Pese auto ensin todella huolellisesti, kylkilistan alapuoliset osat mahdollisesti liuotinpesuaineella jos ei muuten lähde puhtaaksi. Sen jälkeen kuivaa/anna kuivua hyvin. Seuraavaksi vahapullo ja esim. pehmeä pesusieni käteen. Sitten vain alat hangata vahaa auton pintaan huolellisesti joka paikkaan ja melko kovaa painaen, niin että vaha irrottaa samalla pinttyneen lian. Kannattaa edetä järjestelmällisesti ympäri auton. Anna vahan kuivua riittävän kauan ja sen jälkeen kiillota esim. puuvillaisella t-paidalla tai muulla naarmuttamattomalla kankaalla. Jos käytät vahan lisäksi vielä kiilloketta, niin sitä ei hangata pintaan vaan vain levitetään tasaiseksi kerrokseksi ja annetaan kuivua. Mitä kauemmin kiillokkeen antaa kuivua sitä kestävämpi vahapinta, mutta myös kiillottaminen on työläämpää. Kiillokkeen voi antaa olla auton päällä esim. yön yli. Sitten vain kiillotus, jonka jälkeen kannattaa vielä käsitellä muoviosat (jos ei ole maalattu)muovinhoitoaineella.
Ja kannattaa kiinnittää todella paljon huomiota siihen, että kaikki käytettävät sienet/kankaat ovat ehdottoman puhtaita ja että mistään ei pääse hiekkaa yms. vahan sekaan. Hiekkaisilla räteillä hankaamalla maalipinnan saa todella huonoon kuntoon.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus on 2003-03-26 23:32 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus on 2003-03-26 23:46 ]</font>
Miten vahaat auton
Tossa pari esimerkkiä ennen ja jälkeen. Hionta ja vahaus tehty autoglymin tuotteilla ja koneella
Ja autoa/kuvia ei ole käsitelty muuten...
PS. Ford ei ole auto (minun mielestäni ja niitä on ollut monta)ja pahoittelen isoja kuvia
<font size=-1>[ This Message was edited by: TheMan on 2003-03-27 10:59 ]</font>
Ja autoa/kuvia ei ole käsitelty muuten...
PS. Ford ei ole auto (minun mielestäni ja niitä on ollut monta)ja pahoittelen isoja kuvia
<font size=-1>[ This Message was edited by: TheMan on 2003-03-27 10:59 ]</font>
Tässä kohtaa kannattaa muuten lukea käytössä olevan vahan käyttöohje. Autoglymille tuo toimii, mutta joitain vahoja leviteään vain pienelle alueelle kerrallaan ja kiilotetaan heti.On 2003-03-26 23:15, Markus wrote:
Seuraavaksi vahapullo ja esim. pehmeä pesusieni käteen. Sitten vain alat hangata vahaa auton pintaan huolellisesti joka paikkaan ja melko kovaa painaen, niin että vaha irrottaa samalla pinttyneen lian. Kannattaa edetä järjestelmällisesti ympäri auton. Anna vahan kuivua riittävän kauan ja sen jälkeen kiillota esim. puuvillaisella t-paidalla tai muulla naarmuttamattomalla kankaalla.
Hyvä vinkki on tehdä tämä vaihe ennen vahan levittämistä, mahdolliset vahajäljet ja roiskeet irtoavat käsitellystä puskurista huomattavasti helpommin, kuin hapettuneesta muovipinnasta.jonka jälkeen kannattaa vielä käsitellä muoviosat (jos ei ole maalattu)muovinhoitoaineella.
Itse teen pääsääntöisesti käsin eli on suuritöinen, mutta MINUN mielestäni niin tulee parempi jälki. Tosin se vaatii HIEMAN aikaa ja pinnaa (ja tupakkaa).On 2003-03-27 08:26, havericky wrote:
Saavutetaanko kiilloituskoneella parempi lopputulos?
<font size=-1>[ This Message was edited by: TheMan on 2003-03-27 12:03 ]</font>
Ainakin Korrekin Teflox-Shampoo on ihan yleispätevää ainetta,eikä hävitä vahoja pois.On 2003-03-27 08:42, sauli wrote:
Hieman ohi topicin, mutta kertokaa samalla tietämättömälle minkälaista (minkämerkkistä) pesuainetta kannattaa käyttää?
Vai onko ihan sama?
Wurthilla oli joku vahashampoo myös jolla olin havaitsevinani jopa pesun jälkeistä kiillon lisääntymistä...
<font size=-1>[ This Message was edited by: Megaman on 2003-03-27 12:11 ]</font>
Ei ole kokemusta,olen kiillottanut aina käsin.Tarkoitat siis sellasta pehmeää ja paksua lampaannahkaa tms.?On 2003-03-27 08:26, havericky wrote:
Saavutetaanko kiilloituskoneella parempi lopputulos?
Myllytystä taas ei kannata tehdä,kuin vaikeissa tapauksissa.Maalipinta ei kestä kovin montaa myllytystä.
Itse olen tavannut levittää vahan veteen kostutetulla sienellä,superloonin palakin on ihan OK.
Entä harmaantuvat muoviosat?Ovat tosi törkeän näköisiä kun vaha vie mustista muoviosista kiillon.Olen käyttänyt ainetta jossa on mustää väriä ja listat siis maalataan uudellee.On työlästä eikä väri aina pysy hyvin..Onko kellään kokemuksia aineista joissa ei ole väriä vaan poistvat nuo vahanroippeet?
Viimeksi pesin listat vaan autonpesuaineella vahauksen jälkeen ja lopputulos oli hyvä.Tuli vaan mieleen noinkohan tuo vaha lähtee autonkin pinnasta pois pestessä.
Ainakin Motonetissä vahat on halpoja ja valikoimaa riittää esim. tuo Simonizin uusi vaha jotain 7.8e.
Entä harmaantuvat muoviosat?Ovat tosi törkeän näköisiä kun vaha vie mustista muoviosista kiillon.Olen käyttänyt ainetta jossa on mustää väriä ja listat siis maalataan uudellee.On työlästä eikä väri aina pysy hyvin..Onko kellään kokemuksia aineista joissa ei ole väriä vaan poistvat nuo vahanroippeet?
Viimeksi pesin listat vaan autonpesuaineella vahauksen jälkeen ja lopputulos oli hyvä.Tuli vaan mieleen noinkohan tuo vaha lähtee autonkin pinnasta pois pestessä.
Ainakin Motonetissä vahat on halpoja ja valikoimaa riittää esim. tuo Simonizin uusi vaha jotain 7.8e.
On 2003-03-27 13:28, Juzu wrote:
Hinnoista sen verran, ainakin mitä itse olen ag:tä ostanut niin ei kannata ostaa mistään varaosaliikkeistä koska siellä nämä aineet ovat tosi kalliita. Itse suosin isoja marketeita kuten esim. J. Kärkkäinen Ylivieskassa, sieltä saa ainakin aika suht hyvään hintaan.