NE ja SEH ruiskuboksit

[Rami L]

Mitäköhän eroa on NE ja SEH ruiskuboksien ohjelmoinneilla?

[NOesc]

Sytytyskäyrästössä ja suuttimien aukiolo-ajoissa
lueskelepa tuolta lisää

[Rami L]

Kumpikohan olisi parempi turbo käytössä?

[Katana]

Riippuu osaltaan siitä mitkä suuttimet aiot laittaa.

[Rami L]

20XE koneen suuttimet nyt ainakin aluksi

[omega16T]

Kumpikohan olisi parempi turbo käytössä?

maalaisjärjellä mietittynä laittaisin seh:n boxin.voisin kuvitella siinä olevan pienemmän totaaliennakon koska on korkeampi puristeisesta moottorista.korjatkoon joku kuka tietää enemmän.

[Juho M-P]

Tosin SE-koneessakin on 10.0 puristus ja siinä on NE:n boxi, joten tuskin siinä on kovempi ennakko mitä SEH.

Veikkaanpa että ennakot on molemmissa samat, SEH:ssa vain käyrä erilainen?

[omega16T]

näin varmaan onkin mutta toisaalta...seh:ssä on kireämpi nokka-akseli kuin ne ja se koneessa joten sietäisi suuremman ennakon kuin se joten... no tuskin noissa kovin kummoinen over lap on. jos sulla on nuo molemmat boxit niin kokeilemallahan se selviää kumpi toimii paremmin.ei oo tullut mitattua koskaan ennakoita noista 8v koneista mutta c20xe moottorissa totaali oli n.31-32 astetta.

[Rami L]

Täytyypi kokeilla eroja. Eihän se paha homma moottorin johtosarjoja ole vaihtaa. Kiitoksia vastauksista

[Juho M-P]

Tarviiko johtosarjat vaihtaa?

[Rami L]

SEH koneen boksissa on kolmerivinen liitin ja NE:ssä kaksi. Ja se toinen johto mikä tulee johtosarjasta autoon sisälle ei ainakaan sopinut omassa kadetissa NE:n johtosarjasta.
SEH boksi on kooltaankin aika paljon isompi kuin NE

[j4mpp4]

90 -> ylöspäin ne koneessa 3 rivinen liitin ja vanhemmat 2 rivisellä näin minun mielestäni oma omena 90:nen ja kolme rivisellä boxilla...

[Rami L]

Juu voi olla kun omat johtosarjat on kadeteista ja -89 vectrasta