Laatikko pykältää mäessä cruise päällä 4:lta suoraan 2:lle sitten 3:lle ja samalla kiihdyttää nopeutta +10 km/h. Kun palauttaa vaihteen 4:lle niin nopeuskin palautuu ennalleen.
Emäntä meinas ajaa aamulla tukkirekan keulaan kun lähti perä irti mäessä. No luistonesto toimi ja auto jatkoi suurinpiirtein suoraan, mutta säikäytti silti. Tuli korjauskomennus tai auton vetopää muuttuu.....
Ohjelma vika, vaijerit löysällä vai isompia ongelmia tiedossa?
Omega B2 2,6 autom. ongelma?
Re: Omega B2 2,6 autom. ongelma?
Jep, liukkailla vakkari on pannassa. Varsinkin automaatilla.Napero kirjoitti:Laatikko pykältää mäessä cruise päällä 4:lta suoraan 2:lle sitten 3:lle ja samalla kiihdyttää nopeutta +10 km/h. Kun palauttaa vaihteen 4:lle niin nopeuskin palautuu ennalleen.
Vähän asian vierestä, vaikkakin sinnepäin. Ei kai se laatikko kakkoselle heitä, vaan avaa turbiinilukon ja heittää kolmoselle. Sitten ylöspäin vaihtaessa ensin neloselle ja sitten lukko kiinni. Tuntuu vähän niinkuin 5-vaihteiselta lootalta.
Voin olla väärässäkin tuossa, mutta noin oon ite olettanut.
Mitsubishi Outlander 2.4 AT -04
Corolla -93
ex Omega Classic Caravan 2.6 V6 AT -01
Corolla -93
ex Omega Classic Caravan 2.6 V6 AT -01
Ihan normaalia tuo on. Mullakin tekee samaa noin 80-95 km/h vauhdissa jos on vakkari päällä eikä jaksa vääntää. Minustakin tuntuu, että nakkaa kaksi pykälää alas päin vaihdetta, mutta kuitenkin melkein heti perään se pykältää seuraavalle ja sitten kun pääsee tasaiselle niin taas takasin normaaliin.
Ei ole kyllä itsellä vielä kertaakaan lähteny perä liitoon vaikka on noin tehnytkin...Ja kyllä tuo itselläkin alussa muutaman kerran säikäytti kun pykälsi.
Ei ole kyllä itsellä vielä kertaakaan lähteny perä liitoon vaikka on noin tehnytkin...Ja kyllä tuo itselläkin alussa muutaman kerran säikäytti kun pykälsi.
Opel Omega B2 3.2 Aut.
Kyse on normaalista vastasista, ei oikeista nousuista, joten EI SE NORMAAlia voi olla. vrt. A1 ja 2 omegat, saab, Volvo, Mb , Bmw jne... Tyyppivika se voi kyllä olla.
Liukkaalla käytön voi heittää töyötä koppaan, ja sen takuu huolto systeemeihin cruisen osalta.
Toisaalta toihan toimii ihan yhtähyvin kuin uuden Avensiksen cruise 5. korjauskehotuksen jälkeen, paitsi cruise kuitenki pysyy päällä, eivätkä vittuile huollossa, että mitäs tilasit cruilella...
Liukkaalla käytön voi heittää töyötä koppaan, ja sen takuu huolto systeemeihin cruisen osalta.
Toisaalta toihan toimii ihan yhtähyvin kuin uuden Avensiksen cruise 5. korjauskehotuksen jälkeen, paitsi cruise kuitenki pysyy päällä, eivätkä vittuile huollossa, että mitäs tilasit cruilella...



