liikaa happeeko?

pistin tossa k&n kartiofiltterin kiinni ja eikun kele auto sammuu joskus kun tulee risteyksiin eli antaa jenkojen tippua ja välillä ne käy 500ssa ja ponkasee siältä sit viä välillä nylkyttää kakkosella rajakaasulla... vihjettä

Viesti Kirjoittaja **jbl-mies** » 11 Maalis 2003, 22:10

auton malli ja kone vois auttaa noihin vinkkien antoon.

c20xe

Viesti Kirjoittaja **SAP** » 12 Maalis 2003, 08:40

Suosittelisin putsaamaan tyhjäkäynti moottorin näin ihan varmuudeksi. Sitten, jos homma jatkuu samana kokeilla vaikka vaihtaa vanha putsari takaisin ihan vaan vaikka kokeeksi, parantuuko toiminta yhtään.
Itsellä ei ole mitään ongelmia ollut kaartio suodattimen kanssa, tosin en ole vielä paljoa ehtinyt ajella. Sama kone ilman kattia.

[ This Message was edited by: SAP on 2003-03-12 08:41 ]

missäs toi tyhjäkäynti moottori sijaitsis

Viesti Kirjoittaja **SAP** » 12 Maalis 2003, 11:43

Imusarjan alla semmoinen hopeinen motikka, johon tulee yksi johto minkä päässä on liitin ja kaksi letkua. Jollain on varmaan kuva siitä, koska on hiukan vaikea selittää minkä näköinen motikka se on. Helpoiten saat sen otettua irti auton alta.
Täällä on paljon siitä puhuttu ja annettu erittäin hyvät ohjeet sen putsaamiseen. Se on mielestäni pieni vaiva putsata se ja kokeilla auttoiko yhtään mitään.
Älä riko sitä se maksaa vanhaa rahaa siinä tonnin paikkeilla...

[ This Message was edited by: SAP on 2003-03-12 11:44 ]

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 12 Maalis 2003, 12:23

Idle Speed Control Valve

[ This Message was edited by: havericky on 2003-03-12 12:24 ]

Viesti Kirjoittaja **SAP** » 12 Maalis 2003, 12:29

Toi kuva kertoi enemmän kuin tuhat riviä minun selitystäni!

[ This Message was edited by: SAP on 2003-03-12 12:30 ]

tattis

no niin tyhjäkäynti moottori putsattu parani vähä mut on tässä ilmatkin lämmenneet. ei se ny viäkä oikein pelitä vakioputsarilla kyllä