Calibran sulakeet

[Calibr_x]

Elikkä calibrastani puuttuu sulakkeet 4 , 13 , 24 , 26 , 28 . ja pitäis tietää mille laitteille noi sulakkeet ovat ja onko sulakkeet 15 a vai 20 a ?? Mulla ei oo itsellä ohjekirjaa tai muuta mistä katsois noita sulakkeita

[jeppe jääkarhu]

Ei satu olee manuaalia justiinsa hyppysissä mutta voin selventää noi kunhan muistan sen autosta ottaa mukaan. Ellei joku muu ehdi ensin...

Sen verran suorilta pystyn sanomaan, että sieltä on tietyt paikat tyhjänä (riippuen mitä varusteita autossas on ja ei ole).

[jeppe jääkarhu]

Elikkä calibrastani puuttuu sulakkeet 4 , 13 , 24 , 26 , 28 . ja pitäis tietää mille laitteille noi sulakkeet ovat ja onko sulakkeet 15 a vai 20 a ?? Mulla ei oo itsellä ohjekirjaa tai muuta mistä katsois noita sulakkeita

4: 30A Heater Fan
13: 20A Fog Lamps
24: 30A Cooling Fan
26: - -
28: 20A terminal 30: constant current for caravan/trailer

Jos sulla ei tosiaan ole paikoissa 4 ja 24 sulakkeita niin kuis sulla toimii puhallin ja flekti (jos toimii)?

[ipa]

26 on sähköiset takaikkunoiden moottorit. (vectrassa on kaiketi samat sähköpiuhat)

[jeppe jääkarhu]

26 on sähköiset takaikkunoiden moottorit. (vectrassa on kaiketi samat sähköpiuhat)

Calibrassahan ei ole sähköisiä takaikkunoita

[ipa]

Calibrassahan ei ole sähköisiä takaikkunoita

mutta sulakkeelle on paikka ja varmaan piuhatkin vedetty. jonnekkin kynnyskoteloon saakka.

[Calibr_x]

Kiitokset ohjeista

[Ooppelijanne]

Calibrassahan ei ole sähköisiä takaikkunoita

mutta sulakkeelle on paikka ja varmaan piuhatkin vedetty. jonnekkin kynnyskoteloon saakka.

Helpottaakin takaovien asennusta

[jeppe jääkarhu]

Kiitokset ohjeista

Tosiaan, eikö sulla muka nyt ole ollut lämppärillä ja flektillä sulaketta ollenkaan?

[Calibr_x]

Joo ei mun Calibrassa ollut noita sulakkeita mut nyt on kaikki tarvittavat ja kaikki laitteet toimii

[categrasher]

Flektit ei lähe 2.5 calibrassa päälle. Jälkijäähdytys kuitenkin toimii. Kaupungissa kun ajelee niin lämmöt nousee 100C ja ylikin. normi lämmöt on 90C. Miten flekti pyörimään? Sulakkeet on nyt tarkastettu.

[Veerantti]

Kyllä minua kanssa hämäsi hiukan tuon 16v:n lämmön nousu. En tohtinut odottaa että tulisi 100 täyteen vaan tökkäsin ilmastoinnin päälle niin sen puhallin jäähdytti myös koneen.
Sitten tutkin netistä puhaltimen antureita ja niiden asteita niin huomasin että kytkeytymis lämpö on jopa yli 100 astetta.
Joten pistin tutkien; lämpimällä koneella kotiin ja jätin koneen käyntiin. Sitten konetilan ja lämpömittarin välillä juoksemista ja kas! Kyllä puhaltimet( juu 2 kpl yksi ulko ja yksi sisäpuolella jäähdytintä) alkoi pyörimään kun lämmöt nousi. Ilmeisesti kytkee kun on reipas 100 täynnä. Siivet pyöri aika hitaasti(= pieni ääni) ja anturissa on kolme johtoa siis kaiketi kaksi nopeutta.
Kyllä helpotti mun ahdistusta kun näki että toimii ja lämpö laski n. 90 ja risat.
Ei ole tarvinnut sen jälkeen pelätä kuumenemista vaikka näyttää toi 100 ja risat toki aika hurjalta.

[Timonen]

Flektit ei lähe 2.5 calibrassa päälle. Jälkijäähdytys kuitenkin toimii. Kaupungissa kun ajelee niin lämmöt nousee 100C ja ylikin. normi lämmöt on 90C. Miten flekti pyörimään? Sulakkeet on nyt tarkastettu.

Syylärin kyljessä on flektin anturi. Nappaa siitä piuhat irti ja laita tilalle piuha, jolla yhdistät liittimet toisiinsa. Esim. n. 8cm sähköpiuhaa ja päihin kiinni naaras-apicot.
Ton jälkeen flektin pitäisi pyöriä aina, kun virrat on päällä eli tällä pystyt tarkistamaan, että onko flektin moottori ehjä. Jos lähtee pyörimään, niin vain anturi mitä luultavimmin on entinen.

Ja en oo nyt satavarma, mut siellä taitaa olla kaksi anturia, joista toinen olis tolle jälkijäähdytykselle ja toinen ajon aikaiselle. Voin tarkistaa omasta Vecusta, miten siinä on.