Motronicin toiminta...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Markus
OCF Member 2017
Viestit: 1283
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Sastamala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markus »

Löytyykö netistä jotakin hyvää sivua, jossa olisi selostettu eri Motronic mallien toimintaa yksityiskohtaisesti. Tarkoitan siis lähinnä sitä mitä antureita boksi lukee tyhjäkäynnillä, osakaasulla ja täyskaasulla ja minkälaisen painoarvon se millekin tiedolla antaa sytytysennakkoa ja suihkutusmäärää säätäessään. Erityisesti kiinnostaisi Motronic M1.5, joka omasta autosta löytyy. Kiinnostaisi esim. se missä käyttöolosuhteissa imuilman lämpöanturin antama väärä arvo vaikuttaa ja kuinka paljon.

Omastani autostani on tuo anturi rikki (NTC-vastus 2700ohm/20astetta) ja en saa tilalle täysin vastaavaa. Tuon arvon saanee kuitenkin tarpeeksi lähelle kytkemällä rinnan kaksi 4700ohmin NTC-vastusta. Tuolloin arvo jää hieman alle tuon alkuperäisen arvon, joten sen voisi korjata kytkemällä noiden kanssa sarjaan säätövastuksen, jolla saisi myös tarvittaessa huijattua imuilman lämpötilan ja siten rikastettua seosta, olettaen että boksia kiinnostaa tuo tieto tarpeeksi paljon.
Täytyy vielä kuitenkin mitata noiden 4700ohmin NTC-vastusten käyttäytymistä muissakin lämpötiloissa, että näkee pysyykö noiden rinnankytkettyjen vastusten arvo riittävän lähellä oikeaa myös -20asteessa. Jos joku tietää mistä saisi tuota alkuperäistä vastusta vastaavan NTC-vastuksen, niin olisin kiitollinen tiedosta. Ja tuo vastushan sijaitsee siis ilmamäärämittarissa.
Corsa TR 1,6 16v -89, Vectra C2 2.2 DIRECT -05, BMW F11 535i M-Sport -11
http://www.ruostepeikko.com
Vastaa Viestiin