Kysymyksiä B Vectra Sportista, nyt lisäksi jotain tarinaaki

Viesti Kirjoittaja **Masai** » 16 Helmi 2007, 09:15

Mites muilla alusta sarjojen laittajilla on noi mitat? Eli onkos tuossa sitten se -40mm?

Mahtuuko 215/55/16 tuonne alle orkkis sportin vanteella? Eteen vaiko taakse (taakse aatelin laittaa)?

Ostin uuden pöntön (muotoon prässätyn)

Tuon alla olevan pörisijän myyn sitten erikseen ensviikolla kun kerkeen sen irti ottaa.

Masai

Viesti Kirjoittaja **Masai** » 23 Helmi 2007, 09:07

Kysymyksiä vielä noiden edellisten lisäksi lisäksi

Hommasin tommoset vanteet talvikumeille (anteeksi kuvan lainaus mutta en löytänyt netistäkään soppelia) ->

Mutta miten on nuo keski lätkät kiinni kun noiden mulla olevin mukana ei tullut niitä kiinnitys pultteja? Saakos niitä erikseen? Mistä? Mitä maksaa?

Masai

EDIT: Missä mallissa tuota vannetta on ollut? ja 5 pulttisena?

Viesti Kirjoittaja **Masai** » 24 Helmi 2007, 23:27

Hiljasta?

No jatkan monologia....

Päivitettiin softat tuolle ECU:lle valittuna -> vanhalla tyhjäkäynti moottorilla ja jopas asettui nätisti kuten pitääkin. Sille uudemmalle tyhjikselle oli jo aika monta ohjelma versiota tullut?

Nyt tyhjäkäynti on kuten pitääkin.

Päivävalo relekkin sieltä löytyi ja tinaushan siitä oli "karannut" joten kolvia ja homma ok.

Yllättävän hyvin tuossa nuhapumpussa vain on vetoja mutta kyllä ne kilometrit tuntuu koneessa

Pitänee tehdä muutama toimenpide koneelle tuon pakosarjan laiton lisäksi jotta saa siihen henkeä puhallettua.

Alusta on kyllä hieman tarpeettoman jäykkä jopa noilla talvi kumeilla. Mutta on kyllä jämerä ajettava, saa kyllä kurviin vetasta aika reilusti.

Masai

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 24 Helmi 2007, 23:41

Vai on Masa siirtyny uudempaan kalustoon...

Mun pitäs kans hommata tollanen samanlainen(ei tosin sport). Hemmetin hyviä ajaa.

Eiköhän noi ole Turbo Calikan vanteet.
Ite laitoin keskiölätkiin HST kuusiokolopultit. Eipä ole sitten aina se avain hukassa.

Pitäs soitella jokupäivä ja kysellä tollasesta Vecusta. Ja olishan sitä vähä lätinää kuparistakin.

Viesti Kirjoittaja **Masai** » 25 Helmi 2007, 00:43

Jep, tokkiinsa. Kupareita on mennyt se yksi mun tarpeen lisäksi. USAan on yhtä kyselty mutta se nyt on vaan kyselyä.

Mutta on kyllä harvinaisen tiukka alusta. Äiteellä on tommonen samanlainen 1.6 uusilla iskareilla ja se on jämäkkä mutta tää on kyllä eri jäykkä siihenki verrattuna.

Aika uuden oloiset iskaritolpat kun oli vielä GM paperi tarrat kiinni noissa tolpissa. Surutta saa vetää mutkiin eikä kyllä juuri kallistele...

Onkos ne M8 kierteet noissa lätkissä?

Masai

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 25 Helmi 2007, 01:21

opalaisen kirjoitti:Mitäköhän vikoja noissa vm98 cd sporteissa on? Tai ylipäätänsä onko vectrat vikaherkkiä autoja. Suomi24 ooppelifoorumia olen tässä lueskellut, mutta sieltä ei nyt kyllä saa minkäänlaista totuutta. Sportit helpompia vikaantumaan kuin normivectrat?

no suomi24... ei kannata luottaa... täältä löytyy muijan omistuksesta juurikin 2.0i Sportti vm. '98 ja ei tuossa oo vuoden omistus ajan aika ollu mitään muuta kun katkennut etujousi (vaihdettii sitten weitecin madallusjouset kun tuli halvemmaks mitä 2kpl sportin alkuperäsiä -20mm jousia opel liikkeestä).. hyvä auto ei voi kun kehua... mut älä osta cd sporttia, se on köyhän miehen malli...

