Miten vahaat auton

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 26 Maalis 2003, 09:29

Onko perää siinä että kun auto vahataan viimeisen päälle.Ensin käytetään hiovaa/puhdistavaa vahaa ja sitten varsinainen vaha tai "pinnoite".
Ainakin Autoglymilla suosittellevat noin,mutta niiden hinta on aika suolainen.Muiltakin valmistajilta varmaan löytyy vastaavia.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 26 Maalis 2003, 09:45

Jos auto on pahasti haalistunut,suosittelen koneellista myllytystä.Kovia aineita käytettäessä,kannataa olla extra varovainen,ettei maalipinta mene puhki.

Aika hyvään tulokseen olen päässyt AutoGlymin Punaleimaisella vahalla ja myllytyskoneella,siinä ei ole niin suurta vaaraa myllyttää puhki.

Autoglymin tuotteita olen käyttänyt viimeiset viisi vuotta. Punaleimaa ensin kehiin ja sitten kultaleimaista. Puskureihin ja listoihin Bumpercare.
Ainoa miinus tulee aineiden kestoiästä.
Ammattilaisten käyttämät ja suuremmissa pulloissa toimitettavat aineet ovat vahvempia ja kestävämpiä.

Joskus käytän myös turtlen värivahaa,ne ovat hiukan mielestäni kehittyneet. Ja kuulemma sen päälle voi vetää vielä Extra Gloss Protectionin,enpä ole vielä kokeillut.

Ostin myös koemielessä Simonizin perinteisen vahan nestemäisessä muodossa.
Kohta pitäis vaan ruveta jynssäämään niitä autoja...

- Vahaa ja vanhakin näyttää uudelta...

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 26 Maalis 2003, 10:42

Osta autoglymmiä. Punaleimaista ja Kultaista. Se on hintansa väärtti. Niin helppoa levittää ja ottaa pois.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-03-26 10:42 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 26 Maalis 2003, 10:48

Vannon Autoglymin nimeen. Aamen

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 26 Maalis 2003, 11:27

Riippuu mitä vahaukseltaan haluaa.
Pahasti hapettunut pinta vaatii cleaneria tai jopa hiomatahnaa, senjälkeen puhdistava autovaha ja lisää kestoa vahaukselle antaa sitten tuollainen lisäsuoja, esim. Autoglymin kultaleima, mutta Ag:n punaleiman kesto ilman tuota suojakerrosta on kohtalaisen heikko.

Jos pinta ei ole päässyt pahaksi, niin pelkkä puhdistava autovaha riittää ja kun käyttää jotain muuta, kuin Ag:n tuotteita, saa jo yhdelllä käsittelyllä kohtuullisen kestävän tuloksen. Itse olen käyttänyt ylläpitovahaukseen Korrekin Tefloxia.

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 26 Maalis 2003, 12:03

Itse olen käyttänyt Turtlen PTFE-vahaa. On omasta mielestä todella kestävä, ainakin tuommoseks liruvahaksi. Tietysti jos on hapettunutta pintaa kannattaa käyttää ensin puhdistajia tai hiontavahaa. Ennen ainakin Autosolilla oli todella mainio hiontavaha valikoimissaan.

Viesti Kirjoittaja **amis-5000** » 26 Maalis 2003, 16:25

Ostin myös koemielessä Simonizin perinteisen vahan nestemäisessä muodossa.
Kohta pitäis vaan ruveta jynssäämään niitä autoja...

- Vahaa ja vanhakin näyttää uudelta...
[/quote]

Se simonizin vaha, josta todennäköisesti puhut on mielestäni erittäin hyvää! Pinta tulee todella hyväksi ja pitkäikäiseksi, työläämpi se tosin on kuin autoglym. Antoisia vahaushetkiä!

kirjoitusvirheitä...

<font size=-1>[ This Message was edited by: amis-5000 on 2003-03-26 16:26 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 26 Maalis 2003, 16:47

Autoglymin punaisella "puhdistus" ja kultaista päälle. Sen kullanvärisen Extra Gloss Protectionin kannattaa antaa kuivua siihen pintaan kauemmin kuin ohje sanoo. Joku 4h on hyvä aika. Vahapinnan kestoikä paranee, kun sen antaa kuivua kunnolla, kiillottamisessa tosin on hieman kovempi homma. Ja aluvanteille myös sama käsittely, niin ei jarrupölykään tartu kiinni.

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 26 Maalis 2003, 17:08

Tosta kultaisesta vielä sen verran , että autoliikkeessä antavat kuulemma yleensä kuivua päivän verran.

Viesti Kirjoittaja JJ » 26 Maalis 2003, 17:19

Riittääkö uudelle maalipinnalle pelkkä kultainen ag?

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 26 Maalis 2003, 18:16

Riittää, jos maalipinta on täysin puhdas. Sen punaisen vahan tarkoitus on ainoastaan puhdistaa maalipinta kiilloketta varten.

Viesti Kirjoittaja **SorZa** » 26 Maalis 2003, 18:35

Missäs mahtaa kulkea hinta per pullo noissa autoglymin tuotteissa?

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 26 Maalis 2003, 19:43

Joo, AutoGlym on paras. Kokonaan toinen asia on, että ruoste ei tule Ooppelissa ulkoapäin kuten muissa automerkeissä, vaan sisältä. Se on jo vaikeampi torjua. Eli kotelosuojat helmoihin joka kesä hellejakson lopulla, kun kotelot ovat taatusti kuivat. Samoin oviin. Eikä sekään välttämättä auta... Sillä näet nimittäin (ellet osta kiikaria):
"OPEL ruostuu kuin kala".

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 26 Maalis 2003, 22:17

Autoglymin vahat maksaa punanen tollai 13-15euroa ja kultainen 15-17euroa, perus varaosaliikekokosissa puteleissa. Oon aatellu ostaa kesäks myllytyskoneen, mistä liikkeestä löytyis, missäs hinnoissa ne pyörii?

Viesti Kirjoittaja **Topah76** » 26 Maalis 2003, 22:43

Millanen tekninen suoritus auton vahaus on? Ei oo ite koskaan tullu vahattua autoa ja pitäis yli kymmenvuotinen auto vahata. Ei ole ruostetta, eikä maalipinta nyt kauhean kärsineen näkönen ole. Oisko jollain antaa vinkkejä?