TSW Thruxton 18x8 vanteet H-Astraan??

Viesti Kirjoittaja **dtiveccu** » 01 Maalis 2007, 09:15

Onko kellään kyseisiä vanteita asennettuna H-Astra Wagoniin.. Kyselin km-deckiltä vanteita ja eivät saa kokoa 18x8 kuin et:llä 40 ja meinasivat ettei mahdu pyörimään välttämättä ilman levityspaloja.... voiko väite pitää paikkaansa? Kai ne sinne tuolla et:llä mahtuu vai kuinka?

edit.. jaolla 5x112 löytyis kuulemma ja et:llä 35..... vois olla paree ratkaisu?

Viesti Kirjoittaja **johnu_sbc1** » 01 Maalis 2007, 09:41

Eiköhän se ET 40 oo vaan paljo passelimpi kun 35

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 01 Maalis 2007, 09:43

Tämän oot varmaan jo katsonut http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka ... ulukko.htm
Taulukon mukaan ET40 voi olla sopiva....

Viesti Kirjoittaja **peitsamo85** » 01 Maalis 2007, 11:30

itellä oli h astrassa 18x8 et35 ja hyvin ne sinne meni.

Viesti Kirjoittaja **dtiveccu** » 01 Maalis 2007, 13:50

peitsamo85 kirjoitti:itellä oli h astrassa 18x8 et35 ja hyvin ne sinne meni.

joo taulukot on katsottu, ihmetytti vaan se myyjän kommentti ettei mahtuis... onko sulla kuvaa astrasta 18" et 35 vanteilla? laita spostiin jos on ville.takala@valokaista.fi

edit: suomesta vielä muutamasta paikasta kyselin ja kaikki oli sitä mieltä että et35 on parempi ku 40............................

Viesti Kirjoittaja **Turre** » 01 Maalis 2007, 16:22

Juu olisko tosiaan kuvaa tosta 18" rengastuksesta Hastran alla?

Viesti Kirjoittaja **johnu_sbc1** » 01 Maalis 2007, 19:51

Eikös ZEI:n H farkussa ollut 20x8.5" ja 42 ET....ite laittasin kyllä mieluummin 40 ET:llä

Viesti Kirjoittaja **dtiveccu** » 03 Maalis 2007, 09:37

johnu_sbc1 kirjoitti:Eikös ZEI:n H farkussa ollut 20x8.5" ja 42 ET....ite laittasin kyllä mieluummin 40 ET:llä

vai niin, eli et40 mahtuis takuulla...

Viesti Kirjoittaja **ZEI** » 06 Maalis 2007, 08:30

johnu_sbc1 kirjoitti:Eikös ZEI:n H farkussa ollut 20x8.5" ja 42 ET....ite laittasin kyllä mieluummin 40 ET:llä

Olihan siellä viime kesän 8,5x20" et:llä 42. Tänä kesänä alla pyörii 9x20" joiden et on 48 joten kyllähän sinne monen moista pienempääkin rinkulaa mahtuu..

Huvitti kun 16" orkkis talvirenkaille autoa piti nostaa talveksi pari senttiä että rengas mahtuu kääntymään kaikissa tilanteissa.

Edit... ketjun aloittajalle, jos madaltaa meinaat niin 8x18" vanteet ennemmin et:llä 40, et 35 mahtuu kyllä myös, mutta helpommin renkaat tapissa saattaa vähän raapia isommissa montuissa jos meinaat 225/40 rengasta päälle.. Multa löytyis muuten uudenkarheat 215/40-18 renkaat mitkä sopis myös tolle vanteelle aikas hyvin...

Viesti Kirjoittaja **Turre** » 06 Maalis 2007, 12:44

Olihan siellä viime kesän 8,5x20" et:llä 42. Tänä kesänä alla pyörii 9x20" joiden et on 48 joten kyllähän sinne monen moista pienempääkin rinkulaa mahtuu..

Onkos siulla kuvia ko. pirssistä?

