Pakosarjan "kuristus"

Keskustelua vapaasti hengittävien moottoreiden virittämisestä ja rakentelusta
Avatar
Kettunen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 572
Liittynyt: 28 Elo 2005, 02:37
Paikkakunta: Kouvola

Pakosarjan "kuristus"

Viesti Kirjoittaja Kettunen »

joku haastoi että peltisarjan lälkeen ois hyvä olla joku pieni kuristus tai vastaava? onko noin?
Vectra C 2.8t - Signum 2.0t - Astra F C20XE
Kettusen viestit vaikuttavat mielestäni "kypsän" (positiivisessa mielessä) ihmisen mietteiltä. By: vsq
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

Tossa ois aika lailla kaikki oleellinen: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=59317
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

katteles myös tätä sivustoa, valikoista löytyy lisää

http://www.burnsstainless.com/MergeColl ... ctors.html
-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: Pakosarjan "kuristus"

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Kettunen kirjoitti:joku haastoi että peltisarjan lälkeen ois hyvä olla joku pieni kuristus tai vastaava? onko noin?
tuo supistus taitaa olla pakollinen enempi noissa myynnissä olevissa ylisuurissa escortin ohc:n sarjoissa mutta kyllä siitä jonkinlainen hyöty varmaan on muissakin.tuossa jj:n laittamassa linkissä tuntuis olevan kyllä paljon asiaa.
Todennäköisesti väärässä.
JN
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 98
Liittynyt: 06 Touko 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja JN »

asiasta sen enempää tietämättä omastani joka on kuuranteen tekemä sellainen löytyy, ja olettaisin että hän tietää mitä tekee. tosin voi olla hyvinkin tapauskohtaista
Vastaa Viestiin