Joskus aikoinaanhan tästä oli jotain tietokoneella tehtyjä kuvia. Mutta kukaan tuskin silloin tosissaan uskoi, että tästä voisi tulla totta (itseasiassa koko GT:n tuloa taidettiin epäillä silloin).
Ihan kivannäköinen laitos. Ja kovalla katollahan tuo käy jo ihan hyvin ihan käyttöautoksi tai kakkosautoksi (riippuen perheen koosta). Ihan täysin en saa selkoa, että onko tuo vain avomalliin tehty kovakatto vai ihan itsenäinen hardtop-malli. Joku saksaa ymmärtävä voinee tarkistaa asian autobildin artikkelista.
Mun mielestä toi oli varsin asiallisen näköinen. Melkoinen yhdennäköisyys kylläkin on Crossfireen. Tonne takakonttiin on varmaan kiva nostella tavaraa, näytti olevan aika korkealla toi luukku.
You can fool all the people some of the time, and some of the people all the time,
but you cannot fool all the people all the time.
-Abraham Lincoln
madi kirjoitti:veikkaisin että joku 2 pyttynen dieseli tulee tuohon koneeksi jääpähän 4/5 osaa konehuoneesta käyttämättä eikös tämä o GM europen taktiikka
Ihan asiallisen näkönen kattila, kelpais. Mutta mikä noiden(kin) peilien tilanne on? Sama koskee Antaraa, miksne pitää näyttää joltain helvetin kynttilän jaloilta???
Jep. Eli kuten tuossa jo todettiin, niin näillä näppäimillä vain 2-litranen turbo noin 260hv:lla. Eipä sitä paljon muuta tarvitakaan.
Itsellä tuli ensimmäiseksi mieleen BMW Z3 coupe. Eikä suotta, sillä nämä 2 autoa taitaa ollakin lähes ainoat "nykyaikaiset" tämän korimallin laitokset. Toisaalta tuossa on jotain vaipperimaista muhkeutta. Itse pidän erittäin kovasti.
kuin olisi avoversioon heitetty smurffilakki päälle - nurinpäin...