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 25 Helmi 2007, 12:00

opalaisen kirjoitti:
Riisikippo kirjoitti:
opalaisen kirjoitti:Mitäköhän vikoja noissa vm98 cd sporteissa on? Tai ylipäätänsä onko vectrat vikaherkkiä autoja. Suomi24 ooppelifoorumia olen tässä lueskellut, mutta sieltä ei nyt kyllä saa minkäänlaista totuutta. Sportit helpompia vikaantumaan kuin normivectrat?
no suomi24... ei kannata luottaa... täältä löytyy muijan omistuksesta juurikin 2.0i Sportti vm. '98 ja ei tuossa oo vuoden omistus ajan aika ollu mitään muuta kun katkennut etujousi (vaihdettii sitten weitecin madallusjouset kun tuli halvemmaks mitä 2kpl sportin alkuperäsiä -20mm jousia opel liikkeestä).. hyvä auto ei voi kun kehua... mut älä osta cd sporttia, se on köyhän miehen malli...
Hmm paljos sillä ooppelilla on ajettu? Toi mitä kattelin on 211tuhatta.

ostaessa oli 173tkm ja nyt on mittarissa 196tkm eli ihan kivasti tullu alle vuodessa kilometrejä..

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 25 Helmi 2007, 14:14

Riisikippo kirjoitti:hyvä auto ei voi kun kehua... mut älä osta cd sporttia, se on köyhän miehen malli...

Löytyykös siitä rikkaan miehen mallista esim. ajotietokonetta vakiona?

Kohta kahdeksan vuoden ajalta kokemusta cd sport Vectrassa ja kyllä tuollaista voin suositella. Tosin ikää alkaa olla jo sen verran, että kannattaa tarkasti katsoa millaisen yksilön hankkii.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 25 Helmi 2007, 19:57

opalaisen kirjoitti:Sportit helpompia vikaantumaan kuin normivectrat?

Höpö höpö.

Viesti Kirjoittaja **palehti** » 25 Helmi 2007, 21:44

smppa kirjoitti:
opalaisen kirjoitti:Sportit helpompia vikaantumaan kuin normivectrat?
Höpö höpö.

Hyvä kysymys, kun tuossa Sporttissa on oikeastaan ne penkit vaan erilaiset. Tai nojoo, itsellä kokemus tuosta B2 mallista ja mielestäni siinä ei edes ole tiheämpää lootaa, kyllä niin "aavikkovälitteiseltä" vaikuttaa.

Mutta aika kärkkäitä kommentteja on kyllä ollut vectroja vastaan, kai näissä sitten on laadun heittely vähän samanlaista kuin Mondeoissa..eli toisilla toimii ja toisilla vähän huonommin. Tietenkin suhtautumiseen vaikuttaa myös se, että onko autoon isketty kaikki rahat kiinni ja sen odotetaan kuin uusi auto ja sitten kun se ei toimi ja huolto maksaa, niin kirotaan koko adamin suku siinä samalla

Mutta joo. Kun itse autoa katselin, niin en kyllä noita B1:siä pitänyt vaihtoehto ja B2:stakin vain sportit 2.0 ->
B2:ssakin oli todella paljon erilaisia autoja, useissa oli konepellissä jo alkavaa kukintaa (joka ei kyllä käytännössä lisää ostohaluja, pikemminkin päinvastoin)
En odottanut saavani mitään maybachia, koska käytin ostokseen kuitenkin kohtuullisen vähän valuuttaa, enkä kyllä ole pettynyt. Tosin autostani on vasta löytynyt noita "ominaisuuksia", kuten puslien kolinaa

. Yhtään "oikeaa vikaa" ei vielä ole ilmaantunut.

