kadett e 1.6sv kiertokangen laakerisarja

Viesti Kirjoittaja **jaakko1** » 04 Maalis 2007, 13:49

motonetissä 19.90 euroa. tietääkö kukaan mitä se pitää sisällään? Sisältääkö se vain yhden kiertokangen nippelit vai???

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 04 Maalis 2007, 14:12

Kaikkiin neljään kankeen pitäisi olla tuossa satsissa.
Itse samaan koneeseen muutama vuosi takaperin sarjan ostin ja oli Kolbenschmidt:n(tai mitenlie tuo kirjoitetaankaan) valmistamat laakerit.

Tietty varmuuden saa vaikka soittamalla motonettiin.

Viesti Kirjoittaja **jaakko1** » 04 Maalis 2007, 17:24

TJT kirjoitti:Kaikkiin neljään kankeen pitäisi olla tuossa satsissa.
Itse samaan koneeseen muutama vuosi takaperin sarjan ostin ja oli Kolbenschmidt:n(tai mitenlie tuo kirjoitetaankaan) valmistamat laakerit.

Tietty varmuuden saa vaikka soittamalla motonettiin.

Minkälaista remonttia teit? Itse ajattelin vaihtaa ylä-ja alapään tiivisteet, jakopäänremmin, runkolaakerit, kytkin, kiertokangenlaakerit ja männänrenkaat jne. Kun koko kone on miltei purettuna niin mitä olisi suositeltavaa vaihtaa samalla, muuta kuin edellä mainitut osaset???

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 04 Maalis 2007, 18:03

katsoppas missä kunnossa jakohihnan käyttöpyörät on. varsinkin se alempi.
jos siellä on havaittavissa pyöristymistä niin vaihtoon.

termostaatti ja vesipumppu

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 04 Maalis 2007, 21:42

Venttiilit kannattaa läpätä ja venavarrenkumit vaihtaa samalla.
Pieni vaiva tehdä kun kone levällään.

Viesti Kirjoittaja **jaakko1** » 05 Maalis 2007, 06:01

TJT kirjoitti:Venttiilit kannattaa läpätä ja venavarrenkumit vaihtaa samalla.
Pieni vaiva tehdä kun kone levällään.

Joo noi venttiilinvarren tiivisteet kuuluu yläpääntiivistesatsiin. Laskeskelin tossa, että motonetin hinnoilla laskettuna toi remppa tulis maksamaan noin 350-400 rahaa. Mut ajattelin että noita e-kadetteja saa muutamalla kympillä, ja lisää siihen ton 400, ni auto tulis kaikkinansa maksamaan noin 500.(outoa laskuoppia) Ja onpahan tekemistä vähäksi aikaa,kun rupeltaa koneen osiksi ja vaihtelee osasia, ja saattahan siinä taas jotain uutta oppiakin

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 05 Maalis 2007, 15:10

Jepjep. Kaikissa yp-tiivistesarjoissa ei tule noita venankumeja mukana,siksipä tuon ajattelin mainita.

Ei sitä koneen remppaamisen hintaa kannata paljoa laskeskella vrt auton hintaan,kun ei tuon hintaisella kulkineella ole juuri muuta kuin käyttö- ja ehkä tunnearvoa.

Kivempihän se on taas ajella,kun tietää tasan tarkkaan mitä koneelle on tehty...

Viesti Kirjoittaja **jaakko1** » 05 Maalis 2007, 20:11

TJT kirjoitti:Jepjep. Kaikissa yp-tiivistesarjoissa ei tule noita venankumeja mukana,siksipä tuon ajattelin mainita.

Ei sitä koneen remppaamisen hintaa kannata paljoa laskeskella vrt auton hintaan,kun ei tuon hintaisella kulkineella ole juuri muuta kuin käyttö- ja ehkä tunnearvoa.

Kivempihän se on taas ajella,kun tietää tasan tarkkaan mitä koneelle on tehty...

Aivan