Kadett E -86 1.6S -> 1.?

elikkäs yksinkertasesti saako laittaa isompaa myllyä 1.6S kadett e:n myllyn tilalle ilman kori-/jarrumuutoksia??

Viesti Kirjoittaja **Jupe** » 25 Maalis 2003, 20:31

lyhykäisesti ei...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 25 Maalis 2003, 23:34

Jos kerran 2l 16v GSI:n alustalla saa laittaa koneen joka on tehot +20%,paino +20% ja iskutilavuus +25% GSI:n moottoriin nähden,niin miksi ei näitä prossia voisi tässäkin tapauksessa hyödyntää,vai päteekö nämä vain mallisarjan suurimmasta koneesta puhuttaessa?
~1600cc +25%= ~2000cc.

Kuutiotilavuuden puolesta 2litraisen saisi laittaa,mutta tehot menisivät yli,sillä moottorina on todennäköisesti 90hv 16SH(vm86).Elikkä 90hv+20%= 108hv.Tuon tehokkaampaa konetta ei ilman jarru/alustamuutoksia lain puitteissa saa laittaa,eli 2litrainen ei käy päinsä sillä 8venttilisessäkin on 130hv.En nyt ulkomuistista osaa sanoa löytyykö 1.8l pannua jonka tehot eivät tuon yli nouse.

Viesti Kirjoittaja **Opel_man** » 26 Maalis 2003, 00:17

Löytyyhän sitä 1.8 1-pisteruisku 90hp, mutta ei tuo suurta teho eroa 1.6 verrattuna. Näitä löytyy mm. Frisco kadetista ja vectrasta. C20NE moottorissakin on jo 115hv. Jos autossasi on 1.6SH 90hp niin C20NE 115hv/SEH 130hv moottorin laittaaksei sinun tarvitsee vaihtaa vain etujarrut ja vakaaja. Huonolla tuurilla myös jarru tehostin & pääsylinteri menee myös vaihtoon.

joo itse ajattelin kanssa tuollaista 1.8 ruiskukonetta.ottashan se vähemmän bensaa verrattuna kaasari koneeseen.
nyt vielä tällänen offtopic että mnikä merkkinen/kokonen kaasari tossa Opelin vakio 1.6S koneessa on?

Viesti Kirjoittaja **Nos** » 26 Maalis 2003, 07:54

Jos on 86vm 1,3S ja vaihtaa kaikki jarrut ja muut osat mitä vaaditaan niin kuinka ison koneen tuohon saisi laittaa?

2L, 2,5L?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 26 Maalis 2003, 07:55

On 2003-03-25 23:34, TJT wrote:
Jos kerran 2l 16v GSI:n alustalla saa laittaa koneen joka on tehot +20%,paino +20% ja iskutilavuus +25% GSI:n moottoriin nähden,niin miksi ei näitä prossia voisi tässäkin tapauksessa hyödyntää,vai päteekö nämä vain mallisarjan suurimmasta koneesta puhuttaessa?
~1600cc +25%= ~2000cc.

Siksi tuo ei onnistu, koska tekniikanvaihtoa suoritettaessa autoa verrataan aina siihen malliin joka on lähinnä sitä tulevaa tekniikkaa. Esimerkiksi jos 1,6 litraiseen laittaa vaikkapa 1,8 litraisen C18NZ-moottorin, niin vertailumalli on silloin C18NZ-koneinen Kadett.

Viesti Kirjoittaja **Gese** » 27 Maalis 2003, 15:21

On 2003-03-26 07:54, Nos wrote:
Jos on 86vm 1,3S ja vaihtaa kaikki jarrut ja muut osat mitä vaaditaan niin kuinka ison koneen tuohon saisi laittaa?

2L, 2,5L?

Noh, Kadetissa ei ole isompia koneita ollutkaan kuin kaks litranen. Joten isompaa ei kannata laittaa. Mut esim mulla 1,3S -85 Kadettiin laitettiin C20XE-mylly. Vaati alustan suht täydellisen vaihdon. Rekisteriotteeseen merkitty teho 110 kW, eli kyllähän silläkin jo munasuojus liikahtaa!