Autona omega 2.0i 16v ecotec -95. Tällainen ilmiö: tyhjäkäynti humppaa 1500-2500, mistä tämä johtuu. Tyhjäkäyntimoottori putsattu, houhotinletkut sekä se kuuluisa 2mm kokoinen reikä.
Auton tyhjäkäynti hieman heilahteli 600-1000, mutta tuli kuntoon edellä maituilla putsausksilla.
Tätä suurempaa humppaamista on tehnyt kerran aikisemmin, kun laitoin aamulla auton käyntiin ja menin pihalle putsaamaa autoa lumesta, no hetken tyhjäkäynnin jälkeen alkaa tyhjäkäynti nousta ja laskea 1500-2500r/min, menin autoon sisälle ja painoin vähän kaasua ja humppaus loppui siihen.
Eilen teki toisen kerran saman tempun auto oli seissyt päivän noin 5 tuntia pakkasta -20 astetta, lohkolämmitin oli päällä. Pistin auton käymään kävi hienosti ja tasaisesti, sitten kun lähdin ajamaan niin noin 1km ajon jälkeen alkoi taas humpata 1500-2500r/min, nyt ei auttanut kaasun painelu, ajoin kotiin n.50km ja humppaaminen sen kuin jatkuu, katsoin konepellin alle ja otin tyhjäkäyntimoottorin liittimen irti kun moottori oli käynnissä kävi hetken vielä humpaten sitten tasoittui n.2000r/min, liitin takasin ja taas humppaa. Annoin auton seistä hetken ja sitten otin sen pienemmän huohotinputken pois, sieltä valu hiukan vettä, muuten oli ihan puhdas. paineilmalla kokeilin niin kyllä 2mm reikäkin oli auki tai sitten se aukesi paineilmasta, päästin vielä moottorin huohotinreikään myös paineilmaa. pistin letkun takasin ja menin käynnistämään auton, ja kas humppaamin oli poissa, nyt moottorin käydessä otin tyhjäkäyntimoottorin liittimen irti ja moottori meinasi sammua, laitoin sen kuitenkin takaisin ennekuin moottori sammuu.
Tänään taas kävin kokeilemassa auto, niin pikkusen humppasi aluksi 1500-2000r/min, koneen lämmettyä humppaus kuitenkin loppui ja kävi tasaisesti.
Mistä tämä humppaus voisi johtua?
En tiedä ymmärsikö kukaan tästä mitään, mutta kysykää jos ette ymmärtänyt.
omega humppaa 1500r/min-2500r/min
Tiedän kyllä miten Omegassa se kone on.
Se venttiili on sellainen musta 5cm pitkä moukula mihin tulee sähköpistoke ja alipaineletku. Siinä on jlu punainen muoviklipsi.
Sijaitsee siis apparin puolella, puolan läheisyydeesä imusarjan vieressä.
Aikalailla tuolla nuolen osoittamassa kohdassa...
Se venttiili on sellainen musta 5cm pitkä moukula mihin tulee sähköpistoke ja alipaineletku. Siinä on jlu punainen muoviklipsi.
Sijaitsee siis apparin puolella, puolan läheisyydeesä imusarjan vieressä.
Aikalailla tuolla nuolen osoittamassa kohdassa...
__________________________
löytyhän se mokkula sieltä, siihen tuli 2 letkua ja yksi sähköpistoke, kaikki oli kyllä paikallaan eikä liitokset näyttäneet mitenkään huonokuntoisilta.
kysymys noista huohotinletkuista, putsasin isomman huohotinletkun noin kuukausi sitten ja tänään otin sen irti ja katsoin sinne putken sisäpuolelle miksi sinne kertyy sisäreunoihin sellasta keltasen ruskeetaa mönjää, näytti olevan yön jälkeen aika jäässä se mönjä, voisko se vaikuttaa käyntiin? pienempi putki oli ihan puhdas.
Mikä tarkoitus niillä huohotinletkuilla on?
kysymys noista huohotinletkuista, putsasin isomman huohotinletkun noin kuukausi sitten ja tänään otin sen irti ja katsoin sinne putken sisäpuolelle miksi sinne kertyy sisäreunoihin sellasta keltasen ruskeetaa mönjää, näytti olevan yön jälkeen aika jäässä se mönjä, voisko se vaikuttaa käyntiin? pienempi putki oli ihan puhdas.
Mikä tarkoitus niillä huohotinletkuilla on?
