Lämpö asiaa MV6 (sisäilma) VIKA LÖYDETTY.

Viesti Kirjoittaja **digimiki79** » 20 Helmi 2007, 20:14

Suoritan huuhtelun huomenna tai ylihuomenna jos autogurut edelleen sanovat että kenno on tukossa. Missä muuten se kenno sijaitsee?

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 20 Helmi 2007, 20:21

digimiki79 kirjoitti:Suoritan huuhtelun huomenna tai ylihuomenna jos autogurut edelleen sanovat että kenno on tukossa. Missä muuten se kenno sijaitsee?

Kojelaudan sisällä Kennon irroittaminen vaatii koko kojelaudan irroittamista. Elikkä ei kannata. Kennon letkut irti konehuoneen päästä ja lämmintä vettä kiertämään edestakaisin. Voisi olla hyvä jos vielä jotain puhdistus ainetta laittaisi kiertoon joka irroittaisi kaiken paskan.

Viesti Kirjoittaja **digimiki79** » 20 Helmi 2007, 20:24

Juu se taitaa olla viimeinen koitos ennen korjaamolle vientiä. Onko muuten noissa manuaali-ilmastointi mvkutosissa tuollasta taukolämmitystoimintoa? Vai onko se vain automaatti-ilmari miesten mukavuus toiminto?

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 20 Helmi 2007, 22:07

Ei tällaista pitäis puhua, saatika suositella. mainitsen vain mitä itte tehny joskus B-Asconan kanssa. Ei lämmenny lainkaan kunnolla ja vikahan olis kennossa, siis tukossa. Sulatin vähän Niagaraa, juu juuri sitä viemärinavausainetta, ja hujautin letkuun ja kennon läpi. Annoin olla ihan hetken ja huuhtelin vesipaineella läpi, ja kyllä lämpes Ascona sen jälkeen. En kyllä suosittele tätä, tehokas keino mutta ei mitään takuuta siitä mitä saattaa tehdä nykyajan alumiinikennoille, vanha messinki / kuparinen kenno kyl taitaa kestää sellaista rääkkiä.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 21 Helmi 2007, 00:06

Tuo viemärinavaustökötti voipi olla ihan tehokas konsti.
Ei pitäisi alumiiniakaan ihan hetkessä kuitenkaan syövyttää,vaikka melko raakaa lipeää onkin.

Eri asia jos tyyliin yön yli jättää lillumaan

Viesti Kirjoittaja **digimiki79** » 21 Helmi 2007, 16:00

Tarvii otta sekin huomioon.

Haaleaa ilmaa tulee, ulkona -20 c. Kävin autohallissa tänään ja sanoivat että kennon joku läppä voi olla jumissa koska sitä mahtavaa korjaussementtiä on käytetty??

Myivät pullo FORTE huuhteluainetta. Siinä sanotaan että kannattaa ottaa termari pois huuhtelun jälkeen ja huuhdella vedellä. Huuhtelen koko järjestelmän vedellä, joten en ota termaria pois. V6 on termari inhottavassa paikassa.

Teen huuhtelun v.lopun aikana ja kerron jos vika korjaantui... Muitakin mahdollisia vikavinkkejä otetaan vastaa.

Joku selitti jostain läpästä jos on auki niin voi päästä lämpöä karkuun puhaltimen lähellä??

Viesti Kirjoittaja **jyyrä** » 21 Helmi 2007, 18:06

itellä oli samat ongelmat, ei tullut sisälle lämmintä auttoi tuo forten puhdistusaine.
pyöritin sitä ekana pelkästään kennossa kiertovesipumpun avulla.

Viesti Kirjoittaja **digimiki79** » 21 Helmi 2007, 18:24

Perkule juuri tällaista vinkkiä hainkin

Miten tukkisit sen kolmannen letkun jotta forte ei pääse paisuntasäiliöön. Joku tulppa vaan päähän?

Teen itse myös saman toimenpiteen, alan nyt uskoa että vika on kennossa.

Autohallissa yksi äijä sanoi että kannen tiiviste on paskana ja tekee jonkun ilmataskun, noh tuota en ekana lähtis veikkaamaan kun haaleaa lämpöa kerran tulee.

Viesti Kirjoittaja **jyyrä** » 21 Helmi 2007, 19:11

laitoin kiertovesipumpun letkun suoraan siihen alempaan kennon putkeen, ei tarttenut tuketa mitään se ylempihän tulee jo sieltä kennolta pumpulle.
vähän ahtaat välit, joutu ottaa pyyhkiän varret ja sen vesiohjain muovin irti et pääs paremmin käsiks...

Viesti Kirjoittaja **digimiki79** » 21 Helmi 2007, 20:16

Seuraan ohjeitasi. Kiitän.

Viesti Kirjoittaja **digimiki79** » 23 Helmi 2007, 16:35

Vika havaittu. Lukee topicin ekassa viestissä. Lisättynä tekstinä.

KIITÄN KAIKKIA AVUSTA!! Kylmällä autolla on ikävä ajella.

t: Käytettyä kiertovesipumppua etsiskelen 040- 7042197