Samaten tänään töihin tullessa meinasi autosta puhti loppua. Eli pienillä kierroksilla meni hyvin, ei nykimistä, tasainen käynti, mutta kierrosten noustessa ja vedättäessä ei meinannut millään jaksaa mennä. No sitä ei kuitenkaan montaa kilometriä kestänyt, liekkö joku palanen oli putkessa huonosti hollilla, eikä kaasut päässyt virtaamaan kunnolla.
Lisäksi jo keväällä teki tiukkaa päästä päästöistä läpi, liekkö johtuu tuosta tiensäpäähän tulleesta katista ja/tai lambdasta.
Katselin motonetistä kattien hintoja, 274e.
Biltemassa sen olisi tarjolla yleismallin katalysaattori, joka sopii <-2.5l koneisiin, hintaan 98e tms.
. Itsellä olisi kyllä taitoa räpätä migillä tommonen universaali kattikin sinne kiinni, uuden haitariputken kera, mutta kysymys kuuluukin, että onko kukaan koittanut noita universaali katteja, eli ajaako ne asiansa? Ei huvittaisi turhaan laittaa tollaista ja käydä keväällä hakemassa hylsy konttorilta päästöjen takia.Hintaero on vain melkoisen houkutteleva.
