Eli ostin muutama päivä sitten opel astran ja nyt päätä raavituttaa seuraavat asiat:
Auto toimii hyvin, käynnistyy ja kulkee nätisti MUTTA ajaessa kytkintä painaessa kuuluu outoa hurinaa/narinaa/tjms sama sekä hiljentäessä että esim. vauhdissa kun painaa kytkimen alas. En osaa paikantaa ääntä paremmin ja se voi tulla myös jostain muualta kuin kytkimestä. LISÄKSI mottorin häiriövalo on alkanut vilkuttelemaan silloin tällöin, syttyy hetkeksi ja häviää taas.
Harmittaa jos minua on huijattu autokaupassa, uhrina olen otollinen....
Auto siis Opel astra 1.6I 16 v-98 Farmari
MINÄ olen nainen, tiedän hyvin vähän autoista, vielä vähemmän Opeleista. Jotta selittäkää asiat selkeästi! KIITOS =)
Opel astra 1.6I 16 v-98 Kumma ääni+moottorin häiriövalo
Aluksi, onnittelut uuden auton hankinnasta ja tervetuloa foorumille!
Tuohon narinaan voi olla ihan niinkin yksinkertainen selitys, että siellä vain kytkinpoljin ottaa vähän kiinni johonkin, kun sitä liikuttaa pohjaan/ylös. Tällaisestakin joskus kokemusta... Kokeilepa saatko saman äänen aikaiseksi, kun auto ei ole käynnissä.
Tuo häiriövalo kannattanee mennä näyttämään johonkin huoltoon. Mikäli ostit auton liikkeestä, niin sinne vaan kyselemään, että mitä sitä on myyty...
Tuohon narinaan voi olla ihan niinkin yksinkertainen selitys, että siellä vain kytkinpoljin ottaa vähän kiinni johonkin, kun sitä liikuttaa pohjaan/ylös. Tällaisestakin joskus kokemusta... Kokeilepa saatko saman äänen aikaiseksi, kun auto ei ole käynnissä.
Tuo häiriövalo kannattanee mennä näyttämään johonkin huoltoon. Mikäli ostit auton liikkeestä, niin sinne vaan kyselemään, että mitä sitä on myyty...
Outo ääni OPELixista
Mikäli ostit liikkeestä tai vastaavalta ammatinharjoittajalta niin paikallaan lienee ottaa ensin yhteyttä siihen ja informoida/reklamoida ongelmista. Mikäli vikaa on ollut autossa jo myyntihetkellä ja ostajan/kuluttajan on mahdotonta sitä koeajolla tms. tavalla tutkiessaan huomata eikä myyjä siitä erikseen ole maininnut, on liike tai ammatinharjoittaja (=toiminimellä toimiva jobbari) velvollinen korjaamaan viat = KULUTTAJASUOJALAIN PUITTEISSA.
Mikäli taas ostit yksityiseltä voisit ottaa autoon myyneeseen henkilöön yhteyttä ja kertoa ilmenneistä "vioista", vaikkakin yksityisten välisissä kaupoissa ei tuota kuluttajasuojaa sovelleta ellei kyseessa ole ns. oikeudellisesti tuomittava todistettavasti petoksellinen myyjän toiminta jne.....Moni fiksu ja rehellinen yksityinen myyjä kyllä tulee joskus vastaan korjauksissa mitä ilmenee miltei heti auton myyntihetken jälkeen....
1. Huom! Kytkinpolkimen NARINA taas voi tulla kytkinpoljinmekanismin rasvattomuudesdta = kuivuudesta. Lisäksi nuo kumiholkit ja muut sellaiset mekanismeissa usein nirisevät.
PS. Kytkimen RAHINA tulee esim. ns. painelaakerista tai paineasetelmasta ja juuri silloin kun kytkin painetaan pohjaan. Mikäli kytkin muuten normaalisti toimii = ei luista tms. lieneisi tuo vika korjattavissa paineasetelman tai painelaakerin vaihdolla (painelaakeri lienee Astrassakin se painelaakeri yhdistettynä työsylinteriin = työsylinteripainelaakerikokonaisuus).
