mitä oljyä muilla käytössä

Olen ite ostamassa tota max life öljyä.Onks tost öljystä jollai tietoa millast se on.Entä mitä öljyä suosittelette 1.3 87 kadetin koneeseen.Täytys vaihtaa öljyt.No opelilta haen ainakin suodattimen.

Viesti Kirjoittaja **janne81** » 28 Helmi 2007, 19:29

mulla on aina ollut vanhemmissa autoissa teboil gold. nyt on tuo omppu ja siinä mobil 1. tuo tb gold pärjäsi muuten hyvin tm:n testissäkin.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 28 Helmi 2007, 19:50

Pistä Teboilin Diamond 5W-40:ä.

Mites ku kaikki väittää et 10w40.Onko totta vai tarua.Mitäs itua sit tos on ku kaikki opelistit sanoo et opelin oma öljynsuodin.Eiks tarvike käy.Kuulin et nakutus vähenis no tiedä häntä.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 28 Helmi 2007, 20:17

10W-40 Mitä merkkiä? Talvella en ainakaan käyttäisi moista.

Opelin oma öljynsuodatin siksi koska se on alkuperäinen ja erittäin edullinen (motonetissä 3e). Käyttäähän se merkkiliikekkin näitä joten ei kai ne ihan paskoja voi olla.

Tarvikesuodatinkin toki käy. Käytännön eroja en ole noissa OHC/DOHC öljynsuodattimissa huomannut.

Öljynsuodatin tuskin vaikuttaa venttiilikoneiston naputukseen millään tavalla. Teboilin Diamond öljy ainakin meillä päin on hiljentänyt useita moottoreita. Jos naputus ei öljynvaihdolla hiljene niin seuraava askel on pistää hydrauliset venttiilinnostimet ja/tai nokka-akseli vaihtoon. Nokka on noissa 13S koneissa kulutustavaraa.

Minkä verran ajettu tuo Kadettisi on?

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 28 Helmi 2007, 20:27

teboilin 10w-40 kesät ja talvet..
ei mitään ongelmia. tosin voisi se talvi öljy olla vähän juoksevampaa 5w- jotain.

mitä on "max life" öljy eihän vaan joku tuotemerkki?

Siis toi max life öljy oli valvolinen öljyä.Jota kuulemma pitäs laittaa yli sata tonnii ajetuihi autoihin.En tiä näytti aika tökötiltä toi öljy. Jos tot teboilii kokeilis.Mut onks tos suodin hommas mitää itua.Nyt siel on bilhelveten suodin.Hui kauheeta.Tarkasta ajo määräst ei tietoo.Siis auto on 81 ja siihen on vaihettu 87 mylly.Vaihon aikaan ilmeisesti ajettu parisataa tuhatta.Luulin et kadetissa on iso vika ku ei kulkenu mut oli sytkä 25 astetta perseellää.Ja kuristin läppä oli koko ajan päällä.Nyt on sit vaihettu tulpan johot ja virranjakajan kansi ja tulpat.Autto tyhjäkäyntiin.Nii siis toi naputtaa kylmänä.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 28 Helmi 2007, 20:58

ai noita rahat pois öjlyjä.

pehmentää kumitiivisteet yms. kunhan ei vaan pehmentäis liikaa.

normaali moottori öljyä vaan myllyyn.

suodattimista sen verran että se alkupräinen on halvin. ei ne tarvike suotimet ole juurikaan sen huonompia.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 28 Helmi 2007, 20:59

Oopelin alkuperäiset suodattimet tehdään nykyään Puolassa, ennen tehtiin Englannissa. Varmasti Wix Filtronin valmistamia. Eli ihan samaa tavaraa mitä esim. Biltema käyttää....
Englannin aikana tais valimstaja olla Champion. Tuskinpa niissä kovinkan suurta eroa, varmasti esim. joku MANN suodatin ihan yhtä hyvä....
Esson Ultroni ollu ihan hyvää tavaraa, öljyn kulutus pientä tällä. Ja tämäkin taas sama tavaraa kun vastaavaa Mobil 5W-40

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 28 Helmi 2007, 21:19

Eipä nuo orggissuodattimet tosiaan paljoa maksa,mutta pienellä varauksella niittenkin laatuun suhtautuisin.
Kerran oli meinaan entisessä kadetissa orggissuodattimesta sisuskalut irti ja sillä ei ollut ajettu kuin ~7500km.
Enkä ole edes ainut jolla on sama osunut kohdalle.

Kylmänä naputus johtunee jumiutuneista tai kuluneista venttilinnostimista.

5W-40 tullut käytettyä yli 200tkm ajetuissa koneissa ja hyvin on tähän asti sisällä pysynyt.

Viesti Kirjoittaja **Japsi** » 28 Helmi 2007, 21:28

Valvoline max life.

Corsassa ja golfissa testattiin tuota öljyä. Molemmat alkoivat nakuttaa ja vuotaa öljyä. EN todellakaan suosittele.

Ja yks fordi ei lähteny käyntii ko tota öljyy kaveri kokeili.No joo laitetaa noi teboilit myllyy.Mites noi moottorin putsaus aineet onko hyviä jos sellasen heittäs ennen vaihtoo koneesee.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 28 Helmi 2007, 22:32

jere rantonen kirjoitti:Mites noi moottorin putsaus aineet onko hyviä jos sellasen heittäs ennen vaihtoo koneesee.

Kokeileppas hakua sanalla forte.
Jos et löydä juttua,niin searchi rikki tai miehessä vikaa

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 28 Helmi 2007, 22:35

Japsi kirjoitti:Valvoline max life. Corsassa ja golfissa testattiin tuota öljyä. Molemmat alkoivat nakuttaa ja vuotaa öljyä. EN todellakaan suosittele.

kyllä se yli 200tkm ajetussa CIH:issä pysyy

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 28 Helmi 2007, 22:43

Kai se on ihan sama mitä kuraa vanhaan autoon laittaa kunhan sitä vaihtaa riittävän usein. Moni öljy menee ihan liruksi kun ajaa 10 tai 15tkm. Tosin Teboilin öljyistä ei ole juurikaan hyvää kuulunut..

Makuasioita öljymerkitkin ja mutu on aina mutua