ROVER V8 B Asconaan

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
TDC
'Senator'
'Senator'
Viestit: 673
Liittynyt: 29 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Snappertuna Uusimaa

Viesti Kirjoittaja TDC »

Pystykö asentaa Roverin 3.5 litraisen V8 laillisesti B Asconaan??????
Asconassa on nyt recordin 2.2E mutta vakiona on 2.0

<font size=-1>[ This Message was edited by: Linne on 2003-03-27 10:49 ]</font>
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Menee iskutilavuus reilusti yli. Iskutilavuus saa kasvaa 25%, teho 20% ja massa 20% josta 10% ylittävä osa kompensoitava korin osia keventämällä tai varusteita siirtämällä.

Tekniikanvaihdon muutosluvat näyttävät olevan tulossa takaisin, mutta uusissakin säännöissä lähtökohta on ollut lähinnä isojen ja matalaviritteisten moottoreiden korvaaminen tehokkaammilla, ei niinkään isommilla, eli pitää odottaa että homma lähtee pyörimään ja käytäntö selkiytyy. Teoriassa on siis pieni mahdollisuus että tulevaisuudessa voisi saada luvat isollekin koneelle, mutta sen varaan ei kyllä kannata mitään laskea.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
TDC
'Senator'
'Senator'
Viestit: 673
Liittynyt: 29 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Snappertuna Uusimaa

Viesti Kirjoittaja TDC »

ok!
http://www.r-tech.fi
Opel Kadett GSi 16V -89 (PROjekti)


Ford F-350 Super Duty CrewCab 7.3 PowerStroke karvan alle 1000Nm
Vastaa Viestiin