Astra G 1.6 16v -99 venakumien vaihtohinta/aika?

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 20 Helmi 2007, 15:22

Sukulaisella olis tommonen astra joka viepi öljyä ainakin 1l/1000km eikä se ainakaan maahan valu.
Paljonko on tullu työtunteja venakumien vaihosta velotushan riippuu korjaamosta ja minkälainen homma nuo olis itte vaihtaa ku tilat ja työkalut olis tiedossa.

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 01 Maalis 2007, 16:15

Mitä eikö kukaan muka oo joutunu astrasta vaihtamaan/vaihdattaan kumeja

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 01 Maalis 2007, 19:53

Tuntuu aika paljolta tuo kulutus. Yleensä jo muuta vikaa tuossa vaiheessa. Aika helpohko homma vaihtaa nuo kumit kun varaa vaan aikaa ja tietää mitä tekee. Jakopäänhihna pois,nokat pois,painimet pois ja sitten vaan paineilmaa pyttyyn ja venttiili jousi kasaan ja lukot talteen. Entisiä tuskin tarvitsee paljoa repiä pois

liikkeessä vaihto maksaa varmaan 300€ ylöspäin. Jotkut tekee paikallaan ja jotkut ottaa kannen kokonaan irti jolloin hintaa tuleekin kummasti lisää.

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 01 Maalis 2007, 20:37

Muuten kyllä pelaa hyvin et uskoisin et ne kumit on vaa pompannu pois ja tuo 1l/1000km oli ehkä vähän yli ku ei oo oma auto nii en oo seurannu tarkasti.

Tarvihteeko tohon mitään erikoistyökaluja et saa venanjouset puristeltua kasaan ja milläs ne kumit sit liimataan kiinni et pysyy?

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 01 Maalis 2007, 20:45

jamata kirjoitti:Muuten kyllä pelaa hyvin et uskoisin et ne kumit on vaa pompannu pois ja tuo 1l/1000km oli ehkä vähän yli ku ei oo oma auto nii en oo seurannu tarkasti.

Tarvihteeko tohon mitään erikoistyökaluja et saa venanjouset puristeltua kasaan ja milläs ne kumit sit liimataan kiinni et pysyy?

No siihen jos on semmoinen väännin joka laitetaan kanteen kiinni vaikka nokkapukin paikalle niin semmoisella on hyvä painella jousia. Hankala niitä muuten on saadaa puristettua. Kannattaa käydä vaikka varaosaliikkeestä kahtelemassa löytyskö sellasta. Periaatteessa ei ole kummoinen tehdä itsekään mutta tuskin kaupassa maksaa 20€ enempää. Sitten letku jolla saat paineilman sylinteriin. Kumeihin ovat ihan jotain pikaliimaa laittaneet ainakin täällä päin opel huollossa. Puhdistaa hyvin ne ohjurit joihin kumit tulee niin eiköhän ne jonkin aikaa pysyne. Kierteet jos tekis niin olis kaikista paras. Tuolla tais projekti osiolla omissa työkaluissa jollain olla kuva erikoistyökalusta jolla sai kierteet tehtyä. Varsin kätevä.