Omega B (x25xe) ja rätinä konehuoneesta, vika: EGR:n kalvo

Viesti Kirjoittaja **LouCCu** » 16 Helmi 2007, 16:59

Sellanen mielenkiintoinen ongelma tai siis ääni, koska ei tunnu menoa haittaavan

eli konehuoneesta tulee sellanen korkeaääninen rätinä, sisälle asti ei erota mutta konepellin läpi kuuluu ja konepelti auki kuuluu selvästi. Eli kun nopeesti nostetaan kierroksia niin ääni kuuluu ja kun annetaan kierrosten laskea niin taas kuuluu. Nostaessa varmaan siinä 2500-3000 kierroksen kohalla ja sit laskiessa hieman alhaisemmissa kierroksissa

Nappasin kuvan kun kuunneltiin että mistä vois tulla, niin tuossa alapuolella olevassa kuvassa ympyröity tuntuis olevan syypää ääneen. Ei ole tuntemusta koneesta

eikä tuossa kylmässä pakkasilmassa jaksanut jäädä sitä ihmettelemään, että mikä toi on? Ja mikä voi aiheuttaa tuollaisen.

Viesti Kirjoittaja **kikkis_1** » 16 Helmi 2007, 17:09

eiks toi oo puola??

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 16 Helmi 2007, 17:22

Tuo kuvassa oleva osa on se "kuuluisa" Egr -venttiili, mut tuskin tuo on se rätinän lähde. Tulpanjohdot ja tulpat on aika lähellä tuota venttiiliä, joten sieltä suunnalta vois löytyä syyllinen...

Viesti Kirjoittaja **LouCCu** » 16 Helmi 2007, 17:39

Mantamies kirjoitti:Tuo kuvassa oleva osa on se "kuuluisa" Egr -venttiili, mut tuskin tuo on se rätinän lähde. Tulpanjohdot ja tulpat on aika lähellä tuota venttiiliä, joten sieltä suunnalta vois löytyä syyllinen...

eikös egr ole akun lähettyvillä omegassa, ainakin näin ymmärsin ku noita juttuja egr:stä luiskelin

mutta voishan tuon egr:n kyl sit kans tukkii tai siis ottaa pelistä poies

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 16 Helmi 2007, 17:42

Tyhjäkäyntimoottori on akun puolella. Tuo on Egr..

Viesti Kirjoittaja **LouCCu** » 16 Helmi 2007, 17:44

Mantamies kirjoitti:Tyhjäkäyntimoottori on akun puolella. Tuo on Egr..

Oke. mutta toi ääni kyl niiku lähtis tuosta mutta mene ja tiedä

pitää koittaa tukkia toi käytöstä pois ja kattoa mitä kone sit tuumaa

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 16 Helmi 2007, 17:47

Mantamies kirjoitti:Tulpanjohdot ja tulpat on aika lähellä tuota venttiiliä, joten sieltä suunnalta vois löytyä syyllinen...

Eikös silloin pitäisi ehkä koneen pätkiä tai käydä epätasaisesti?

Viesti Kirjoittaja **LouCCu** » 16 Helmi 2007, 17:48

ooskari kirjoitti:
Mantamies kirjoitti:Tulpanjohdot ja tulpat on aika lähellä tuota venttiiliä, joten sieltä suunnalta vois löytyä syyllinen...
Eikös silloin pitäisi ehkä koneen pätkiä tai käydä epätasaisesti?

ja koska kone käy tasaisesti eikä pätki niin vika on jossain muualla

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 16 Helmi 2007, 18:02

Jos se venttiili on vaan paskana. Mitähän se sanoisi jos ottaisi tuon piuhan väliaikaisesti irti ja kokeilisi niin? Onko kokemusta tykkääkö paskaa?

Viesti Kirjoittaja **LouCCu** » 16 Helmi 2007, 18:28

ooskari kirjoitti:Jos se venttiili on vaan paskana. Mitähän se sanoisi jos ottaisi tuon piuhan väliaikaisesti irti ja kokeilisi niin? Onko kokemusta tykkääkö paskaa?

egr:stä on kalvo paskana, näin tuumas kaveri kun äsken pyörähti eli egr taidetaan sit tukkia huomen

sit tietää mitä tekee

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 17 Helmi 2007, 10:21

Mikä kalvo?
Tuo omegan egr toimii sähköllä ja jos otat piuhan irti nii häiriövalo palaa ilosesti.
Koitappas haulla oliko joku saanu ohitettua jollai vastusvirityksillä ton.

Viesti Kirjoittaja **LouCCu** » 17 Helmi 2007, 10:38

jamata kirjoitti:Mikä kalvo?
Tuo omegan egr toimii sähköllä ja jos otat piuhan irti nii häiriövalo palaa ilosesti.
Koitappas haulla oliko joku saanu ohitettua jollai vastusvirityksillä ton.

Kaveri ei ollu tuosta varma että onko kalvolla vai ei ja ite en tiedä

löysin jo hieman infoa miten saa vikavalon ohitettua vastuksella

Asia kunnossa

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 17 Helmi 2007, 18:36

Kertokaan mullekin jos joku tietää että mitkä johdot kytketään mitenkä jos koko mötikän heittää mäkeen? 5 johtoahan siinä liittimessä yhteensä on.

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 17 Helmi 2007, 19:45

Periaatteessa jos sinne laittaa oikean kokoiset vastukset tai jotain niin voi pian luulla että egr on käytössä vaikkei olekkaan.

Viesti Kirjoittaja **LouCCu** » 17 Helmi 2007, 21:24

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hlight=egr

tuolla ekalla sivulla aivan alhaalla