2. Vikavaloa jos vilkuttelee lienee se merkki jostain ajoittain päällä olevasta viasta. Tuohon ratkaisuksi on paras VIKAKOODIEN LUKU joko Opel-huolloissa tai sitten itse lukee vikakoodit ohjeiden mukaan joista tällä Foorumillakin on runsaasti kirjoiteltu.
Mikäli taas ostit yksityiseltä voisit ottaa autoon myyneeseen henkilöön yhteyttä ja kertoa ilmenneistä "vioista", vaikkakin yksityisten välisissä kaupoissa ei tuota kuluttajasuojaa sovelleta ellei kyseessa ole ns. oikeudellisesti tuomittava todistettavasti petoksellinen myyjän toiminta jne.....Moni fiksu ja rehellinen yksityinen myyjä kyllä tulee joskus vastaan korjauksissa mitä ilmenee miltei heti auton myyntihetken jälkeen....
1. Huom! Kytkinpolkimen NARINA taas voi tulla kytkinpoljinmekanismin rasvattomuudesdta = kuivuudesta. Lisäksi nuo kumiholkit ja muut sellaiset mekanismeissa usein nirisevät.
PS. Kytkimen RAHINA tulee esim. ns. painelaakerista tai paineasetelmasta ja juuri silloin kun kytkin painetaan pohjaan. Mikäli kytkin muuten normaalisti toimii = ei luista tms. lieneisi tuo vika korjattavissa paineasetelman tai painelaakerin vaihdolla (painelaakeri lienee Astrassakin se painelaakeri yhdistettynä työsylinteriin = työsylinteripainelaakerikokonaisuus).
2. Vikavaloa jos vilkuttelee lienee se merkki jostain ajoittain päällä olevasta viasta. Tuohon ratkaisuksi on paras VIKAKOODIEN LUKU joko Opel-huolloissa tai sitten itse lukee vikakoodit ohjeiden mukaan joista tällä Foorumillakin on runsaasti kirjoiteltu.
Kiitos vastaajille! eli nyt on asiaa selvitelty ja....
VAROITUS edessä romaania:
Käytettiin astraa vikakoodi luvussa MUTTA vikakoodia ei saatu luettua koska laite ei edes tunnistanut auton olevan käynnissä!! Korjaaja arveli että jokin piuha saattaa olla poikki tjms. Onko kellään arvauksia? Moottori siis toimii hyvin...
Kytkimestä tai sen outoon ääntelyyn opel-huollon mies ei ottanut kantaa ollenkaan eli ilmeisesti vikaa ei ole?? Hoh hoijaa...tiedä sitten. Ääni siis ei ole kova ja kaikki vaihteet toimii vaikka joskus vaihteen vaihtaminen on jäykkää...
Autoliikkeen myyjä myi auton meille (minulle ja miehelleni) niin sanotusti romuautona ja sai meidät vielä allekirjoittamaan paperin...itse en ollut allekirjoittamassa eikä mieheni osannut tarpeeksi suomea (ranskankielinen) tajutakseen mitä allekirjoitti.
Sivusimme asiaa vain kun kysyttiin tuleeko mitään takuuta ja mies siihen että jos haluatte takuun tulee astralle 3 tonnia enemmän hintaa ja nauroi. Mekin naurettiin ja se siitä aiheesta... Minä en tiennyt kyseisestä käytännöstä enkä tajunnut että tilanteessa oli mitään outoa. No tänään myyjä sanoi kuitenkin että hän ei huomannut autossa mitään vikaa ja kehoitti tarkistamaan auton, jonka jälkeen voidaan miettiä kuka maksaa mitä. Eli lupautui tulemaan vastaan asiassa...
