9" huulivanteet ja b1 vectra

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
asterix2
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 150
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 22:33

9" huulivanteet ja b1 vectra

Viesti Kirjoittaja asterix2 »

Elikkäs.. tuli tossa ostettua näkemättä tollaset 9*16 vanteet (ET15) ja pitäis saada mahtumaa tollaseen b1 vectraan.. renkaiksi pitäs saada mahdollisimman kapeat että mahtuu pyörimää. Onkohan kellään tietoa mitkä sopisi? Profiili pitäisi ola 40 tai 45. Ja onkohan kellään kokemusta noista sakemannien ratkaisuista että leveämmälle vanteelle kapeampi rengas??
Avatar
-JP-
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 275
Liittynyt: 01 Kesä 2005, 20:14
Paikkakunta: Jääli

Viesti Kirjoittaja -JP- »

215/40 on yleisesti käytetty 9x16 vanteella. Tosin leimaa ei noin kapealla kumilla irtoa.
Taisi olla 225 kapein mahdollinen.
-WWW.PESUKINNAS.COM-

Octavia Elegance 2006
Polo Steilheck 1994
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Tossa linkissä on kokoja mitä ne sakemannit o noihin B-Vectroihin laittaneet...
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=119371
Kuva
Avatar
Erzki
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2766
Liittynyt: 09 Syys 2006, 09:49
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja Erzki »

Jarba kirjoitti:215/40 on yleisesti käytetty 9x16 vanteella. Tosin leimaa ei noin kapealla kumilla irtoa.
Taisi olla 225 kapein mahdollinen.
mulla on calibrassa 9x16 vanteilla 215/40 kumit :lol: ja ovat ihan lailliset :wink: niille pitää vaan hankkia ake:lta poikkeus lupa joka ei varmaan irtoa ihan helpolla :-? jos laittaa tommoset "kapeet"renkaat leveille vanteille niin kannatta varoa noita katukiveyksiä ihan kunnolla :hammer:
2x Dodge + 1 Chevrolet work truck
Avatar
Jaku
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2277
Liittynyt: 30 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jaku »

Tuollaiset 9x16" Et 15 vanteet saattaa "hieman" muuttaa Vectran ajo-ominaisuuksia... :wink: Tulee melkoinen uratutka ja vanteiden tasapainoitus on kyllä noissa oltava justiin eikä melkein, ettei hakkaa sormille (jos ne nyt jotenkin saa edes siellä pyörimään raapimatta...)
näillä mennään...
- Insignia B Sports Tourer 1,6T 2020 -
- Kadett C Coupé 1200S 1976 -
- Astra G Cabriolet 2,2 Bertone 90 years 2004 -
- Vivaro 1,6 Biturbo Sportive 2016 -
Avatar
asterix2
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 150
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 22:33

9" vanteet

Viesti Kirjoittaja asterix2 »

Kiitos hyvistä vastauksista. Tuntuvat vaan tuolla rengasliikkeissä kattovan vähän kieroon jos haluaa laittaa ns. liian kapeat renkaat tuollaiselle vanteelle. Ainakaan itse en aio noita edes muutoskatsastaa(jos ne saa edes sopimaan), tarlvirenkailla leimalle... Rengasliikkeissä kun varoittelevat että rengas voi lipsahtaa kovassa ajossa pois vanteelta.. onkohan näin kellekkään käyny?
E Raketti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 687
Liittynyt: 08 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Ii

Re: 9" vanteet

Viesti Kirjoittaja E Raketti »

asterix2 kirjoitti:Tuntuvat vaan tuolla rengasliikkeissä kattovan vähän kieroon jos haluaa laittaa ns. liian kapeat renkaat tuollaiselle vanteelle.
Minä en ole ainakaan suostunut laittamaan töissä liian kapeita kumeja vanteille. Jos sattuu ajossa lähtemään kumi irti sen jälkeen mennään metsään, huomataan että liian kapeat kumit ja tullaan haastattelemaan sitä kaveria jotka ne sinne alle on laittanut. Pahimmassa tapauksessa kyseessä on jonkun henki.
Astra G
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
Avatar
asterix2
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 150
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 22:33

