C Asconaan koneen vaihto

[Make L]

Mulla on C Ascona 1.6S vm.86 aattelin vaihtaa siihen ton 2litrasen NE koneen. Sitä vaan kyselisin, että täytyykö siihen vaihtaa isommat tolpat, koska oon kuulu et siinä mallissa on jo ne koska se 1.6S olis niiku isolohko ja 1.6SV olis pikkulohko missä on pienet tolpat ja vetarit on erilaiset. Ja 1.6S vetarit on samat kuin 2 litrasessa. Ja ne alatukivarsien kiinnityspalkit on vissii tässä mallissa samanlaiset kuin 2 litrasessa. Ja muutenkin tekniikan vaihto pitäis olla helpompaa vm.86 asconaa kun 87-88. Kertokaa nyt minulle kuinka asia on vai olenko kuullut vain joutavaa ulostetta........ KIITOS

[Tuomas]

Nuo 1,6 litraiset koneet joita Ascossa on käytetty eivät ole 16SV ja 16S, vaan 16SV ja 16SH. Molempien mallimerkintä on 1.6S.

16SH on ns. isolohko, eli sen kanssa käytetään mm. samaa vaihteistoa kuin kaksilitraisen kanssa. Tekniikanvaihto on siis SH-koneiseen paljon yksinkertaisempi.

Vanhemmat Ascot on varustettu SH:lla ja uudemmat SV:llä. Muutos tapahtui noin vuonna '86, en tiedä tarkkaa ajankohtaa. Jos et tiedä varmuudella kumpi kone autossasi on, niin esimerkiksi rekisteriotteen mahdollinen tehomerkintä voi auttaa, SH on 90 hv ja SV 82 hv. Ulkonäöltä koneet tunnistaa mm. siitä, että SH:ssa öljynsuodatin on jakopään puoleisessa päässä alhaalla ja osoittaa alaspäin. SV:n öljynsuodatin on lohkon kyljessä edestä katsoen pakosarjan oikealla puolella. Koneen tyyppi on myös stanssattu lohkon tasoon edestä katsoen aivan koneen oikeaan reunaan.