Tiedä sitten pitäisikö vain ajaa astraa kun se kerran kulkee ja odotella milloin kosahtaa, jos kosahtaa...GGRRRR Autot ovat kuin miehiä Aina yhtä raivostuttavia, epäluotettavia, mutta kun ilmankaan ei osaa olla
Vitsi vitsi... 
VAROITUS edessä romaania:
Käytettiin astraa vikakoodi luvussa MUTTA vikakoodia ei saatu luettua koska laite ei edes tunnistanut auton olevan käynnissä!! Korjaaja arveli että jokin piuha saattaa olla poikki tjms. Onko kellään arvauksia? Moottori siis toimii hyvin...
Kytkimestä tai sen outoon ääntelyyn opel-huollon mies ei ottanut kantaa ollenkaan eli ilmeisesti vikaa ei ole?? Hoh hoijaa...tiedä sitten. Ääni siis ei ole kova ja kaikki vaihteet toimii vaikka joskus vaihteen vaihtaminen on jäykkää...
Autoliikkeen myyjä myi auton meille (minulle ja miehelleni) niin sanotusti romuautona ja sai meidät vielä allekirjoittamaan paperin...itse en ollut allekirjoittamassa eikä mieheni osannut tarpeeksi suomea (ranskankielinen) tajutakseen mitä allekirjoitti.
Sivusimme asiaa vain kun kysyttiin tuleeko mitään takuuta ja mies siihen että jos haluatte takuun tulee astralle 3 tonnia enemmän hintaa ja nauroi. Mekin naurettiin ja se siitä aiheesta... Minä en tiennyt kyseisestä käytännöstä enkä tajunnut että tilanteessa oli mitään outoa. No tänään myyjä sanoi kuitenkin että hän ei huomannut autossa mitään vikaa ja kehoitti tarkistamaan auton, jonka jälkeen voidaan miettiä kuka maksaa mitä. Eli lupautui tulemaan vastaan asiassa...Tiedä sitten pitäisikö vain ajaa astraa kun se kerran kulkee ja odotella milloin kosahtaa, jos kosahtaa...GGRRRR Autot ovat kuin miehiä Aina yhtä raivostuttavia, epäluotettavia, mutta kun ilmankaan ei osaa olla
Vitsi vitsi... Ilmeisesti myyjällä oli tieto jostakin ongelmasta, kun tuollaista kertoi ja allekirjoitutti. Eikö myyjä kertonut myyntitilanteessa tarkempaa määritystä tuolle "ns. romuautolle"? Eihän kyseessä ole kolariauto? Kannattanee kysellä edellisiltä omistajilta tarkempaa tietoa Astran vaiheista.Donno kirjoitti:Autoliikkeen myyjä myi auton meille (minulle ja miehelleni) niin sanotusti romuautona ja sai meidät vielä allekirjoittamaan paperin...
Varmaan kannattaa yrittää hoitaa asia nyt, kun kaupoista ei ole kulunut kauaa. Mitä enemmän odottelet, sitä nihkeämmin autoliike tulee suhtautumaan omaan osallistumiseensa mahdollisista korjauskustannuksista.Donno kirjoitti:Tiedä sitten pitäisikö vain ajaa astraa kun se kerran kulkee ja odotella milloin kosahtaa, jos kosahtaa...
Noh, noh, helpompaa teillä kuitenkin on....Donno kirjoitti:GGRRRR Autot ovat kuin miehiä Aina yhtä raivostuttavia, epäluotettavia, mutta kun ilmankaan ei osaa olla
Valitettavasti jotain tuollaista oli odotettavissakin, kun ottaa huomioon myyjän käytöksen. Toivottavasti tuo vika näkyi myyntihinnassa. No siltikin kannatta olla yhteydessä auton myyjään, jos vaikka hänet saisi osallistumaan korjaukseen.Donno kirjoitti:No niin, tänään käyettiin autoa huollossa ja kuulemma vaihdelaatikko paskana...mitähän nyt sitten...hinta-arvio Länsi Autossa remontille n.1000 euroa...onko todella noin kallista? Nyt Harmittaa....ei auta kuin soittaa myyjälle.
