Cylinder head material cast-aluminum
Cam drive chain chain chain
Recommended unleaded fuel 91+ octane1
Redline (RPM) 6500
Horsepower @ engine RPM 173 @ 6200 RPM
Torque (lb.-ft. @ engine RPM 163 @ 4800

Ainakin tuossa lukee että lohko alumiinia tiedä sitten

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 11 Tammi 2007, 08:47

JL kirjoitti:Type DOHC ECOTEC 2.4L
Bore & stroke (mm) 88.00 x 98.00
Compression ratio 10.4:1 Block material cast-aluminum Cylinder head material cast-aluminum
Cam drive chain chain chain
Recommended unleaded fuel 91+ octane1
Redline (RPM) 6500
Horsepower @ engine RPM 173 @ 6200 RPM
Torque (lb.-ft. @ engine RPM 163 @ 4800

Ainakin tuossa lukee että lohko alumiinia tiedä sitten

Ja nokkaketju.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 11 Tammi 2007, 15:30

JL kirjoitti:Type DOHC ECOTEC 2.4L
Bore & stroke (mm) 88.00 x 98.00
Compression ratio 10.4:1 Block material cast-aluminum Cylinder head material cast-aluminum
Cam drive chain chain chain
Recommended unleaded fuel 91+ octane1
Redline (RPM) 6500
Horsepower @ engine RPM 173 @ 6200 RPM
Torque (lb.-ft. @ engine RPM 163 @ 4800

Ainakin tuossa lukee että lohko alumiinia tiedä sitten

Tässä taitaa olla kyseessä se Chevrolet Quad-moottori...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 11 Tammi 2007, 17:09

JL kirjoitti:Ainakin tuossa lukee että lohko alumiinia tiedä sitten

Nuo ovat sen Z22SE:n serkun tekniset tiedot, eli tuolla ei ole mitään tekoa noiden Astrojen moottorin kanssa.

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 19 Tammi 2007, 00:28

Ihan mielenkiintoisen näköinen kone.Mutta eipä taida olla missään eurooppaan tuotavassa chevyssä tuollaista konetta?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 19 Tammi 2007, 00:40

* 2006 Chevrolet Cobalt
* 2006 Pontiac Solstice
* 2006 Saturn Sky
* 2006 Saturn ION
* 2006 Pontiac G6
* 2006 Pontiac Pursuit
* 2006 Chevrolet HHR
* 2007 Saturn Aura Green Line Hybrid
* 2007 Saturn VUE Green Line Hybrid
* 2007 Pontiac G5

The LE5 is also used in the following overseas models:

* 2006 GM Taiwan Buick LaCrosse
* 2006 Shanghai GM Buick LaCrosse

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 19 Tammi 2007, 00:59

Eli turha lähteä metsästämään vielä jostakin autopurkaamoista vaikka saksanmaalta kun on noin uusissa käytetty,eikä jossakin vanhemmissa.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 19 Tammi 2007, 07:53

kysyyn ooppelin liikkeestä paljon moottori maksaa ei nimittäin kovin kalliita o nuo chevroletin varaosat siellä puolta halvempaa samat osat mitä opelin koneissaki

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 21 Tammi 2007, 12:26

Juho M-P kirjoitti:The LE5

LE5 taitaa olla juuri tuo alumiininen ketjukone, eli ei taida olla mitään tekemistä tuon topikin koneen kanssa.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 21 Tammi 2007, 15:46

The LE5 is a larger 2.4 L (2384 cc) version of the Ecotec. Both the 88 mm bore and 98 mm stroke are larger, and Variable Valve Timing improves low-end torque. Power is 170 hp (127 kW) and torque is 170 ft·lbf (230 N·m). The engine uses an enforced "Gen II" block.

No vastaa 2.2Ecotykkiä. Eli ketjuveto. Mutta ei kuitenkaan GM Quad.

Brasseilla on jokin 2.4 alkoholi/bensamosa josta ei tietoja löytyny, olisko topicin mosa siten tuo?