Viesti Kirjoittaja asterix2 »

mutta onko sellasta kenellekkään ikinä käynyt kuitenkaan? en ainakaan itse ole kuullu että olis moista sattunut. kun saksan maallahan käytäntö on tossa hommassa vähä eri ja sielä toi ajotyyliki vähän toinen.
Avatar
Erzki
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2766
Liittynyt: 09 Syys 2006, 09:49
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja Erzki »

asterix2 kirjoitti:mutta onko sellasta kenellekkään ikinä käynyt kuitenkaan? en ainakaan itse ole kuullu että olis moista sattunut. kun saksan maallahan käytäntö on tossa hommassa vähä eri ja sielä toi ajotyyliki vähän toinen.
Ei oo ainakaan miun korviin kantautunu että ois joltakin rengas lähteny vanteelta...jos ake antaa kerrassaan luvan tommosille renkaille niin kyllä niitten pitäs pysyä vanteilla...tai ainakin uskoisin niin :bonk: Mulla on ollu jo vuoden tommoset 215/40 kumit 9" leveillä vanteilla ja eikä oo ollu mitään ongelmia :) kyllä ne mulle rengasliikkeessä sanoivat ihan samaa mutta vähän epäilen että onko se nyt niin todennäköistä kun sakemannit vetelee tommosilla kumeilla ihan älytöntä haipakkaa jossain moottoritiellä ja sitten vuoristoteillä ajellaan melkein rallia...
2x Dodge + 1 Chevrolet work truck
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

Jarba kirjoitti:215/40 on yleisesti käytetty 9x16 vanteella. Tosin leimaa ei noin kapealla kumilla irtoa.
Taisi olla 225 kapein mahdollinen.
miksi ei tulisi leimaa tuommoisilla renkailla ?
itellä on 235/35/17 kumi 17"x10" vanteella
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

Jaku kirjoitti:Tuollaiset 9x16" Et 15 vanteet saattaa "hieman" muuttaa Vectran ajo-ominaisuuksia... :wink: Tulee melkoinen uratutka ja vanteiden tasapainoitus on kyllä noissa oltava justiin eikä melkein, ettei hakkaa sormille (jos ne nyt jotenkin saa edes siellä pyörimään raapimatta...)
sun pitäs käydä säätämässä kaikki kulmat kohdilleen siinä se vika on "uratutka"
myös laittaa puslat ainakin uusiksi tai uretaaniset/säädettävät
Avatar
asterix2
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 150
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 22:33

Viesti Kirjoittaja asterix2 »

joo kyllähän kulmat kannattaa ilman muuta kohillaan olla, täytynee tossa kevään korvilla säädättää joka tapauksessa, menipä nuo vanteet alle tahi ei.
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

yksi tuttu koki calibralla "kauhun hetkiä"16x9 215/40 rengastuksella satasen vauhdissa rekkaa ohittaessa repes renkaan kylki...selvis kuitenkin säikähdyksellä.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
Jaku
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2277
Liittynyt: 30 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jaku »

madi kirjoitti:
Jaku kirjoitti:Tuollaiset 9x16" Et 15 vanteet saattaa "hieman" muuttaa Vectran ajo-ominaisuuksia... :wink: Tulee melkoinen uratutka ja vanteiden tasapainoitus on kyllä noissa oltava justiin eikä melkein, ettei hakkaa sormille (jos ne nyt jotenkin saa edes siellä pyörimään raapimatta...)
sun pitäs käydä säätämässä kaikki kulmat kohdilleen siinä se vika on "uratutka"
myös laittaa puslat ainakin uusiksi tai uretaaniset/säädettävät
Joo en omaani kyllä tollasia vanteita laittaisikaan... :wink: Riittää ihan etuvedon vanteet etuvetoiseen... 8) Eikö tuossa jo raideleveyskin kasva laittomaksi.
näillä mennään...
- Insignia B Sports Tourer 1,6T 2020 -
- Kadett C Coupé 1200S 1976 -
- Astra G Cabriolet 2,2 Bertone 90 years 2004 -
- Vivaro 1,6 Biturbo Sportive 2016 -
Avatar
Juzzi
OCF Luisukunkku 2009
OCF Luisukunkku 2009
Viestit: 1986
Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Klaukkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juzzi »

eipä nuo et muutokset siihen uraherkkyyteen paljoa vaikuta jos tosiaan kulmat säädetään noilla pyörillä ja käytetään merkki rengasta mulla ollut benarissa, mantassa ja vectrassa 16*9 215 renkaalla ja on ajettu yli kahtasataa eikä ole irronneet kumit vanteilta. mutta toi et kyllä tuottaa luultavasti b vecussa ongelmia pyörimisen suhteen.
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Vastaa Viestiin