Valotan vielä vähän lisää asiaa:
Hinta oli kyllä suht alhainen 2700? Meille tietenkin iso raha... myyjä toi auton kotimme läheisellä huoltoasemalle koska hänen työaikansa oli loppu. Sieltä mieheni ja myyjä ajoivat kotipihaamme. Katsottiin yhdessä auto, avattiin konepelti ja kuunneltiin moottoria, plärättiin huoltokirjaa ym ym.mitään vikaa ei pitänyt olla, kysyttiin moneen kertaan. Mies koeajoi auton, (minä lasten kanssa kotona)minun tietääkseni auton radio oli päällä jolloin ääntä ei kuule. Siten he ajoivat läheiselle huoltoasemalle tekemään kauppaa, raha vaihtoi omistajaa ja samalla mieheni allekirjoitti paperin, jossa puhutaan auton myymisestä romuna ja siitä kuinka sitoudumme itse korjaamaan mahdolliset viat, ei takuita. Mieheni ei reagoinut koska ei tiennyt kirjoittavansa nimeä johonkin tuollaiseen, luuli sen kuuluvan kaupanteon luonteeseen.(ei siis puhu suomea)Kaupat tehtyämme minä lähdin käymään tankilla(siis samana päivänä), kun huomasin että autossa kuuluu minun mielestäni outoa ääntä.
Nyt homma siis paisuu ja paisuu. Myyjä ei ollut kuulema huomannut mitään vikaa ja nyt vähättelee ei ota uskoakseen että jotain korjauksen tarvetta olisi, ja kehoitti tarkistamaan vaihdelaatikon öljyt. Puhuu kokoajan siitä kuinka noissa vanhoissa autoissa on sitä sun tätä. Sanoo että selvittäkää onko siinä oikeasti jotain vikaa...
Nyt sitten opel-huollon asiantuntijat pitää vikaa vakavana, kehottaa välttämään ajoa ennen laatikon tarkistusta. Lisäksi autosta pitää siis korjata nopeus tunnistin joka aiheuttaa tuon häiriövalon vilkkumisen (ehkä) ja tuon työn hinta on 200 euroa.
Myyjä myös väittää tehneensä selväksi että auto myydään "romuna" jolloin takuuta ei anneta. Tämä ei ole totta, luulen että myyjä on vain olettanut meidän ymmärtäneen asian. Miksi myydä auto romuna jos se on loistokunnossa? Siksi että tietää että siinä on jotain vikaa, haluaa siitä eroon mahdollisimman nopeasti, vapautuu vastuusta korjauksen suhteen jonka tietää olevan tulossa....
Ainoa positiivinen asia on se että myyjä ei ole täysin irtisanonut itseään asiasta vaan haluaa tietää missä mennään, jotta voidaan miettiä mitä tehdä. Itse en haluaisi kyseistä autoa enää nähdäkään, mutta ei taida kaupan purku tulla kysymykseenkään...
Me ollaan 4 henkinen lapsiperhe, joka luuli ostaneensa hyvän perheauton vuosimallia -98. Me saatiin auton kunnosta kuva tyylin "TÄMÄ ON LÖYTÖ" . Kun ensimmäisen kerran soitin autosta myyjälle hän sanoi että autosta soitellaan 10min välein että pitää toimia heti jos halutaan se saada. Auto myytiin meille -98 vuotisena (käyttöönotto päivä 29.12.2007) mutta varaosat ovat kuulemma -98 mallisia. Opel-huoltomiehen mukaan tämä ei pidä paikkaansa, auto on vuosimallia -97 piste.
Nyt autossa on tulossa vähintään tonnin vaihdelaatikkoremppa ja autolla ei kannata kauheasti ajella ennen korjausta. Yhtä reilua kuin DNA:lla.
