Jalat jäätyvät B Omegassa
Jalat jäätyvät B Omegassa
Mikä vikana, kun B omegan lämmityslaite ei puhalla jaloille lämmintä ilmaa. Jaloille tulee vain hentoinen kylmä puhallus.
Miten teillä muilla kestää maantieajossa V6 Omegan moottorin lämmöt 90 asteessa. Omassa 2.5 V6:sessa moottorin lämmöt ovat kaupungissa 90-95 astetta, mutta maantiellä vain 85 astetta tai joskus jopa alle.
Maantienopeuksiin siirryttäessä huomaa, että auton sisälämpötila muuttuu kylmemmäksi, varsinkin jaloille.
Mikä avuksi? Termarin vaihto vai pahvia syylärin eteen?
Miten teillä muilla kestää maantieajossa V6 Omegan moottorin lämmöt 90 asteessa. Omassa 2.5 V6:sessa moottorin lämmöt ovat kaupungissa 90-95 astetta, mutta maantiellä vain 85 astetta tai joskus jopa alle.
Maantienopeuksiin siirryttäessä huomaa, että auton sisälämpötila muuttuu kylmemmäksi, varsinkin jaloille.
Mikä avuksi? Termarin vaihto vai pahvia syylärin eteen?
- Speitan
- 'Diplomat'

- Viestit: 1659
- Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Vaasa, Finland
- Viesti:
Tjaa-a, itellä kyllä lämmintä pukkaa niin maantiellä ku kaupungissakin. Lämmöt on yleensä 85. Joskus alle. Jos nyt oikeen kurmoottaa konhetta niin saatta jopa käydä 90 (hui:)). Ettei sitten vaan oo joku läppä tukossa (jos ilmastointi) tai kennossa ilmaa. Voihan tuota paffiakin koittaa jos se auttais.
- Speitan
- 'Diplomat'

- Viestit: 1659
- Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Vaasa, Finland
- Viesti:
Ne "läpät" on vissiin jollain alipaineella kenties?? En tiedä tarkalleen. Kyllä joku osaa paremmin neuvoa. En nyt muista miten ne sai nollattua mutta jotain nappeja piti painaa yhtä aikaa. Kai siitäkin on jossain täällä juttua.Mankka kirjoitti:Autossani on ilmastointi. Mikä läppä siellä voisi olla tukossa? En usko, että kennossa on ilmaa, koska muista paitsi jalkojen suulakkeista tulee lämmintä ilmaa
Ne "läpät" on vissiin jollain alipaineella kenties?? En tiedä tarkalleen. Kyllä joku osaa paremmin neuvoa. En nyt muista miten ne sai nollattua mutta jotain nappeja piti painaa yhtä aikaa. Kai siitäkin on jossain täällä juttua.[/quoteFotze kirjoitti:Mankka kirjoitti:Autossani on ilmastointi. Mikä läppä siellä voisi olla tukossa? En usko, että kennossa on ilmaa, koska muista paitsi jalkojen suulakkeista tulee lämmintä ilmaa
Saako ne jotenkin nollattua??
En löytänyt kyllä suomenkielisestä mitään läppien nollausta tai vastaavaa ohjetta.. vahvasti epäilen liekkös tuommosta edes tehtävissä.. mutta se kuka tietää kertokoon..Mankka kirjoitti:Ohjekirjani on saksankielinen. Viitsisikö joku suomiomegan omistaja katsoa ohjekirjastaan miten läpät nollataan?Fotze kirjoitti:Muistaakseni tästä nollauksesta oli jotain juttua ohjekirjassa ellen väärin muista.
Insignia Grand Sport 2.0 cdti -18
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
- Lallevihtinen
- 'Diplomat'

- Viestit: 2003
- Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
Älkää epäilkö!
Vanhemmissa automaatti-ilmastoinnissa pidetään pohjassa off ja auto napit jonkun 5 sekunttia, niin se resetoi läpät jotenki. Ja pitiköhän olla viä niin että systeemi off tilassa ja sit noi kaks nappia pohjaan yhtä aikaa. Sen kuulee kyllä kun se rupee raksuttaan moottoreita/läppiä. Epäilen kyllä että tästä ei mitään apua ole.
Vanhemmissa automaatti-ilmastoinnissa pidetään pohjassa off ja auto napit jonkun 5 sekunttia, niin se resetoi läpät jotenki. Ja pitiköhän olla viä niin että systeemi off tilassa ja sit noi kaks nappia pohjaan yhtä aikaa. Sen kuulee kyllä kun se rupee raksuttaan moottoreita/läppiä. Epäilen kyllä että tästä ei mitään apua ole.
Astra J OPC
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.


