Ajovalojen johdotuksen uusiminen

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 30 Tammi 2007, 09:42

Jep, kiitoksia. perus 55Wpolttimoita oli tarkotus käyttää. Kestääköhän A-Omegan umpio 100W? Olisi hinku laittaa, jos vaan tietäis ettei pilaa umpiota.

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 30 Tammi 2007, 18:52

Ja nyt on homma tehty! Suuret kiitokset neuvoista!

Parani valoteho huomattavasti, mutta oli kyllä isompi homma kun olin ajatellut. Johtoakin kului lähemmäs 20m

Vedin kyllä herätevirran piuhatkin ajatuksissani 4mm2 kelalta.

No, kulkeepahan ainakin virta. Kiitokset vielä kerran!

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 30 Tammi 2007, 19:45

metake kirjoitti:Kyllä se menee ihan noin niinkuin Kaitzu kirjoitti, eli jos haluut 100W laitteen toimivan pienemmällä jännitteellä, niin virtaa pitää kasvattaa. Ainoo mutta asiassa on, että se ei päde tässä tapauksessa vaan teho putoaa kun jännite putoaa.

Tässä tapauksessa pitää soveltaa kaavaa U=RxI, josta aika nopeasti havaitaan, että koska vastus pysyy muuttumattomana, niin jännitteen laskiessa virtakin laskee.

Siis se 10 A:n sulake on ihan ok, riittää 100W:n lampullekin (10A x 12V = 120W).

Tottakai joo eli eihän se hehkun vastusarvo juurikaan muutu lepotila->käytönaikainen tila.

Tuomas: Olikohan näitä juttuja edes peruskoulussa, voi olla että oli mutta ihan muualla on tullut näitä juttuja luettua ja eipä tuota illan hämärissä enää ajatus kulje täyttärataa. Sori siitä Herra Kaikkitietävä

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 30 Tammi 2007, 21:13

Kyllä meillä ainakin oli yläasteella jo sähkön perusteita. Siitä tosin on jo hetki vierähtänyt..

Teho vastuksen yli on kyllä suhteellisen perusjuttuja sähkössä

Viesti Kirjoittaja **metake** » 30 Tammi 2007, 21:32

Tuomas kirjoitti:Kyllä meillä ainakin oli yläasteella jo sähkön perusteita.

Kuka jakso jossain yläasteella keskittyä johonkin sähkön perusteihin, kun piti miettiä että mistä sais mopoon isomman kaasarin ja paremman teharin...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 30 Tammi 2007, 22:20

Kyllä siellä oli jo yläasteella joitakin joita se kiinnosti, minä taisin olla yksi niistä.. Ei sillä että se opiskelu oikeasti olisi mun laji

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 31 Tammi 2007, 16:21

Tuomas kirjoitti:Kyllä meillä ainakin oli yläasteella jo sähkön perusteita. Siitä tosin on jo hetki vierähtänyt..

Teho vastuksen yli on kyllä suhteellisen perusjuttuja sähkössä

Ai niinkö??
Mulla on varmaan sit jatko-opiskeluissa menny jotain pahasti ohi

Kuten tsannoin niin ei kaikkea perusjuttua aina huomaa varsinkaan väsyneenä, ei edes työelämässä

...tuosta sulakkeen mitoituksesta vielä, joskus ainakin minulle opetettiin että sulake olisi hyvä ylimitoittaa se n.30%(virallista selitystä tälle en muista ja ensimmäisenä tuli vain se jännitteen putoaminen mieleen)..

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 31 Tammi 2007, 20:37

metake kirjoitti:
Tuomas kirjoitti:Kyllä meillä ainakin oli yläasteella jo sähkön perusteita.
Kuka jakso jossain yläasteella keskittyä johonkin sähkön perusteihin, kun piti miettiä että mistä sais mopoon isomman kaasarin ja paremman teharin...

aivan

ei meillä ollu koulussa mitään sähkö juttuja. ihan vaan öljylampun tai päreen valossa tavattiin.

Viesti Kirjoittaja **Pasi87** » 03 Helmi 2007, 11:08

Onko kellään kokemusta johtojen uusimisesta sellaiseen autoon, jossa on palaneen ajovalon merkkivalo? Relehän ei vie kuitenkaan niin paljon virtaa että merkkivalo ei syttyisi?