Hinta oli kyllä suht alhainen 2700? Meille tietenkin iso raha... myyjä toi auton kotimme läheisellä huoltoasemalle koska hänen työaikansa oli loppu. Sieltä mieheni ja myyjä ajoivat kotipihaamme. Katsottiin yhdessä auto, avattiin konepelti ja kuunneltiin moottoria, plärättiin huoltokirjaa ym ym.mitään vikaa ei pitänyt olla, kysyttiin moneen kertaan. Mies koeajoi auton, (minä lasten kanssa kotona)minun tietääkseni auton radio oli päällä jolloin ääntä ei kuule. Siten he ajoivat läheiselle huoltoasemalle tekemään kauppaa, raha vaihtoi omistajaa ja samalla mieheni allekirjoitti paperin, jossa puhutaan auton myymisestä romuna ja siitä kuinka sitoudumme itse korjaamaan mahdolliset viat, ei takuita. Mieheni ei reagoinut koska ei tiennyt kirjoittavansa nimeä johonkin tuollaiseen, luuli sen kuuluvan kaupanteon luonteeseen.(ei siis puhu suomea)Kaupat tehtyämme minä lähdin käymään tankilla(siis samana päivänä), kun huomasin että autossa kuuluu minun mielestäni outoa ääntä.
Nyt homma siis paisuu ja paisuu. Myyjä ei ollut kuulema huomannut mitään vikaa ja nyt vähättelee ei ota uskoakseen että jotain korjauksen tarvetta olisi, ja kehoitti tarkistamaan vaihdelaatikon öljyt. Puhuu kokoajan siitä kuinka noissa vanhoissa autoissa on sitä sun tätä. Sanoo että selvittäkää onko siinä oikeasti jotain vikaa...
Nyt sitten opel-huollon asiantuntijat pitää vikaa vakavana, kehottaa välttämään ajoa ennen laatikon tarkistusta. Lisäksi autosta pitää siis korjata nopeus tunnistin joka aiheuttaa tuon häiriövalon vilkkumisen (ehkä) ja tuon työn hinta on 200 euroa.
Myyjä myös väittää tehneensä selväksi että auto myydään "romuna" jolloin takuuta ei anneta. Tämä ei ole totta, luulen että myyjä on vain olettanut meidän ymmärtäneen asian. Miksi myydä auto romuna jos se on loistokunnossa? Siksi että tietää että siinä on jotain vikaa, haluaa siitä eroon mahdollisimman nopeasti, vapautuu vastuusta korjauksen suhteen jonka tietää olevan tulossa....
Ainoa positiivinen asia on se että myyjä ei ole täysin irtisanonut itseään asiasta vaan haluaa tietää missä mennään, jotta voidaan miettiä mitä tehdä. Itse en haluaisi kyseistä autoa enää nähdäkään, mutta ei taida kaupan purku tulla kysymykseenkään...
Me ollaan 4 henkinen lapsiperhe, joka luuli ostaneensa hyvän perheauton vuosimallia -98. Me saatiin auton kunnosta kuva tyylin "TÄMÄ ON LÖYTÖ" . Kun ensimmäisen kerran soitin autosta myyjälle hän sanoi että autosta soitellaan 10min välein että pitää toimia heti jos halutaan se saada. Auto myytiin meille -98 vuotisena (käyttöönotto päivä 29.12.2007) mutta varaosat ovat kuulemma -98 mallisia. Opel-huoltomiehen mukaan tämä ei pidä paikkaansa, auto on vuosimallia -97 piste.
Nyt autossa on tulossa vähintään tonnin vaihdelaatikkoremppa ja autolla ei kannata kauheasti ajella ennen korjausta. Yhtä reilua kuin DNA:lla.
Konsultoipa paikallista kuluttaja-asiamiestä asiasta. Kyllähän tuosta vähän haisee myyjän epärehellisyys, kun suomea osaamatonta asiakasta pyydetään allekirjoittamaan "romuautopaperi". Tämä on vain arvaus, mutta luulen, että myyjä on kiinnostunut asiasta vain pedatakseen omia asemiaan paremmin odotellessaan mahdollisia korvausvaatimuksia.