En tiedä auttaako tämä nyt kenekään tuskiin ja autokuumeisiin, mutta tulipahan naputeltua

Ota ostaessasi huomioon, että tämä ko. liike ei todellakaan ole niitä, joissa onnistuu 6kk takuun piikkiin saamiseen mikään jälkeenpäin ilmenevä vika, edes kuluttajasuojan kautta. Myyntihetkellä myyjä voi kyllä legendoida kaikki ummet ja lammet i-line helmoista ja edellisistä omistajista, mutta kun menet vinkumaan ettei i-line helmojen alla ole peltiä niin voikin kellossa olla vähän eri meininki.
Tämä siis pelkästään esimerkkinä, onhan siellä helmojen alla tietenkin peltiä

Ja tietenkin liike vaihtaa 5kk:n omistuksen jälkeen hajonneen laturin uuteen

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 26 Helmi 2007, 07:11

JukeN kirjoitti:
Riisikippo kirjoitti:hyvä auto ei voi kun kehua... mut älä osta cd sporttia, se on köyhän miehen malli...
Löytyykös siitä rikkaan miehen mallista esim. ajotietokonetta vakiona?

Kohta kahdeksan vuoden ajalta kokemusta cd sport Vectrassa ja kyllä tuollaista voin suositella. Tosin ikää alkaa olla jo sen verran, että kannattaa tarkasti katsoa millaisen yksilön hankkii.

en tiedä onko kaikissa sporteissa, eli onko vakiovaruste, mutta tuossa mallissa mikä muijalla on niin ajotietokone löytyy.

Viesti Kirjoittaja **one** » 26 Helmi 2007, 09:23

B2 Sport Vectra on ehottomasti paras auto millä olen koskaan ajanut.
Aikasemmin mulla oli 2.0 sport joka oli jo aika upee ajettava. Siinä oli muuten se ajotietokonekin.

Nyt on 2.5 v6 sportti ja ajattelin kyllä tuolla ajella niin kauan ku suinkin pystyy (joo, vannomatta paras) on se vaan niin saakelin upee auto ajaa ja muutenkin. Tässä ei ole ajotietokonetta, mikä ei kyllä haittaa yhtään. En kuiteskaan viihtis kahtella mitään keksikulutuksia siitä..

Olipas taas tyhjentävä postaus..

Viesti Kirjoittaja **Masai** » 26 Helmi 2007, 09:42

Koitetaanpas taasen palauttaa asiaa...

Eli vielä olis tuo vaihde kepukan väljyys korjattava? Onko siellä joku tietty paikka joka väljistyy? korjattavissa? kuinka?

Mistä edullisin tuulilasi Oulussa tuohon?

Ajotietokone tuossa on. Mikäs ero noilla CD Sportilla ja Sportilla on?

Ekan vetran ostin -92 (-90/91) mallinen 1.6 5ovinen jolla kelattiin vuoteen 2002 ensin minä 6v ja sitten äiti sen 4v (mittarissa 330tkm) jonka jälkeen se vaihdettiin -98 1.6 veccuun jolla oli ajettu 63tkm, mittarissa siinä on nyt 130tkm (laitetaan myyntiin tässä koht puoleen kun kerkeen hoitaa asian). Hyvin ovat palvelleet ja luotettavasti.

Tuo -90/91 mallisen nokkahihna ongelmakin tuli tutuksi, 3 kertaa se napsautti hihnan poikki mutta eipä se ollut kummoinen homma sinne vaihtaa

yhdesti talvipakkasella pimeessä sen vaihdoin 25minuutissa kun matkalla Kemistä Ouluun (Ii:ssä suoralla) se remmi loppui.

Masai

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 26 Helmi 2007, 21:58

Luulen että siinä on vaihteensiirto vielä tangoilla. Niistä tangoista kuluu ne liitokset, ja niihin saa uusia tappeja.

Viesti Kirjoittaja **Masai** » 05 Maalis 2007, 02:10

Juho M-P kirjoitti:Luulen että siinä on vaihteensiirto vielä tangoilla. Niistä tangoista kuluu ne liitokset, ja niihin saa uusia tappeja.

Pitääpä tutkia....

Mites nuo nappuloiden valot? eli penkin lämmittimien jne... saako niihin noita lamppuja valmiina vai pitääkö rakentaa (2 lamppua/jalusta)? Näyttäis olevan normeja 12v miniatyyri lamppuja.

Kylläpä pörinät lähti kun sai oikeen pöntön tilalle.

Masai