c20ne ---> c20let koneen vaihto

Viesti Kirjoittaja **wortex** » 13 Helmi 2007, 21:10

Ja aluks jos joku tulee sanoo et käytä haku nii lataan suoraan pannuun... Sitä koitin jo 1.5h ja kylhän sieltä kaikke löyty mut eipä löytyny vastausta siihen et kuinka vaikee projekti on... Eli nyt arvostaisin suurest jos joku vois laittaa linkin tälle kyseiselle palstalle mistä löytyy tietoo kyseisestä swapista koska se tieto varmasti löytyy näiltä sivuilta, eli tua otsikon mukainen, ennen kun tää tietokone on kilon palasina varaston nurkassa.
Kiitän ja kumarran.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 13 Helmi 2007, 23:09

Riippuu siitä mihin sitä olet laittamassa?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 14 Helmi 2007, 06:36

Ja siitä mitkä asiat koneen vaihdossa askarruttavat eniten?

Viesti Kirjoittaja **wortex** » 15 Helmi 2007, 09:59

Kyseessä calibra mikäpä muu... Tai voihan kyseessä olla vetctra tai vaikka lentokonekki. Ihan sellate yleis katsaus, mitä pitää ottaa huomioon, katsastus ja niin pois päin. Sen tiiän jo et alusta vaihdettava ja jarrut... Mut pää asia tässä oli se et kuinka vaikee homma tää on kaikki kyl onnistuu ku vaa vittii nähä vaivaa mut oknko tää sen arvosta? Entäs miten sähköt?
Selvennykseks viä sen verran että itellä on jo tollate turbo kalikka mut kyseessä olis kaverin auto mihin oltais tollasta mottia lyömässä.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 15 Helmi 2007, 10:11

Muistaakseni ainakin Jartsa nimimerkillä kirjottelevan hepun calibra oli entinen 8v,nykyinen etuveto c20let,joten häneltä varmaan löytyy faktaa.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 15 Helmi 2007, 13:55

Alusta ja jarrut vastaamaan V6 mallia. Kone ja laatikko tbo calibrasta/vectrasta.
Laatikon tietty joutuu muuttamaan etuvedolle sopivaksi.

F16laatikon leimaaminen tuon koneen kanssa ei meinaan välttämättä ole kovin läpihuutojuttu,saati sitten kestävyyden kannalta edes järkevää.

Eipä noissa sähköissäkään mitään ihmeellistä luulisi olevan.
Jossei muuten onnistu,niin kytkikset kouraan ja sieltä ihmettelemään.

Katsastukseen tarvinet uudesta koneesta ostokuitin tms todisteen alkuperästä ja mallieroavaisuusdokkarit 2.0 8v ja V6 mallien alusta/jarrueroista.

Homman vaikeus varmaan riippuu paljolti siitä kuka homman tekee.
Toiselle renkaanvaihto on ylivoimainen homma,kun jotkut niitä vaihtelee ilokseen.

Viesti Kirjoittaja **wortex** » 15 Helmi 2007, 14:48

TJT kirjoitti:Alusta ja jarrut vastaamaan V6 mallia. Kone ja laatikko tbo calibrasta/vectrasta.
Laatikon tietty joutuu muuttamaan etuvedolle sopivaksi.

F16laatikon leimaaminen tuon koneen kanssa ei meinaan välttämättä ole kovin läpihuutojuttu,saati sitten kestävyyden kannalta edes järkevää.

Eipä noissa sähköissäkään mitään ihmeellistä luulisi olevan.
Jossei muuten onnistu,niin kytkikset kouraan ja sieltä ihmettelemään.

Katsastukseen tarvinet uudesta koneesta ostokuitin tms todisteen alkuperästä ja mallieroavaisuusdokkarit 2.0 8v ja V6 mallien alusta/jarrueroista.

Homman vaikeus varmaan riippuu paljolti siitä kuka homman tekee.
Toiselle renkaanvaihto on ylivoimainen homma,kun jotkut niitä vaihtelee ilokseen.

Jees tätä kaipasin kiitoksia...

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 15 Helmi 2007, 19:54

wortex kirjoitti:
TJT kirjoitti:Alusta ja jarrut vastaamaan V6 mallia. Kone ja laatikko tbo calibrasta/vectrasta.
Laatikon tietty joutuu muuttamaan etuvedolle sopivaksi.

F16laatikon leimaaminen tuon koneen kanssa ei meinaan välttämättä ole kovin läpihuutojuttu,saati sitten kestävyyden kannalta edes järkevää.

Eipä noissa sähköissäkään mitään ihmeellistä luulisi olevan.
Jossei muuten onnistu,niin kytkikset kouraan ja sieltä ihmettelemään.

Katsastukseen tarvinet uudesta koneesta ostokuitin tms todisteen alkuperästä ja mallieroavaisuusdokkarit 2.0 8v ja V6 mallien alusta/jarrueroista.

Homman vaikeus varmaan riippuu paljolti siitä kuka homman tekee.
Toiselle renkaanvaihto on ylivoimainen homma,kun jotkut niitä vaihtelee ilokseen.
Jees tätä kaipasin kiitoksia...

sähköistä sen verran et ruiskunjohtosarja vaihtoon ja kartturin jalkatilasta liittimet kiinni ja käyntiin.

Enkös mä ny sulle kerran(joskus aikaa sitte) jo privana laittanu miten toi homma menee???