Nus, nus: Käyttöönottopvm. tuskin on 29.12.2007...
Kyseessä on todennäköisesti jo seuraavan vuoden malli, vaikka varsinainen rekisteröinti olisikin tapahtunut jo edellisen vuoden puolella.Donno kirjoitti:Auto myytiin meille -98 vuotisena (käyttöönotto päivä 29.12.2007) mutta varaosat ovat kuulemma -98 mallisia. Opel-huoltomiehen mukaan tämä ei pidä paikkaansa, auto on vuosimallia -97 piste.
Nus, nus: Käyttöönottopvm. tuskin on 29.12.2007...
jos ostosta ei oo ku jokunen päivä niin kipinkapin 
kyselemään paikalliselta kuluttaja-asiamieheltä miten asiassa menetellä, esim. onko kaupan purku mahdollista, liikkeen vastuu (todennäköisesti purkaantuu sillä romuksi myymisellä) yms.. jotain dokumenttejä yhteyden otoista asian tiimoilta kannattaa säilyttää jos yrittää vedota myöhäiseen vian huomaamiseen.... 
-eli luuri käteen ja soittelemaan...
kyselemään paikalliselta kuluttaja-asiamieheltä miten asiassa menetellä, esim. onko kaupan purku mahdollista, liikkeen vastuu (todennäköisesti purkaantuu sillä romuksi myymisellä) yms.. jotain dokumenttejä yhteyden otoista asian tiimoilta kannattaa säilyttää jos yrittää vedota myöhäiseen vian huomaamiseen.... -eli luuri käteen ja soittelemaan...tuhmasta päästä nauttii koko ruumis
Tuossa on jo huijauksen makua ku -98 on jo g-mallisia astroja ja -97 on f-mallisia.Donno kirjoitti:Auto myytiin meille -98 vuotisena (käyttöönotto päivä 29.12.2007) mutta varaosat ovat kuulemma -98 mallisia. Opel-huoltomiehen mukaan tämä ei pidä paikkaansa, auto on vuosimallia -97 piste.
Sinuna menisin ja palauttaisin auton enkä ajais metriäkään ylimäärästä sillä.
Skoda Octavia -08
...jos korjauttaa haluaa:
niin kannattaa ostaa osat vaikkapa autovahinkokeskuksesta, vaihdattaa jossakin pikkupajalla 'kiinteään ennakkohintaan'. työtä tuossa laatikon vaihdossa menee about 4-5 tuntia,
sitten kaikki muut vaihtokunnossa olevat osat myös vaihtoon samalla aukaisulla.
Jos sen kertaalleen laitattaa kuntoon, ei se toistamiseen hajoa. Ja halpahan tuo astra G:ksi on, riippuen kilometreistä ja alkuperämaasta...
sitten kaikki muut vaihtokunnossa olevat osat myös vaihtoon samalla aukaisulla.
Jos sen kertaalleen laitattaa kuntoon, ei se toistamiseen hajoa. Ja halpahan tuo astra G:ksi on, riippuen kilometreistä ja alkuperämaasta...
Re: ...jos korjauttaa haluaa:
F:fä se on ja ei ollu etes halpa ku ehjiäki saa tolla hinnalla.pnieminen kirjoitti:niin kannattaa ostaa osat vaikkapa autovahinkokeskuksesta, vaihdattaa jossakin pikkupajalla 'kiinteään ennakkohintaan'. työtä tuossa laatikon vaihdossa menee about 4-5 tuntia,
sitten kaikki muut vaihtokunnossa olevat osat myös vaihtoon samalla aukaisulla.
Jos sen kertaalleen laitattaa kuntoon, ei se toistamiseen hajoa. Ja halpahan tuo astra G:ksi on, riippuen kilometreistä ja alkuperämaasta...
Skoda Octavia -08