Huolettomia hummia astra g:hen

Viesti Kirjoittaja **c-murder** » 21 Tammi 2007, 21:00

Nip-4 kirjoitti:
omega16T kirjoitti: ymmärsin kyllä pointin,kalliita hevosvoimia. mutta kyllä 12hv:n lisäys on muuten aika hyvin,jos tuo siis oli vapari,ainakin jos mitattu ennen ja jälkeen asennuksen.
Täällä joku sanoi että kaverinsa olis laittanu just sen 60€ lastunja saanu 14hv lisää

Herää kysymys onko sitä penkitetty ennen ja jälkeen?

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 22 Tammi 2007, 08:03

Muistetaan nyt kuitenkin että vaikkajos sillä halvalla lastulla saa kuin saakin sen 14hv ulos, niin on hyvin autokohtaista toi tollanen. Vai mitä luulette, kummasta saa todennäköisemmin lastulla 14hv lisää, 3.5 litrasesta bemarista vai 1.8 opelista?

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 26 Tammi 2007, 21:07

Pari vuotta sittenhän joku oli saanut noin 150hp tuosta koneesta. Nokat, putki ja ecun uudelleenohjelmointi oli muistaakseni tehty. Tuosta oli Word-dokumentti ja dynokäyrät jaossa. Haulla varmaan löytyy vielä tuo keskustelu.

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 27 Tammi 2007, 08:07

http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka/flowtec.html
Tätäkö meinasitt?

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 27 Tammi 2007, 14:19

B-Na kirjoitti:http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka/flowtec.html
Tätäkö meinasitt?

Nope, http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... A+virit%2A

Viesti Kirjoittaja **Vectra91** » 21 Helmi 2007, 21:11

Nip-4 kirjoitti:
Tai kertokaa hyvät ihmiset että miten se olisi järkevin tehdä???

Voipi olla parempi kun ei tee yhtään mitään, sikäli mikäli haluaa viettää ratin takana enemmän aikaa kun konepellin alla. Jos nyt ihan välttämättä haluaa jonkun tehon lisäyksen niin kävelee autokauppaan ja vaihtaa valmiiksi jo tehokkaampaan vakio autoon

Huolettomia hummia astra g:hen

Re: Huolettomia hummia astra g:hen