Viesti Kirjoittaja **dtiveccu** » 06 Maalis 2007, 21:17

ZEI kirjoitti:
johnu_sbc1 kirjoitti:Eikös ZEI:n H farkussa ollut 20x8.5" ja 42 ET....ite laittasin kyllä mieluummin 40 ET:llä
Olihan siellä viime kesän 8,5x20" et:llä 42. Tänä kesänä alla pyörii 9x20" joiden et on 48 joten kyllähän sinne monen moista pienempääkin rinkulaa mahtuu..

Huvitti kun 16" orkkis talvirenkaille autoa piti nostaa talveksi pari senttiä että rengas mahtuu kääntymään kaikissa tilanteissa.

Edit... ketjun aloittajalle, jos madaltaa meinaat niin 8x18" vanteet ennemmin et:llä 40, et 35 mahtuu kyllä myös, mutta helpommin renkaat tapissa saattaa vähän raapia isommissa montuissa jos meinaat 225/40 rengasta päälle.. Multa löytyis muuten uudenkarheat 215/40-18 renkaat mitkä sopis myös tolle vanteelle aikas hyvin...

laitoin mailia.

autossa on vain -35 irmelin sarja joten ei mikään ylimatala... meinaatko että raapis silti

Viesti Kirjoittaja **ZEI** » 06 Maalis 2007, 21:40

Turre kirjoitti:
Olihan siellä viime kesän 8,5x20" et:llä 42. Tänä kesänä alla pyörii 9x20" joiden et on 48 joten kyllähän sinne monen moista pienempääkin rinkulaa mahtuu..
Onkos siulla kuvia ko. pirssistä?

Onhan noita, tossa yksi viime kesältä kromeilla, ja toinen "tältä kesältä" rosterireunaisilla. Pitää yrittää aloittaa kesäkausi varhain kun nää suomen kesät jää muuten niin lyhyiksi..

Viesti Kirjoittaja **Turre** » 07 Maalis 2007, 17:39

ZEI kirjoitti:
Turre kirjoitti:
Olihan siellä viime kesän 8,5x20" et:llä 42. Tänä kesänä alla pyörii 9x20" joiden et on 48 joten kyllähän sinne monen moista pienempääkin rinkulaa mahtuu..
Onkos siulla kuvia ko. pirssistä?

Onhan noita, tossa yksi viime kesältä kromeilla, ja toinen "tältä kesältä" rosterireunaisilla. Pitää yrittää aloittaa kesäkausi varhain kun nää suomen kesät jää muuten niin lyhyiksi..

Menee vähän ot:ksi.. anteeks siitä ketjun aloittajalle.
On kyllä aika perkuleen hieno pirssi. oliko noihen kattokaiteitten poisto sen kummempi homma? niihin on varmaan saatavilla joku lista tilalle vai miten hoidit kaiteiden kolot piiloon?

Viesti Kirjoittaja **ZEI** » 07 Maalis 2007, 21:58

Turre kirjoitti:
oliko noihen kattokaiteitten poisto sen kummempi homma? niihin on varmaan saatavilla joku lista tilalle vai miten hoidit kaiteiden kolot piiloon?

Joo menee kyllä vähän ohi otsikon aiheen mutta tilasin auton ilman kattokaiteita. Ihan heittämällä ei sekään onnistunut, mutta muutaman saksan puhelun jälkeen sain auton ilman kattokaiteita kun maksoin kattokaiteista. Kaikki suomen autot kun on hinnoiteltu kattokaiteilla niin ensi alkuun näytti että ei onnistu millään tilata ilman niitä. Onneksi kuitenkin onnistui, olisi ollut nimittäin aika työmaa jälkiasentaa peitelistat, pilareissa kun on kaikki airbagit ja muut ja kattoverhoilua ei saa irti jos ei niitä irroita. Eikä ois ollut kiva ruveta heti uutta autoa sisältä purkamaan, kitinöidenkin todennäkösyys ois varmaan samalla kasvanut kun osia irrottelee... Peitelistat löytyy kyllä ihan varaosa numerolla jos kuitenkin haluaa jälkeenpäin ottaa kattokaiteet pois, mutta taitaa niillekin jäädä hintaa +500e?

Viesti Kirjoittaja **dtiveccu** » 31 Maalis 2007, 08:16

Noniin piti eilen käydä hakemassa nuo vanteet 225/40 kumeilla ja vanteet oli nyt sillä 35 et:llä.. ja hyvin mahtuu pyörimään