Omegan tyhjäkäynti sekoilee

Viesti Kirjoittaja **puuhapate** » 15 Joulu 2006, 13:58

Ajoin B omegalla (vm-95 2.0 16v ecotec) noin 30km tasaista maantieajoa ja sitten pysähdyin hetkeksi bussipysäkille ja jätin kaverin kyydistä, katsoin siinä sitten sivupeiliin että takaa tulee muutama auto, no odottelin siinä paikallaan noin 20 sekuntia ykkönen silmässä ja kytkin pohjassa, yhtäkkiä huomasin että tyhjäkäynti heilahti 500 kierrokseen josta nousi takaisin noin 1000 ja sitten laski uudelleen niin alas että auto sammui. Starttasin ja lähti hyvin kyllä käyntiin ja jatkoin matkaa. Kun pääsin kotiin niin kuuntelin tyhjäkäyntiä hetken ja taas sama juttu paitsi auto pysyi juuri ja juuri käynnissä, hetken aikaa tyhjäkäynti heilahteli kunnes tasottui normaaliksi, ja tyhjäkäynti ei ala heti heittelehtiä kun auton pysäyttää vaan vasta noin 10-20 sekunnin päästä.

Missäköhän vika?

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 15 Joulu 2006, 14:39

Tyhjäkäyti "moottori"

Viesti Kirjoittaja **puuhapate** » 16 Joulu 2006, 18:44

Piti vielä sanoa että tyhjäkäynti alkaa heilahtelemaan vain kun on ajanut yli 5 kilometriä maantieajoa ja sen jälkeen pysähtyy niin alkaa tyhjäkäynti heilahdella. Taajama-ajossa ei ongelmia.

Onko tyhjäkäyntimoottori siinä mustan paksun 90 asteen kulmassa olevan letkun päällä joka tulee ilmanputsarilta ja menee imusarjaan? Täytyykö vain avata se ja koittaa putsata vai mitä pitäis tehdä?

Viesti Kirjoittaja **puuhapate** » 21 Tammi 2007, 16:26

löytyykö vinkkejä tyhjäkäynnin heilahtelun poistamiseksi.

Viesti Kirjoittaja **Kosla** » 21 Tammi 2007, 17:10

puuhapate kirjoitti:löytyykö vinkkejä tyhjäkäynnin heilahtelun poistamiseksi.

Löytyy:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=93225

Mulla ainakin nytkähtää kierrokset aina niihin aikoihin kun flekti lähtee pyörimään. Ei sen kai noin rajusti tosin pitäisi mutta..

Mulla taasen jos on tyhjäkäynnillä parkissa ja painaa ilmastoinnin pois päältä, eli eco-nappia, niin auto sammuu just siihen paikkaan. se on hassu ilmiö. Osaako siihen kukaan sanoa mitään?

Viesti Kirjoittaja **LouCCu** » 24 Tammi 2007, 12:22

vähän ohi mutta mitähän noi kierrokset pitäis yleensä olla tyhjäkäynnillä (x25xe), itellä tuntuu tuo 500 kierrosta olevan aika pieni tyhjäkäynniksi

Viesti Kirjoittaja **puuhapate** » 26 Tammi 2007, 18:08

Nyt on huohotinletkut, tyhjäkäyntimoottori, se 2mm reikä putsattu mutta ei vaikuttanut tyhjäkäyntiin millään tavalla. 2mm reikä oli kyllä ihan tukossa, mutta en tajua miten se voisi vaikuttaa tyhjäkäyntiin, kuten tuolla linkissä kerrottiin, siihenhän tulee vain huohotusletku?

Uusia neuvoja kaipaillaan, jos niitä on.

Viesti Kirjoittaja **Niko1985** » 24 Helmi 2007, 19:18

tsekkaappas pienen ajon jälkeen bensapumpun rele, eli onko se lämmin. ei pitäis olla, mutta itellä huomasin pitkän selvittelyn jälkeen että se oli tosiaan kuuma ja korjaamolla sanoivat että se hukkas kaiken sähkön kun siinä oli oikosulku. uus maksaa noin 20 €.