Putkiston teettäminen Helsingin lähistöllä?

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 12 Helmi 2007, 20:12

jiivee666 kirjoitti:Ei ole kyllä munkaan putkistossa mitään joustoja

aika outoo että ei oo... eli siis tarkotan tällästä...

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 12 Helmi 2007, 20:23

Ei ole a vectrassa vakiona tuollaista joustoa tosiaan.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 12 Helmi 2007, 21:00

Kyllä jokaisesta autosta joustoliitos löytyy,vaikkei välttämättä tuollainen punottu malli.
Muuten saisi harva se päivä olla korjaamassa pakoputkistoa...

Vanhemmissa(ja miksei jossain uudemmissakin) yleensä laippaliitos,jossa kartiotiivistys ja jousikuormitteiset pultit.

Omasta C20XE:n pakosarjasta on tuo kartio mennyt paskaksi,kun ilmeisesti jollain edellisistä omistajista vuotanut tuo liitos pitemmän aikaa ja pakokaasut polttaneet.

Uuden tiivisteen vaihto ei tuohon enää auttanut ja jengatkin joku vääntänyt paskaksi,joten läpipulteilla tällä hetkellä nipussa.

Seuraavaksi suosiolla ostan juurikin tuollaisen punotun joustopätkän,niin eipä niin helpolla vuoda enää...

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 13 Helmi 2007, 16:17

TJT kirjoitti:Kyllä jokaisesta autosta joustoliitos löytyy,vaikkei välttämättä tuollainen punottu malli.
Muuten saisi harva se päivä olla korjaamassa pakoputkistoa...

Vanhemmissa(ja miksei jossain uudemmissakin) yleensä laippaliitos,jossa kartiotiivistys ja jousikuormitteiset pultit.

Omasta C20XE:n pakosarjasta on tuo kartio mennyt paskaksi,kun ilmeisesti jollain edellisistä omistajista vuotanut tuo liitos pitemmän aikaa ja pakokaasut polttaneet.

Uuden tiivisteen vaihto ei tuohon enää auttanut ja jengatkin joku vääntänyt paskaksi,joten läpipulteilla tällä hetkellä nipussa.

Seuraavaksi suosiolla ostan juurikin tuollaisen punotun joustopätkän,niin eipä niin helpolla vuoda enää...

http://www.lakesteel.org/images/omega_4.jpg
tuossa oman omegan putki eikä sitä kyllä ole vielä kertaakaan tarvinnut korjailla.

ei löydy kartioita ei joustoja ja kone värisee helvetisti ja on kovassa käytössä...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 14 Helmi 2007, 00:45

Niin joo,omegassa kone pitkittäin,niin ei putkistollekkaan tule niin suurta rasitusta moottorin liikkumisesta,kuin poikittaismoottorin kanssa.

Eikö omegassa muka alunperin ole minkäänsortin joustoliitosta?

Viesti Kirjoittaja **Sauli_I** » 14 Helmi 2007, 12:05

Juzzi kirjoitti: ja ainakin hinnat noussu rajusti eli tuohon hintaan ei välttämättä saa enään.

Onhan se mahdollista, tuosta hinnoittelusta taitaa olla aikaa 3-4 vuotta.

TJT kirjoitti:Niin joo,omegassa kone pitkittäin,niin ei putkistollekkaan tule niin suurta rasitusta moottorin liikkumisesta,kuin poikittaismoottorin kanssa.

Eikö omegassa muka alunperin ole minkäänsortin joustoliitosta?

Ei ole.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 14 Helmi 2007, 13:55

Sauli_I kirjoitti:
TJT kirjoitti:Niin joo,omegassa kone pitkittäin,niin ei putkistollekkaan tule niin suurta rasitusta moottorin liikkumisesta,kuin poikittaismoottorin kanssa.

Eikö omegassa muka alunperin ole minkäänsortin joustoliitosta?
Ei ole.

Ok,kaikkea sitä oppii

Etuvedoissahan tuo joustoliitos on melkoisen välttämätön,kun moottorin heiluminen vääntää putkistoa ylös-alas suunnassa.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 14 Helmi 2007, 14:50

Juu, Vectrassa on alunperin tuo kartioliitos joustopulteilla, joka disintegroitui omastani ja tilalle laitettiin tuollainen joustoelementti kun ei ollut järkeä uusia tuota alkuperäistä joustoliitosta jollaisia ei saa erillisinä varaosinakaan (putket oli ehjät, vain laipat oli paskana). Tosin nyt pakosarja ja katti on "joustavaa yhtä puuta" mutta eipä paljoa haittaa.

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 14 Helmi 2007, 15:44

Juurikin eilen vaihdoin A Vectraan tuon kartiotiivisteen, ja itselläni kyllä hyvässä kunnossa se liitos, vaikka onkin alkuperäinen.

Takapönttö on ainoa joka ei ole koko auton ikää alla roikkunut, joku Walkeri sekin taisi olla..

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 14 Helmi 2007, 16:14

ata kirjoitti:joustoliitosta jollaisia ei saa erillisinä varaosinakaan

Ai tallaista vai?

Viesti Kirjoittaja **Lonnqvist** » 14 Helmi 2007, 20:59

Kävin parivuotta sitten asennuttamassa tiittasella takavaimentimen astraan, koska siellä oli ollut aikaisemmin edullista ja hyvää työtä. Mutta tää ukko kehtas velottaa 70e yhdestä takavaimentimen asennuksesta (asennus oli mitä oli) johon se joutui laittamaan 20cm 2" putkea omasta varastosta, aikaa tähän kului alle 30min. aikaisemmin sain kadettiini tiittaselta koko 2" putkiston 170e ja aikaa meni yli tunti. Tää ryöstö putka on kyllä omalta osalta jyrkässä boikotissa enkä suosittele kenellekkään.

mulla volvossa puolisen vuotta sitte putki oli huonosti tehty ennen ja se roikkuin sieltä ja kolisi pitkin koria ja kiinnikekumit olivat väsähtäneet ja pieni pätkä putkea oli mätää, laittoivat kaiken tämän kuntoon ja 20cm pätkä uutta putkea, hinta 50e

kun taas peugeot 405 vuosi sitten olisi tarvinnut saman verran sitä putkea allensa, niin tämä ei tehnyt sitä vaan sanoi että laittaa ainoastaan uuden sinne.. no sanoin että ei käy, ja laitoin tuolla tutun tallissa itse sen pätkän sinne väliin

Viesti Kirjoittaja **ata** » 15 Helmi 2007, 14:39

Jarno kirjoitti:
ata kirjoitti:joustoliitosta jollaisia ei saa erillisinä varaosinakaan
Ai tallaista vai?

No tommonenhan se alkuperäinen oli, Henkan mukaan siis ei saa. Tiedä sitten.

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 15 Helmi 2007, 14:41

ata kirjoitti:
Jarno kirjoitti:
ata kirjoitti:joustoliitosta jollaisia ei saa erillisinä varaosinakaan
Ai tallaista vai?

No tommonenhan se alkuperäinen oli, Henkan mukaan siis ei saa. Tiedä sitten.

noitahan löytyy motonetistäkin..

ja kaikista varaosaliikkeistä... ad, osaset ym ym..

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 15 Helmi 2007, 14:45

ata kirjoitti:
Jarno kirjoitti:
ata kirjoitti:joustoliitosta jollaisia ei saa erillisinä varaosinakaan
Ai tallaista vai?

No tommonenhan se alkuperäinen oli, Henkan mukaan siis ei saa. Tiedä sitten.

Kyllä saa. Ajattelin että olivat Eurostainlesissa valehdelleet sulle että ei saa....