Moi. Eli tuolle on annettu momentti 95 Nm, jonka jälkeen 30 astetta, ja sitten 15 astetta. Miksi nuo asteet pitää vetää erikseen, ja pitääkö siinä välissä tehdä jotakin taikatemppuja?
Millä olette lukinneet kampiakselin? Auki tuon saa varmaan pyssyllä ilman mitään, mutta kiinni laittaessa pitäisi varmaan lukita.
z16xe ja kampiakselin kiilahihnapyörän pultin kiristys
-
Vilderi
- OCF Member 2017
- Viestit: 1629
- Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Siikainen city
- Viesti:
Kai se pultti lepää siinä välissä...
Itse olen kampuran pultin lyönyt "vitutus" momenttiin, eikä ole lähtenyt irti.
Eli ei siihen kauheeta hipostelua tarvita, kierteet yli ja siitä vähän takasin..
Vaihde silmään ja jarrulle miestä, kytkin pitäis tollaset väännöt kestää.
Jos ei apuria, laita pyssyllä kiinni, mutta ei paukuteta kauaa.... yaman keltainen mopo vääntää nelosella pyöränpultin johonkin 90NM@7bar
Itse olen kampuran pultin lyönyt "vitutus" momenttiin, eikä ole lähtenyt irti.
Eli ei siihen kauheeta hipostelua tarvita, kierteet yli ja siitä vähän takasin..
Vaihde silmään ja jarrulle miestä, kytkin pitäis tollaset väännöt kestää.
Jos ei apuria, laita pyssyllä kiinni, mutta ei paukuteta kauaa.... yaman keltainen mopo vääntää nelosella pyöränpultin johonkin 90NM@7bar