bensan paineen säädin.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
PatriOotti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 439
Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja PatriOotti »

Onko hyötyö lievästi viritetyissä koneissa. Onhan se ymmärrettävää että bensan saanti lisääntyy mutta onko huomattavaa muutosta, vaiko menisikö lastun or puollelle?

Anssi
Avatar
MikkoV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 877
Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja MikkoV »

Kai sitä ilmaakin pitäisi saada menemään lisää!? Mitä sitä suotta liikaa bensaa sinne syöttämään, jos se ei siellä pala. Bensa/ilma optimisuhdehan on jotain 14.7:1 tai sinnepäin. Eli kun hengitys pelaa, ja ruisku ei pysty itse enää enempää antamaan, niin sitten sitä painetta kannattaa alkaa nostamaan. Tässäpä minun mielipiteitä.

-Mikko
Audi S4 Biturbo
Miksu.
'Senator'
'Senator'
Viestit: 575
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Hullula Hämeestä

Viesti Kirjoittaja Miksu. »

Hyvä Kaima.
Avatar
MikkoV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 877
Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja MikkoV »

On 2003-03-26 14:49, Miksu. wrote:
Hyvä Kaima.
Niinpä! :grin:
Audi S4 Biturbo
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

On 2003-03-27 08:38, ooppeli2 wrote:
muutos täysin turha, sitä vqastoin pilssipumppu takakonttiin antaa 36 lisähevosta
Sen mitä olen seurannut sun postauksia ja vastauksia, niin onko sulla ikää enemmän kuin 12?? Vai oletko vain poikkeuksellisen jälkeenjäänyt vai oletko kenties luulohauska?? Oho! Kirjoitinko liian pitkään, osaatko lukea näin pitkälle?
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
Vastaa Viestiin