Ja taas vanteista..(Astra G) JATKOKYSYMYS!!!

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 22 Helmi 2007, 12:37

eli tuota vannetaulukkoa katsomalla pitäisi G Astraan mennä 7,5" leveä vanne vaikka ET37:llä eikö??
Mutta miten on, jos vanne esim onkin 19" ja kumi 215/35 niin mahtuuko pyörimään tuolle ET37:lla??
Onko kenelläkään omakohtaisia kokemuksia, hakua koitin mutta ei suoranaista vastausta kyllä löytyny..

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 22 Helmi 2007, 15:41

Ei niissä mitään ongelmaa jos renkaan halkaisia/kehämitta säilyy vakio mitoissa...
Eli sillon vaan laitetaan vanteelle matalampi kumi joka vastaa fyysisiltä mitoiltaan mahdollisimman lähelle vakiota, sillon ollaan mahdollisimman lähellä +/-0 tilannetta.
Renkaaksi vois sinne tarjota alle jotain 215/30R19 tai 225/30R19

215/30R19 renkaan halkaisia on noin 611mm ja kehämitta 1920mm
225/30R19 renkaan halkaisia on noin 617mm ja kehämitta 1939mm

...noi on molemmat pikkasen ylikokosia mut mut todennäköisesti ainoita kokoja mitä siihen ton vakion mittojen puitteissa kannattis alle tyrkätä, pientä säätöä todennäköisesti 215 kumilla tulee, mut ei pitäs olla mikään mahdoton asia, 225 tietenkin pikkasen enemmän, mut riippuu renkaasta/valmistajasta.

Viesti Kirjoittaja **johnu_sbc1** » 22 Helmi 2007, 17:30

varmaa tietoo ei oo mutta sanoisin et EI pyöri tolla ET:llä ongelmitta

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 22 Helmi 2007, 19:07

JS34 kirjoitti:Ei niissä mitään ongelmaa jos renkaan halkaisia/kehämitta säilyy vakio mitoissa...
Eli sillon vaan laitetaan vanteelle matalampi kumi joka vastaa fyysisiltä mitoiltaan mahdollisimman lähelle vakiota, sillon ollaan mahdollisimman lähellä +/-0 tilannetta.
Renkaaksi vois sinne tarjota alle jotain 215/30R19 tai 225/30R19

215/30R19 renkaan halkaisia on noin 611mm ja kehämitta 1920mm
225/30R19 renkaan halkaisia on noin 617mm ja kehämitta 1939mm

...noi on molemmat pikkasen ylikokosia mut mut todennäköisesti ainoita kokoja mitä siihen ton vakion mittojen puitteissa kannattis alle tyrkätä

Se vain että mistä löytää järkihintaan tollaset erikoiskoot??
Kerpele ku tää on hankalaa, kai se pitää vain ostaa jotku vanteet ja kumet jonka jälkeen rullata peltiä että ne mahtuu alle

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 26 Helmi 2007, 18:40

johnu_sbc1 kirjoitti:varmaa tietoo ei oo mutta sanoisin et EI pyöri tolla ET:llä ongelmitta

Eräs vannevalmistaja kyllä ehdotti 7,5x19" vanteelle ET37:ää...tiedä sitten miten pyörii, sisälokarit edessä voi olla aika tulietäisyydellä

Viesti Kirjoittaja **johnu_sbc1** » 26 Helmi 2007, 22:00

Kaitzu kirjoitti:
johnu_sbc1 kirjoitti:varmaa tietoo ei oo mutta sanoisin et EI pyöri tolla ET:llä ongelmitta
Eräs vannevalmistaja kyllä ehdotti 7,5x19" vanteelle ET37:ää...tiedä sitten miten pyörii, sisälokarit edessä voi olla aika tulietäisyydellä

Itellä 7.5x18" ET 40 eikä nekään ihan surutta pyöri

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 28 Helmi 2007, 22:07

Vannevalmistaja ilmoitti että ET45 myös löytyy, joten pyörisköhän tuo kenties paremmin. Luulisin ainaki että olis ehkä se oikeampi ET???
Se vain alko mietityttään että kuinkahan lähelle rengas menee korkeussäädettävän alustan säätölevyjä

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 01 Maalis 2007, 10:12

Kaitzu kirjoitti:Se vain alko mietityttään että kuinkahan lähelle rengas menee korkeussäädettävän alustan säätölevyjä

Viime kesänä oli alla 8" leveet et 40 vanteet. Eli sisäreuna pari milliä sisempänä ja nuo pyörivät ainakin ongelmitta FK säädettävän alustan kanssa. Ens kesäks on tulossa alle 7,5" et45 vanteet, mutta noita en ole vielä alle kokeillut.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 01 Maalis 2007, 10:21

JukeN kirjoitti:
Kaitzu kirjoitti:Se vain alko mietityttään että kuinkahan lähelle rengas menee korkeussäädettävän alustan säätölevyjä
Viime kesänä oli alla 8" leveet et 40 vanteet. Eli sisäreuna pari milliä sisempänä ja nuo pyörivät ainakin ongelmitta FK säädettävän alustan kanssa. Ens kesäks on tulossa alle 7,5" et45 vanteet, mutta noita en ole vielä alle kokeillut.

Eli hyvähomma