V6 kytkin ongelma...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
MikkoV6
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 27 Kesä 2006, 22:10

V6 kytkin ongelma...

Viesti Kirjoittaja MikkoV6 »

Eli kävi tämä pahin mitä olen jo jännittänyt...
Auto on Vectra B vm.2000
X25 koneella...
Kytkinkopan ja moottorin välistä tulee kytkin/jarruneste ulos.Oletan että on työsylinteri hajonnut,minkälainen on tuo liitos tuossa kytkinkopassa,voiko esim. siitä jotenkin vuotaa...Se läpivienti on kyllä kuiva.
Minkälaisena pakettina tuo pitää tuolta alkaa purkamaan??
Varmasti teistä joku on nuita aikalailla jo purkanut ja kasannutkin!

Pakkasta oli tapahtuma hetkellä noin 35...

Odotellaan tuomiota!
Vectra Turbo 4x4
Insignia 2.0 Turbo 4x4
Zafira B 1.9cdti
disu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 128
Liittynyt: 28 Maalis 2006, 16:41
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja disu »

onko niin hölmösti tehty että on kytkinkopan sisällä toi työsylinteri?
Vectra B CD vm97 x20xev
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

disu kirjoitti:onko niin hölmösti tehty että on kytkinkopan sisällä toi työsylinteri?
On. Tai ainakin B-Omegassa on.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin